Сообщений в теме: 106

[Batia]

В общем мы с товарищем любим активную охоту, подъехал обнырял озеро(участок реки) поехал дальше, гиморой с лагерем и скарбом несколько обременяет , а зиме не говорю, кто ныряет в стужу поймут меня. Решили мы прикупить машину-домик, не новую конечно но чтобы полный привод проходимость и т.д. Отечественный автопром отпадает(уаз -"буханка", соболь4на4), знаю что выпускался раньше "Фольцвваген" такой один даже продавался в Москве. но мы опоздали. Если кто в теме или знает где искать, как заказать, вообщем буду признателен любой инфе.

[Saha]

В общем мы с товарищем любим активную охоту, подъехал обнырял озеро(участок реки) поехал дальше, гиморой с лагерем и скарбом несколько обременяет , а зиме не говорю, кто ныряет в стужу поймут меня.
Решили мы прикупить машину-домик, не новую конечно но чтобы полный привод проходимость и т.д.
Отечественный автопром отпадает(уаз -"буханка", соболь4на4), знаю что выпускался раньше "Фольцвваген" такой один даже продавался в Москве. но мы опоздали.
Если кто в теме или знает где искать, как заказать, вообщем буду признателен любой инфе.

Привеи!
Есть такие машинки тут гляннь----------->http://www.autogold.ru/
По поводу Соболя так он новый стио 40000уе

[Обиженный]

фОЛьсик тож проходимостью не блещет..как я понял ты про синхро...там вискомуфта...чтоб задний мост врубился - надо подождать пока передок закопается а уж если готовы большие деньги оттдать.... то выбор у вас огромный....видел у калужских ребят аппаратец.....слюни глотал....транспортер с вывсокой крышей..дизель...синхро...резина папаша гудрич 235/75/15..первый джиперовский....лебедка комевинч 4тонны.как то на передок в...бали рифовский силовой бампер..внутри подогреватель вебасто....в грузовом отсеке большое резиновое корыто с бортами под 7-8 см...мы зопами сверкали у костра при минус 20. а они по буржуйски переодевались...стоило то щастье не дороже15..копейки..для того у кого они есть

[Poxyxol]

Предлагаю обратить внимания на японский автопром. А именно на микроавтобусы. Как правило они полноприводные и салон легко трансформируется в спальное, комфотное место место. Был опыт эксплуатации ниссан Серены. А если по проходимости, то надо митсубиси Делику, у нее Паджеровская подвеска :D

[Saha]

Предлагаю обратить внимания на японский автопром. А именно на микроавтобусы. Как правило они полноприводные и салон легко трансформируется в спальное, комфотное место место. Был опыт эксплуатации ниссан Серены. А если по проходимости, то надо митсубиси Делику, у нее Паджеровская подвеска :D

Привет !
Не все полноприводные . Но большей частю то да. Да делика стоящая машинка . Сеня видел таку на ней папаша Гудрич стояли колёса.смахивает на танк . Плюс понижающий рычаг стоит.

[Doc]

Так у меня такая. Третья уже. Машины меняю, но марку держу! 2,5 турбодизель, расход по трассе иногда меньше 9 л. Короче, доволен. Сплю в ней с полным комфортом. Можно вдвоём спать, а двоим ехать... Правда если вещей немного. У меня на неё багажник ещё есть на 380 литров на крышу. В Норвегию в который раз уже на ней ездил- 4 подвоха со всей снарягой + палатки-спальники + продукты на всех на 12 дней... Намана!
Знаю, где такую можно взять в Европе. Кому надо в личку, плиз!




Паджеровская платформа, но это не дом на колёсах! Дом - это кемпер с кухней, душем, туалетом и спальными местами. Но вот бывает ли кемпер полнопроходимый? Может надо в КАМАЗ-Мастер обратиться?

[Batia]

Уважаемый Doc, прошу скинуть мне в личку. Спасибо.

[Batia]

[quote="Doc"]Так у меня такая. Третья уже. Машины меняю, но марку держу! 2,5 турбодизель, расход по трассе иногда меньше 9 л. Короче, доволен. Сплю в ней с полным комфортом. Можно вдвоём спать, а двоим ехать... Правда если вещей немного. У меня на неё багажник ещё есть на 380 литров на крышу. В Норвегию в который раз уже на ней ездил- 4 подвоха со всей снарягой + палатки-спальники + продукты на всех на 12 дней... Намана!
Знаю, где такую можно взять в Европе. Кому надо в личку, плиз!



Уважаемый Doc буду признателен если сообщите куда ехать и сколько брать с собой?!

[Doc]

Batia Писнул в личку начало, смотри...

[Romanik]

фОЛьсик тож проходимостью не блещет..как я понял ты про синхро...там вискомуфта...чтоб задний мост врубился - надо подождать пока передок закопается а уж если готовы большие деньги оттдать.... то выбор у вас огромный....видел у калужских ребят аппаратец.....слюни глотал....транспортер с вывсокой крышей..дизель...синхро...резина папаша гудрич 235/75/15..первый джиперовский....лебедка комевинч 4тонны.как то на передок в...бали рифовский силовой бампер..внутри подогреватель вебасто....в грузовом отсеке большое резиновое корыто с бортами под 7-8 см...мы зопами сверкали у костра при минус 20. а они по буржуйски переодевались...стоило то щастье не дороже15..копейки..для того у кого они есть

Блин, а иллюстрацию, фото? НЕ пойму точное название. WV sinhro? Или как? Для начала хочется понять на каких базах нормальные варианты воплощаются.

[kola-kola]

Да, облажался я... :cry: Романик, колеса в базе VW Caravelle Synchro называются... Главрыба а действительно, фотку надыбать могешь? (эх, жаль Германия - не чисто горная страна, а то ТАКИЕ уже в базе аппараты на рынке найти можно б было....м-м-м-мечта.. )

[Обиженный]

фото нет.. :oops: обычная каравелла или мультивен..только крыша такая. домиком. повыше получается..можно в полный рост и высоким стоять..

[ZYM]

Я смотрел в сторону лэндкрузера-70 90х годов (LJ73 весьма агрессивная, правда изнутри тоже) который стоит в районе 12..15. Поделился у костерка соображениями с поволжскими охотниками/егерями на этих вых - смотрели как на дурака Ничего не советуют, кроме нового UAZ Hunter с турбодизелем. Говорят, пролезает там, где трактора встают, а комфорт как в приличном седане и по трассе 120-140 прёт хоть бы что. Не знаю на сколько это в тему ибо они думают больше в сторону лесной охоты. А по мне так лучший вариант - более менее проходимая машинка, в которой удобно будет переодеться и в которую кроме 4-5 человек можно было бы вместить их багаж и небольшую лодку с мотором. А это мне кажется Делика. Но я не противник и лесной охоты.. Посему серьёзно задумался об УАЗе, надо только померять его в качестве гидропримерочной. На счёт лесной охоты меня убедили. А пока на задраной Ауди-80 пролезаю более менее. Но пару раз серьёзно застрял в этом сезоне да и переодеться в ней не реально а так машинка тоже будь здоров, при хорошей резине.

[Обиженный]

дизель на козла ставят польский АНДОРИЯ. если не ошибаюсь кобылок там не больне 78..так что слишком долго ее разкочегаривать до 120..потом..передний и задний мост неразрезные..на 120 не говоря уж о 140...это совершенно неуправляемый снаряд..имхо..кинематика передка не расспологает вообще к рулению...а эти охотники пользуют сами хантера с дизелем..? или мечты описывают?...чего ж они промолчали. про арзамасовскую коробку.....где первая там. где должна быть вторая.. и как на гарантию по ней по 2 месяца стоят?..как разрекламированные спайсеровские мосты сыпятся в песок..про раздатку вообще молчу...на патриоте хоть коробку поставили от "рекстона". но раздатка все равно наша..страшненькая.. вопросы надо задавать владельцам в следующем ключе...а поехали за 1500км скатаемся.. посмотрим чего там? и тут гордые и счастливые обладатели козлов. после саморекламы о небывалых вездеходных качествах(это каких интересно?) :roll: (хоть ты тресни. но на козле больше 2 колес не крутится,при включеннгом передке межколесных то блокировок нет садятся сразу на зопу..потому что представляют отлично. что просто не доедут....а владелец делики или таун айса(тойоты) и тд поедет куда угодно..скажем еще..я на почти новой митсу спейс стар боюсь далеко ездить..а на ржавой карибарибе езжу куда угодно..несмотря на родной пробег за 300 тыс

[kola-kola]

вот-вот...УАЗ - штука безусловно проходимая..НО! жутко сыпучая! мой батя - охотник, и старшой их бригады своего козла, как говорится, и в хвост и в гриву (строитель+охотник)... Так вот есть такая шутка касательно Рейнджей: если вы видите на улице РР, - он едет в сервис. Тоже самое можно и про козла сказать. Старшой после каждой(!) охоты - к дяде Ване на эстакаду...а жаль..

[Poxyxol]

На выхи из-за дождя было придумано новое изобретение для переодивания. На джипе или микроавтобусе с поднимаемой вверх дверью багажника. Дверь поднята, на нее накинут полиэтилен, который образовывает прикрытие с улицы. Из машины с включенной печкой поступает тепло. На трубу одеваем отвод на метр в сторону. Если хочется чистоты то еще один кусок клиенки застилающий дно багажника, спускаем на пол под ноги. Тем саммым прекращая поддув из под машины, и ножки в чистоте . Переодеаемся.

[Romanik]

Вот цены на VW Caravelle Synchro в Германии:
http://www.autoscout...0&TFCA=43029.06

VOLKSWAGEN Caravelle GL T4 2,5D Autm. 148tkm Bus EUR 5.700
Preis EUR 5.700
Erstzulassung 11/1994
Kilometerstand 148000
Kraftstoff Diesel
kW/PS 57/78
Außenfarbe Blau
Innenfarbe Grau/Anthrazit
Getriebeart Automat
Gänge 4
Zylinder 5
Hubraum 2370 cm³
Türen 4
Sitze 8
Leergewicht 1670 kg
HU-Prüfung 11/2007

[Romanik]

А вот еще интересный вариант:
VOLKSWAGEN Caravelle T4 Camper - Dehler MaxiVan

И всё это удовольствие в Германии = EUR 5.980 Erstzulassung 10/1992
Kilometerstand 298500
Kraftstoff Diesel
kW/PS 57/78
Außenfarbe Silber metallic
Getriebeart Handschaltung
Gänge 5
Zylinder 5
Hubraum 2370 cm³
Türen 4
Sitze 4
Fahrzeugart Gebrauchtwagen
Leergewicht 1640 kg
HU-Prüfung 06/2008

[Romanik]

Володя, или ты у Калужских ребят вот с такой крышей машину видел?

[Poxyxol]

Ты посмотри на его клиренс, куда?