Свернуть блок чата Чат
|
Цепи
#1 Оффлайн
Отправлено 27 October 2009 - 19:21
#2 Оффлайн
Отправлено 27 October 2009 - 20:09
Мужики, привет! Вот интересен такой вариант: вскоре буду обладателем машинки ВАЗ 21099. Интересен опыт применения цепей на колёса для повышения проходимости авто. Зимой на рыбалки, летом на подвох! Делитесь опытом по конкретным моделям!
Да для таких целей очень хорошая инужная вещ и зимой илетом.До нивы шевроле у меня была шкодо октавия так я на ней с цепями зимой на рыбенку а летом куда небудь.Ты на брюхе но ползеж ,главное не газовать ато закопаться можно , внатяг ехать надо.ДА и при покубке таких цепей нужно учитовать размер колеса высоту и ширену шины.( ОТ шкоды остались на ниву не лезет) ,а есчо лучше на перед ина зад по грязи жопу заносить не будет .99 машина нормальнаа и просвет исвесы короткие а темболее бампер не убиваемый.Удачи!!!
#3 Оффлайн
Отправлено 28 October 2009 - 04:42
Мужики, привет! Вот интересен такой вариант: вскоре буду обладателем машинки ВАЗ 21099. Интересен опыт применения цепей на колёса для повышения проходимости авто. Зимой на рыбалки, летом на подвох! Делитесь опытом по конкретным моделям!
Во-первых, надо вначале стать "обладателем машинки", а потом уже цепи нужно искать...
Во-вторых, для информации, - цепи используются только на коротком участке пути; подъехал ты к проблематичному месту на дороге, одел цепи, прошёл этот участок, снял. Применять их на более-менее продолжительный путь нельзя, в этом их свой минус.
#4 Оффлайн
Отправлено 28 October 2009 - 09:13
Во-первых, надо вначале стать "обладателем машинки", а потом уже цепи нужно искать...
Во-вторых, для информации, - цепи используются только на коротком участке пути; подъехал ты к проблематичному месту на дороге, одел цепи, прошёл этот участок, снял. Применять их на более-менее продолжительный путь нельзя, в этом их свой минус.
Народ а что с задним приводом? цепи помогают??? надо ли на перед ставить цепи помимо зада??? или нет? у кого опыт есть? ДЖИПОВОДОВ просьба не беспокоиться далеко забираться не буду
#5 Оффлайн
Отправлено 28 October 2009 - 22:48
#6 Оффлайн
Отправлено 28 October 2009 - 22:51
#7 Оффлайн
Отправлено 28 October 2009 - 23:14
Народ а что с задним приводом? цепи помогают??? надо ли на перед ставить цепи помимо зада??? или нет? у кого опыт есть? ДЖИПОВОДОВ просьба не беспокоиться далеко забираться не буду
С 1989 по 1996 у меня был микроавтобус TOYOTA LATE ACE заднеприводной ставил цепи только
на зад,правда ездил только зимой проходил практически по любому целику ,но учитывай рекомендации NEWFAUNLEND не газуй,зароешься так что только эскаватор откапает.
Правда один раз гаишник остановил и сказал что цепи запрещены в населённых пунктах
было это в 1992 году.
А как цепи влияют на агрегаты автомобиля? Сильно уменьшают ресурс?
Я ездил 7 лет зимой с цепями потому что тогда дороги в Березайке никто не чистил,после
1996 года отдал машину и её эксплуатировали ещё 10 лет,но цепи я балансировал может
поэтому и не разбивали заднюю подвеску.
#8 Оффлайн
Отправлено 29 October 2009 - 05:25
Мужики, привет! Вот интересен такой вариант: вскоре буду обладателем машинки ВАЗ 21099. Интересен опыт применения цепей на колёса для повышения проходимости авто. Зимой на рыбалки, летом на подвох! Делитесь опытом по конкретным моделям!
Применение цепей допустимо только на коротком участке пути, я уже об этом писал. У моего друга в багажнике легковой автомашины всегда лежат две петли из цепи с эксцентриками. Когда машина зарылась, на колёса настраиваешь эту конструкцию, а именно: эксцентрик вставляешь в одно из окон диска одного колеса и другой эксцентрик в окно второго колеса. В цепные петли вставляешь подходящее брёвнышко и потихоньку на газ. Оборот колеса при этом должен быть только около 180 градусов, ровно столько, чтобы выскочить из ямы. У меня в личном пользовании Газ-66, так помимо лебёдки иногда приходиться пользоваться такими цепными петлями с брёвнами, но это уже отдельная тема...там где приходиться лазать мне - любое ралли отдыхает...
#9 Оффлайн
Отправлено 29 October 2009 - 21:37
Как-то непонятно про брёвна, фото быПрименение цепей допустимо только на коротком участке пути, я уже об этом писал. У моего друга в багажнике легковой автомашины всегда лежат две петли из цепи с эксцентриками. Когда машина зарылась, на колёса настраиваешь эту конструкцию, а именно: эксцентрик вставляешь в одно из окон диска одного колеса и другой эксцентрик в окно второго колеса. В цепные петли вставляешь подходящее брёвнышко и потихоньку на газ. Оборот колеса при этом должен быть только около 180 градусов, ровно столько, чтобы выскочить из ямы. У меня в личном пользовании Газ-66, так помимо лебёдки иногда приходиться пользоваться такими цепными петлями с брёвнами, но это уже отдельная тема...там где приходиться лазать мне - любое ралли отдыхает...
#10 Оффлайн
Отправлено 30 October 2009 - 02:48
Как-то непонятно про брёвна, фото бы
Фото постараюсь выложить, по возможности...Причины две, по которым не могу сразу: 1-ая) мой друг живёт в Астрахани, должен в конце ноября приехать ко мне на утиную охоту, тогда сфотографирую его цепи с эксцентриками (мои цепи, теми, что я пользуюсь на Газ-66 не подойдут, потому что у них вместо эксцентриков кованные крючки)
и 2-ая причина) как инет-пользователь я довольно слабый, поэтому фотографии я буду вкладывать впервые... надеюсь, что получится.
#11 Оффлайн
Отправлено 30 October 2009 - 08:38
Сообщение отредактировал Sitnikov: 30 October 2009 - 08:41
#12 Оффлайн
Отправлено 30 October 2009 - 08:39
товарищи, скиньте пожалуйста фото цепей на колёса, как хоть они выгледят?. у меня машенюга - Жига семёрка, сами понимаети что на классике далеко не проедешь. В магазе спрашивал, нету нигде.
Зайди на сайт http://promco-t.ru/k...ategory_id,117/
Там и фотографии и стоимость цепей противоскольжения даны.
#13 Оффлайн
Отправлено 30 October 2009 - 12:32
Зайди на сайт http://promco-t.ru/k...ategory_id,117/
Там и фотографии и стоимость цепей противоскольжения даны.
Спасибо за инфу!!!
#14 Оффлайн
Отправлено 30 October 2009 - 16:07
#15 Оффлайн
Отправлено 30 October 2009 - 19:11
#16 Оффлайн
Отправлено 30 October 2009 - 19:11
Я вот слышал, что есть цепи "лесенка" и "сота". В чём различие?
извиняюст за каламбур...но! разница в том, что одни лесенкой, а другие сотами
#17 Оффлайн
Отправлено 05 November 2009 - 15:03
товарищи, скиньте пожалуйста фото цепей на колёса, как хоть они выгледят?. у меня машенюга - Жига семёрка, сами понимаети что на классике далеко не проедешь. В магазе спрашивал, нету нигде.
И применял ли кто сам сей девайс на классике?
Дуй в Южный порт, тама цепями торгуют - место там где резина диски в середке ближе к краю( был на машине если ехать то это правая сторона тк тама одностороннее)
взял себе пару цепей, хотели за 1500 про дать строрговался за 1000, цепи импортные и вроде как сота, - в смысле что идет цепь сотой, на колесе,, , цепи в чемоданчике даж упакованы, толщина звеньем по моему мм 6 а может и больше, пока применить не удавалось - подморозило ;-))
#18 Оффлайн
Отправлено 05 November 2009 - 16:52
товарищи, скиньте пожалуйста фото цепей на колёса, как хоть они выгледят?. у меня машенюга - Жига семёрка, сами понимаети что на классике далеко не проедешь. В магазе спрашивал, нету нигде.
И применял ли кто сам сей девайс на классике?
Я брал на Кунцовском рынке.
Хочу добавить.
После хорошего лазанья пришлось балансировать все колеса, т.к. цепи ставил на все 4.
Поэтому почесал затылок и заказал резину злую.
#19 Оффлайн
Отправлено 24 March 2010 - 11:22
а какие купил и за сколько?День добрый. Купил себе на 99-ю цепи (супер нужная вещь) -глаза боятся, а машина едет!
Главное не лениться одевать перед проблемным участком.
#20 Оффлайн
Отправлено 24 March 2010 - 12:46
Это что ж, после каждого выезда, колеса балансировать надо?После хорошего лазанья пришлось балансировать все колеса, т.к. цепи ставил на все 4.
Поэтому почесал затылок и заказал резину злую.
и что за "злая" резина? не кусается?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 members, 0 guests, 0 anonymous users