Предупреждения:
Дополнительные фары, фара-искатель и лебедка потребуют замены генератора на более мощный.
полная гидроизоляция двигателя - это не только шнорхель. Он даст только эстетику, стайл. Плата за шноркель это повышенный до 20 л. расход топлива. Для гидроизоляции надо не забыть про сапуны (выводить под капот или в шноркель), герметизацию масляной горловины и масляного щупа, свечи, каррбюратора или дроссельного узла, трамблера или модуля зажигания.
Во-общем тюнинг Нивы - это долгий, увлекательный секс с элементами садомазахизма и извращения, удовольствие от которого вам запомнятся на всю жизнь.
спасибо за подсказку про генератор, я этого не учел...
наверное, стоит тогда и АКБ дополнительную
электрика силиконовым герметиком будет, маслощуп и горловину достаточно просто поменять на новые и следить, чтобы резина не охрупчивалась
нива, это же не подводная лодка
секса с ней, конечно, много, зато проходимость, при желании, выше уаза (легкая и динамичная)
да и повозиться просто приятно
Леера, я так понимаю, установлены прямо на капот или крылья. При первом серьезном дереве деформируют металл или оторвутся совсем. Лучше крепить на силовой бампер.
силового бампера не будет, не нравится мне это
веткоотбойники - в капот и крышу
фото - обязательно выложу
