Свернуть блок чата Чат
|
Резиновый Ремень - Клеить? Шить?
#1 Оффлайн
Отправлено 13 August 2009 - 14:07
#2 Оффлайн
Отправлено 13 August 2009 - 14:17
привет поставь 3 заклепки в металоремонте или самсейчас у меня обычная пряжка (уголком). Хочу поставить пряжку от самолетного ремня безопасности. Для этого надо пропустить один конец ремня в нее, вывести обратно и закрепить. То есть либо пришить, либо приклеить.
Хочу попробовать приклеить - кто скажет, каким именно клеем? Резина масло-бензостойкая (похожа на камеру автомобильную).
пс. костюм еще ни разу не ремонтировал (не было нужды, только нитки по чуть-чуть лохматятся) - может надо тот же самый клей купить что и для гидрача потом пригодится?
#3 Оффлайн
Отправлено 13 August 2009 - 14:42
#4 Оффлайн
Отправлено 13 August 2009 - 14:59
Точно не помню.... но вроде у самолетного зажим "зубьями" ? Тогда резина быстро протрется.Хочу поставить пряжку от самолетного ремня безопасности.
#5 Оффлайн
Отправлено 13 August 2009 - 15:27
кажется нет там зубьевТочно не помню.... но вроде у самолетного зажим "зубьями" ? Тогда резина быстро протрется.
и сейчас что-то подумал что там и механизма регулировки длины ремня нет. это хуже. (придется клеить концы намертво)
И грузов так просто не добавишь если что...
Хотя - груза можно быстросьемные придумать, а один конец изолентой крепить.
#6 Оффлайн
Отправлено 13 August 2009 - 15:55
Регулировка точно есть, но там ремень не резиновый - это в гражданской авиации для пассажиров.кажется нет там зубьев
и сейчас что-то подумал что там и механизма регулировки длины ремня нет. это хуже.
#7 Оффлайн
Отправлено 13 August 2009 - 16:18
а что мешает купить отдельно металическую пряжку? в магазинах ПО должны продаватся и стоят не более пары сотен рублей и все минусы описанные выши сразу исчезнут...и сейчас что-то подумал что там и механизма регулировки длины ремня нет. это хуже. (придется клеить концы намертво)
И грузов так просто не добавишь если что...
Хотя - груза можно быстросьемные придумать, а один конец изолентой крепить.
имхо
#8 Оффлайн
Отправлено 14 August 2009 - 07:07
Зачем придумывать, давно есть в виде разрезанной буквы О, получаеться С.кажется нет там зубьев
и сейчас что-то подумал что там и механизма регулировки длины ремня нет. это хуже. (придется клеить концы намертво)
И грузов так просто не добавишь если что...
Хотя - груза можно быстросьемные придумать, а один конец изолентой крепить.
#9 Оффлайн
Отправлено 14 August 2009 - 10:15
у меня такая есть.а что мешает купить отдельно металическую пряжку? в магазинах ПО должны продаватся и стоят не более пары сотен рублей и все минусы описанные выши сразу исчезнут...
имхо
по виду такая, только металлическая:
Пряжка неплохая, в любой момент двумя движениями наощупь можно длину пояса отрегулировать в воде, но просто волнуюсь не начнет ли она прогрызать резину.
И самолетная пряжка таки быстрее защелкивается и расщелкивается. И расщелкивается надежнее.
#10 Оффлайн
Отправлено 17 August 2009 - 15:02
Привет на основном поясе стоит именно такая лет как 5, все живо пока.у меня такая есть.
по виду такая, только металлическая:
Пряжка неплохая, в любой момент двумя движениями наощупь можно длину пояса отрегулировать в воде, но просто волнуюсь не начнет ли она прогрызать резину.
И самолетная пряжка таки быстрее защелкивается и расщелкивается. И расщелкивается надежнее.
#11 Оффлайн
Отправлено 17 August 2009 - 17:08
...сейчас у меня обычная пряжка (уголком). Хочу поставить пряжку от самолетного ремня безопасности. Для этого надо пропустить один конец ремня в нее, вывести обратно и закрепить. То есть либо пришить, либо приклеить.
Хочу попробовать приклеить - кто скажет, каким именно клеем? Резина масло-бензостойкая (похожа на камеру автомобильную).
Не изобретайте велосипед с квадратными колесами. Берите резиновый пояс любой известной фирмы с нержавеющей пряжкой. Пряжка должна быть со сквозным штифтом, расклепанным с двух сторон (а не с уголками), так надежней. Пояс д.б. родной, от фирмы изготовителя, в комплекте надо брать (он более эластичный, чем от обычной камеры от грузовика), нормально поджимает на глубине. Размер зубъев там рассчитан на родной пояс и они тупые, резину быстро не портят. Такой пояс открывается одной рукой и легко сбрасывается, чуть медленнее марсельского. Обяэательно д.б. нож на руке (для гарантии разрезать пояс под водой как резервный вариант. Проблем с грузами не будет, безопасность хорошая. Ещё лучше часть груза носить в разгрузочной неопреновой жилетке. Быстросъемных грузов д.б. один-два, остальные – нормальные. Рекомендую резиновый пояс от Omer, сам с таким давно плаваю. ИМХОкажется нет там зубьев
и сейчас что-то подумал что там и механизма регулировки длины ремня нет. это хуже. (придется клеить концы намертво)
И грузов так просто не добавишь если что...
Хотя - груза можно быстросьемные придумать, а один конец изолентой крепить.
#12 Оффлайн
Отправлено 18 August 2009 - 13:39
...
Не изобретайте велосипед с квадратными колесами. Берите резиновый пояс любой известной фирмы с нержавеющей пряжкой. Пряжка должна быть со сквозным штифтом, расклепанным с двух сторон (а не с уголками), так надежней. Пояс д.б. родной, от фирмы изготовителя, в комплекте надо брать (он более эластичный, чем от обычной камеры от грузовика), нормально поджимает на глубине. Размер зубъев там рассчитан на родной пояс и они тупые, резину быстро не портят. Такой пояс открывается одной рукой и легко сбрасывается, чуть медленнее марсельского. Обяэательно д.б. нож на руке (для гарантии разрезать пояс под водой как резервный вариант. Проблем с грузами не будет, безопасность хорошая. Ещё лучше часть груза носить в разгрузочной неопреновой жилетке. Быстросъемных грузов д.б. один-два, остальные – нормальные. Рекомендую резиновый пояс от Omer, сам с таким давно плаваю. ИМХО
Небольшое дополнение.
Тот кто купается и зимой, не за что не берите металлическую пряжку - до неё дотрагиваться нельзя даже в перчатках
Для зимы тока пластик, у меня Рогозинская пряжка как на фото уже более 6лет и ничего.
#13 Оффлайн
Отправлено 18 August 2009 - 22:29
#14 Оффлайн
Отправлено 21 August 2009 - 21:37
Небольшое дополнение.
Тот кто купается и зимой, не за что не берите металлическую пряжку - до неё дотрагиваться нельзя даже в перчатках
Для зимы тока пластик, у меня Рогозинская пряжка как на фото уже более 6лет и ничего.
Вопрос, в целях повышения понимания (у меня опыта охоты чуть больше года), а для чего зимой или летом дотрагиваться до пряжки на том же марсельском поясе? Зашол, подтянул, если надо, и ныряй. И еще - если на тебе 9ка в два слоя на поясе, перчатки 7ка, как может быть, что нельзя дотрагиваться?
Правда в наших местах температура воды ниже 2-3 градусов не опускается.
#15 Оффлайн
Отправлено 22 August 2009 - 09:47
Вопрос, в целях повышения понимания (у меня опыта охоты чуть больше года), а для чего зимой или летом дотрагиваться до пряжки на том же марсельском поясе? Зашол, подтянул, если надо, и ныряй. И еще - если на тебе 9ка в два слоя на поясе, перчатки 7ка, как может быть, что нельзя дотрагиваться?
Правда в наших местах температура воды ниже 2-3 градусов не опускается.
При выходе из воды тотронешься и будет тебе счастье
Дотронешься перчаткой - полезешь назад в воду отмачивать, чтоб не порвать. Пряжки тут обсуждались не только марсельские, но и такие-же как пластик, но из нержи. Я себе поставил такую и пару зим назад в Десногорске при -18 попался ( когда уже снятый пояс решил перенести в авто - хорошо в перчах был, примёрзли перчи) . Костюм 7ка , а перчатки пятёрка были. Обошлось без жертв и потерь, но больше не хочу. Относится не только к пряжке, но и к кукану, клапану на трубку, и ручек ножей
Сообщение отредактировал Wad: 22 August 2009 - 09:48
#16 Оффлайн
Отправлено 22 August 2009 - 21:18
При выходе из воды тотронешься и будет тебе счастье
Дотронешься перчаткой - полезешь назад в воду отмачивать, чтоб не порвать. Пряжки тут обсуждались не только марсельские, но и такие-же как пластик, но из нержи. Я себе поставил такую и пару зим назад в Десногорске при -18 попался ( когда уже снятый пояс решил перенести в авто - хорошо в перчах был, примёрзли перчи) . Костюм 7ка , а перчатки пятёрка были. Обошлось без жертв и потерь, но больше не хочу. Относится не только к пряжке, но и к кукану, клапану на трубку, и ручек ножей
Век живи век учись!
Правда в наших условиях зимой редко меньше -12. Вышел - за резиновый хлястик марсельского пояса потянул - снял его. И ни каких отморожений нет. Как и в воде - главное преимущество - оттянул зя хлястик и отпустил Ручка ножа - пластик, трубка - пластик, а кукан - замерзнуть не успевает или же в торбу и в машину
#17 Оффлайн
Отправлено 25 October 2009 - 00:03
Век живи век учись!
Правда в наших условиях зимой редко меньше -12. Вышел - за резиновый хлястик марсельского пояса потянул - снял его. И ни каких отморожений нет. Как и в воде - главное преимущество - оттянул зя хлястик и отпустил Ручка ножа - пластик, трубка - пластик, а кукан - замерзнуть не успевает или же в торбу и в машину
Сталкивался ли кто-нибудь с пластиковыми пряжками на марсельских ремнях? Я имею в виду копию квадратной "марсельской" пряжки? Но из пластика.
Сообщение отредактировал viacheslav: 25 October 2009 - 00:13
#18 Оффлайн
Отправлено 25 October 2009 - 10:46
+1000Не могу промолчать. В мусорку все автомобильные, самолётные, для космонавтов и инопланетян пряжки. И мысли о них - тоже туда. Если дорога жизнь. Проверено уже опытом моим и опытом других подводников. Не нужно мне сейчас историй о счастливых десятилетиях таких использований. Некоторые так гарпун годами заряжают, упирая острие в груза на поясе. Эти пряжки конечно по степени опасности не так высоки, но имеют место быть ситуации...Марсельсикй пояс - первое место. Быстросъёмные пряжки - второе. Капроновые пояса - зимой на 100% в мусор, не шутите с ними, ну летом - так себе, ещё куда ни шло.
Могу показать ситуацию когда самолетные и пряжки с зубьями, клинят и не дают поясу сброситься, особенно если пояс - капрон или тонкая резиновая лента...
Марсельская самая безопасная и безотказная!!!
На счет примерзнуть... примерзнуть можно куда угодно и чем угодно
вот случай... вылез человек на берег доплелся из последних сил до машины, безпроблемно снял пояс с метал. пряжкой и присел передохнуть на торчащую из под снега металлическую трубу...
Ты можешь не клеить... но проклепать ты обязан! это твоя безопасность!То есть либо пришить, либо приклеить.
Хочу попробовать приклеить - кто скажет, каким именно клеем?
клей со временем может потерять свойства.
Что бы не быть голословным вот одна из таких:+1000
Могу показать ситуацию когда самолетные и пряжки с зубьями, клинят и не дают поясу сброситься, особенно если пояс - капрон или тонкая резиновая лента...
Пояс застегнут
Пояс расстегнут
При сбросе хлястик, по разным причинам, может завернуться и заклинить
#19 Оффлайн
Отправлено 25 October 2009 - 16:42
не знаю я с металлической уже 3 зимы и нормальноНебольшое дополнение.
Тот кто купается и зимой, не за что не берите металлическую пряжку - до неё дотрагиваться нельзя даже в перчатках
Для зимы тока пластик, у меня Рогозинская пряжка как на фото уже более 6лет и ничего.
жесть :rofl:+1000
Могу показать ситуацию когда самолетные и пряжки с зубьями, клинят и не дают поясу сброситься, особенно если пояс - капрон или тонкая резиновая лента...
Марсельская самая безопасная и безотказная!!!
На счет примерзнуть... примерзнуть можно куда угодно и чем угодно
вот случай... вылез человек на берег доплелся из последних сил до машины, безпроблемно снял пояс с метал. пряжкой и присел передохнуть на торчащую из под снега металлическую трубу...
#20 Оффлайн
Отправлено 25 October 2009 - 17:38
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 members, 1 guests, 0 anonymous users