Блин ...... "прибей на стенку ", КУПИ КЛЕЯ ДЛЯ ЛАСТ!!! пришлось зарегится , было у меня много всяких ружей именно это работает до сих пор использую и в пресной воде и в море мне нравится главное чтоб ствол не был поцарапан внутри ,ремонт простой откручиваем заднюю пробку выталкиваем поршень ,меняем на нём резиновые колечки но не все там их 4 надо сменить те что по краям а остальные канавки забить смазкой силиконовой не из баллона! лучше из тюбика типа МС-Спорт с фторопластом ,сам поршень может быть немного с налётом ржавчины полируем его и загоняем обратно предварительно тщательно прочистив сам ствол, меняем резинку уплотнителя задней пробки сам заправочный клапан (родной) всё выкидываем сверлим дырку насквозь нарезаем резьбу под болтик м3 берём болтик с конусной шляпкой делаем по резьбе тонкий пропил чтоб воздух проходил надеваем резиновое колечко на болтик и закручиваем в заднюю пробку изнутри но только до касания резинки всё закручиваем пробку предварительно капнуть пару капель касторового масла в ствол позади поршня , уплотнитель между насосом и задней пробкой я сделал из прокладки дверного замка это фторопластовая тонкая шайба ,в насосе точно такие же резиновые кольца как на самом поршне меняем их смазываем насос смазкой мс спорт. качаем топим в ванной если воздух идёт значит неправильно подобрали резиновые колечки , если не травит качаем по десять качков и проверяем можете ли вы зарядить гарпун спуск лишнего воздуха откручиванием задней пробки ...
Тюнинг при выстреле под водой ружо подкидывает, берём сверло 9мм и в районе зацепа собачки которая держит гарпун сверху сверлим дыру когда струя воды выходит из пространства между стволом и гарпуном часть струи выходит через это отверстие вверх и убирает подскок на моём ружье его нет вообще . Ещё один минус этого ружья это если хорошо накачать будет тугой спуск лечится заменой шептала его надо сделать подлиннее это та деталька которая движется тягой от курка ,её надо заменить на более длинную я тягу подогнуть по месту , желательно сделать в шептале несколько отверстий для крепления тяги тогда можно будет отрегулировать спуск .
Заправочный клапан схемка
Ружьё отремонтировал таким образом уже 7 лет назад ни разу не подкачивал воздух лежит в багажнике всегда как запасное и часто выручает когда на арбалете рвётся резина или выходит из строя дорогой пневмат я добыл им немало рыбы и даже гуся это самое надёжное ружьё из всех которые у меня были не продам ни за какие деньги. сделано в СССР
Сообщение отредактировал Wad: 21 February 2015 - 07:59
Фильтруй что пишешь :(