Свернуть блок чата Чат
|
Трагедия на Черном Море - Кто следующий?...
#21 Оффлайн
Отправлено 19 September 2010 - 15:37
#22 Оффлайн
Отправлено 19 September 2010 - 17:44
#23 Оффлайн
Отправлено 19 September 2010 - 18:05
то, что скрылись..и есть настоящее преступление...Да, печально!
И даже не потрудились помочь, не остановились, - возможно еще можно было спасти...
недавно в Израиле аналогичный случай..правда у тех кто лодке был хватило совести человека на берег вывезти..все-равно скрылись..но человека вовремя спасли...
соболезную родным и друзьям...
#24 Оффлайн
Отправлено 19 September 2010 - 19:09
#25 Оффлайн
Отправлено 19 September 2010 - 19:12
#26 Оффлайн
Отправлено 19 September 2010 - 19:23
#27 Оффлайн
Отправлено 19 September 2010 - 21:41
#28 Оффлайн
Отправлено 20 September 2010 - 08:02
#29 Оффлайн
Отправлено 20 September 2010 - 08:08
#30 Оффлайн
Отправлено 20 September 2010 - 08:11
#31 Оффлайн
Отправлено 20 September 2010 - 08:12
#32 Оффлайн
Отправлено 20 September 2010 - 08:13
#33 Оффлайн
Отправлено 20 September 2010 - 08:56
#34 Оффлайн
Отправлено 20 September 2010 - 09:08
соболезновать это да, НО главный вопрос темы, создать письменное обращение подвохов, для обращения в Российский ГИМС с целью проведения проверок черноморского Гимс и наведения там порядка...
есть грамотный юрист? который сможет создать такое обращение, каждый сможет распечатать его у себя подписать компанией друзей и отправить по соответствующему адресу...
цель закидать федеральный Гимс нашими гневными обращениями, уверен реакция будет...
...это как минимум,делать то что обязаны!!!,а по сути нужны изменения в законах с признанием и буйков и главное флажков как оповещающих знаках на запрет для сближения....а пока ни "водолазные работы", ни "альфа" не похожи на красное с белым,и смысловую нагрузку несут другую....и конечно косвенно допускают и подход и к томуже обязательное наличие судна сопровождения....потому никто ответственности пока и не понёс...тем более при упоминании о табличках "купание запрещено"...
...грусно вспоминать,но также погиб Синегубов при этом ещё и на соревнованиях,катер зашёл между двух буйков и его шнур и в доли секунд намотало и подтянуло к винтам самого,так вот как раз Хас был рядом со своим буйком,и именно Хасеневич первым подхватил и закрепил друга истекающего ковью после столкновения...Судьба и Володю догнала...
Так вот на суде,капитан судна и ушёл благодаря дырам в наших висяково...неопределённых определениях...а федерациям, за дележём портфелей, все эти десятилетия не до этого!!!!
Сообщение отредактировал morekop: 20 September 2010 - 09:21
#35 Оффлайн
Отправлено 20 September 2010 - 09:28
#36 Оффлайн
Отправлено 20 September 2010 - 10:12
#37 Оффлайн
Отправлено 20 September 2010 - 10:42
#38 Оффлайн
Отправлено 20 September 2010 - 10:56
#39 Оффлайн
Отправлено 20 September 2010 - 11:13
#40 Оффлайн
Отправлено 20 September 2010 - 12:05
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 members, 0 guests, 0 anonymous users