Предупреждения:
После посещения выставки в Киеве появилась реальная возможность приобрести калоши С4 и заказать адаптированную к ним лопасть Wave (Лагутинский стеклотекстолит). Цена девайса - 110 евро, лопасти 110 евро, бурт в районе 10 евро
Как полагаете? Есть ли смысл?
Плюсы: получаю анатомические калоши на правую и левую ногу с родной шнуровкой С4, лопасть работает не на 2/3 а всей поверхностью, кроме того практичность стекла впереди над карбоном.
Минусы - есть ли смысл мутить стекло при выигрыше по сравнении с карбоном всего в 110 евро (при цене готового карбона Мустанг С4 - 350 евро?)
Придумал себе комбинацию и думаю - стоящая вещь получается или нет?
Калоши С4 - по сравнению с ОМЕР по цене отличаются на 30 евро - фигня в общем-то, анатомические, шнуровка уже стоит. Проблема - под них лопасть надо спец. выпускать. Шевченко думает - есть ли смысл завязываться, я думаю - есть ли ваще смысл в конструкции?
А так интересная картина получится - карбон уступает в практичности и по цене стеклу, но превосходит характеристикам. Для реки практичнее стекло. А когда режешь калошу - теряются её характеристики.ю Тут можно не резать, но вопрос - а важна ли анатомия в данном случае?
Короче тема для умничания и теоретических раздумий....
Может действно переименовать? "ВНИМАНИЕ!!!! МЕГА КАЛОША и СУПЕР ЛОПАСТИ - ЗАЛОГ РЕАЛЬНО УСПЕШНОЙ ОХОТЫ!!!!!!" 
