Сообщений в теме: 3016

[Doc]

Вот уже 5 лет езжу на Mitsubishi Space Gear ( с правым рулём она Delica называется, в грузовом варианте L400.)

Влюблён в эту машину. Хотя поменял уже 3-ю. Поднимался по годам. Следующую покупал в Германии. Цена вопроса - 1998 год 2,5 TD 4WD в зависимости от навроротов и жадности хозяина от 7 до 12 тыс. Евроденег. Растаможки из Европы у нас нет. Свои продавал в очень хорошем состоянии.Но может, у нас грунтовых дорог не так много. А по болотам не каждый день ездишь...
Моё мнение - никакого отстоя! Комфорт отличный (как ни странно и прогревается быстро). Проходимость полностью джиповая. Тут особо рассказывать нечего, не паркетник. С запчастями у нас никаких проблем нет. Чуть дороже чем на российские модели (для нас это тоже импорт, а из Европы запчасти без налогов идут уже). С двигателями (все три были 2,5 TD Intercooler. Впрочем, третий не был, он есть ) НИКАКИХ проблем ни разу. Честно говоря за всё время эксплуатации трёх машин этой марки менял: резиновые муфточки на заднюю реактивную тягу (копеечный вопрос, меняю сам). Да пару раз передние шаровые опоры. Может в Европе их (эти машинки)лучше делают :?: Бывал на этой машине и в Норвегии, и в Баварии, и в России. Без нареканий (тьфу-тьфу)
Что нравится:
1. 4WD - это понятно
2. 2 печки - тоже хорошо, быстро прогревается - не более 5 мин.
3. Задние сиденья вытаскивать не надо - размазал по стенам за 4-5 секунд и вот тебе огромный багажник на куб. Приехал, груз выкинул, сиденья разложил, посадил 7 пассажиров и опехал на бля...э-э-э, ну куда надо, туда и поехал!
4. Все сиденья раскладываются в кровать мягкой стороной вверх. Я на охоту палатку не беру - в любую лужу встал и спи с комфортом в любую бурю.
5. Тяговит не в меру - скольких я уже из грязи в князи вытаскивал и с пней снимал...
6. Правильно писали, что под задней дверью в любой дождь стоять можно. Мы даже ели... и пили...
7. Задние сдвижные двери с обеих сторон, что удобно.
Что не нравится:
1. Слабоват металл кузова - после несольких "соляных" зим может поржаветь..
А больше и не знаю, что не нравится... :oops:
Короче, не согласен с мнением, что "Митсубися - та же пися"
До этого был у меня Nissan Terrano. Жоповозка. Места нет вообще, как в Ниве... :evil:

[pifan]

аппарат реальный. правда все перечисленное касается и других автобусов (кроме разве что об`ёма ДВ - чаще 2,0 или 2,2 попадается; и двери с двух сторон - редкость, обычно на грузопассажирах).

[Doc]

"А у нас в Бразилии все знатные женщины так ругаются" ("Здравствуйте, я ваша тётя"). В смысле у нас в Европе все (по крайней мере те что я видел в Латвии, Германии и Норвегии) такие машины с двумя сдвижными дверями. А у моей последней так ещё 2 люка - один из них в полкрыши. Вот думаю, как из него стрелять, не вылезая из машины? Воду кузов хорошо держит - почти по фары в воде ездил. А у меня фары... Ну, вам по пояс будет...

[Doc]

piligrim2005
А я и не отвечал на твои выпады Я просто делился впечатлениями от трёх моих Делик. Хотя Делики они на востоке. У нас в Европе они Space Gear или L400, если грузовой.
И на двигатель (все три) 4D56 (а не 4D65, как у твоих знакомых) у меня нет никаких нареканий. И не слышал от знакомых дизелистов, чтобы кто-то плевался. Может, после 95 года правда лучше делать стали? Или в Европе изначально лучше делали? Ну не слышал я, чтобы страшные проблемы с двиглом у кого-либо были, извини.
Кстати, лазил тут по Сети в поисках жалоб на 4D56, нашёл интересный форум клуба любителей Делики. За что тебе, piligrim2005, отельное спасибо!

[pifan]

еще неизвестно, что у пилигримовых друзей (привет, артём!) за делика была. первую я увидел 1984 г.в.. никто бы до 96 не разбирался с косяками и недоработками (я имею ввиду никто в японии). т.е. проблема в самой конкретной машине - сколько там пробега было, сколько из них в россии (на дальнем востоке) - это офигенно значимый факт. кстати, раньше на "запад" (все что дальше амура) продавали только тачки с леченными документами - типа они без пробега здесь, а на деле... а потом уже стали попадаться толковые перекупщики, которые что-то шарили в доках (не александрах, а бумажках). тогда реальные тачки дальше амурки и пошли. немаловажную роль сыграло (на моих глазах было-я тогда профессионально этим занимался) то, что заезжие парни перестали торговаться - они просто брали тачки за заявленную цену - по нашим меркам глюк и барство, но зато стали увозить действительно хорошие машины. а тойота надежнее :!: а японские тачки лучшие :!: а машины все хорошие, если не "мэйд ин тут" :!:

[ZS]

Воистину - самый хороший автомобиль тот - который у тебя есть!

[Setren]

Скорее тот, который будет после того, на котором ты сейчас ездишь. :D

[petru4o]

Скорее тот, который будет после того, на котором ты сейчас ездишь. :D

А кругом такие тачки

[moreman]

Сегодня продал свою машину (пассат универсал 91г), прослужила она мне верой и правдой 4,5 года. Считаю хорошая машина для путешествий и в частности для подвоха. Не разу в моих поездках меня не подводила. Большой багажник - основной параметр по каторому покупалась эта машина. Но отсутствие кондиционера и черный цвет подвинули меня к мысли поменять лошадку, уж больно не комфортно в разгар лета 1,5-2тыс.км ехать по жаре - мысли закипают. Так как машину продал неожидано (случайно подвернулся покупатель) оказался не готов к мысли - а что же я хочу взамен? От начала прочитал эту тему в надежде найти название марки машины идеально подходящей для путешествий и конкретно для ПО, но к сожаления кроме буханки и мицубиси здесь ничего больше не обсуждалось ( к "праворуким" японцам отношусь осторожно, потому что не верю нашему государству, сегодня оно успокоилось насчет япошек, зато бузит на американцев с красными поворотниками. А где гарантия что через год им опять не понравятся праворукие и их запретят). Так все таки у кого какие машины? Что можете посоветовать. Может у кого-то есть достойные предложения на продажу?

[Setren]

Cтранно, что у тебя VW прослужила верой правдой так долго. Моему другу тоже машина была около 5 лет, но служить она не хотела(92 г.в.), а ждала, когда ее обслужат. Почти все узлы он менял раза три, дел и капиталку, менял радиатор, насос высокого давления. Да лучше перечислить, что он не менял. Вложил он в нее больше, чем заплатил при покупки. Спасало его то, что он сам ремонтирует машины..... А я вот уже почти 5 лет эксплуатирую Ауди-80 (91г.в. диз.) Лучшей машины у меня не было. Езжу и все. Обслуживаю ее только перед Т.О., а тех осмотр у нас крутой, особенно для дизелей. Следующую машину буду брать только Ауди-80, тлько В4, но пока к этой не могу придраться... :P

[moreman]

Мужики, кто нибудь знает , что такое китайские внедорожники. В интернете эти модели называются Great Wall Deer G3 (G1, G2, G5). Привлекает и в тоже время смущает их цена (за новый средний вездеход - 12-16 тыс$. При этом в кабине обещены все навороты комфорта. Может китайцы демпенгуют, пока ведь мало кто знает об этих машинах. Кто нибудь ездил на них - поделитесь впечатлениями, или хотя бы слухами.

[Sahe]

А я слышал, что у эих китайских джипов еще и движок Митсубиси. Завод в прошлом году выпустил 100 000 шт и это 1% от мощности завода. Поскорей бы они нас завалили этими машинами. Достал совковый автопром, лоббируют суки свои интересы, что бы цену задрать, а качество как было г, так и остается.

[pifan]

с SAHE согласен в области отношения к нашим производителям (хоть и патриот), по части же китайских машин - что-то интузезизма не ощущаю. насчет правильного руля (он же правый!) - я допускаю, что через некоторое время могут наморщить свои узенькие лобики и запретить дальнейший ввоз, но запретить эксплуатацию - нереально. у нас 90-95 % парка категории В - из японии. в год ввозят до 400 тысяч машин, практически вся ментовка на них катается , включая гаи, а также все госструктуры (я имею ввиду служебные машины, про личные вообще молчу). попытка запрета - преступный подрыв целостности государства - проще отделиться, чем весь автопарк заменить.

[Romanik]

И всё-таки прикольный аппарат. Более-менее адаптирован для холодной осенней поездки на водоем.
Есть душевая кабина и 100 литров теплой воды. Двухспальная, полноценная кровать и столик с креслами для обмывания трофеев.
Мда-а-а. На выходные в таком аппарате поболтаться около воды было бы прикольно.
Интересно, что оно по стоимости?


Мда-а-а-а: минимальная цена проката 160 евро в сутки.
www.camper-c.ru Это сайт владельца авто, которое на фото.

[rotozey]

Ребята, у меня MITSUBISHI MONTERO SPORT, могу прямо сказать что для рыбалки лучше машинки нет, объем 3 литра, 235 лошадок, проходимость - офигительная. Небольшой минус - кушает до хрена, а так никаких нареканий! Всем желаю приобрести аппарат для выезда на занятия любимым делом! Удачи и успехов

[Lechii]

Про катайские внедорожники Great Wall Deer хорошо ответил Соловьёв на "Серебрянном дожде" : "Надо подождать год-два и можно их брать, т.к. китайцы все недочёты выявленные у авто в этот срок учтут и исправят". А у самого Passat универсал 1993г. и он меня только радует, главно обслугу вовремя делать...

[Romanik]

А эт, моя Краснодарская "тачанка" для подводной охоты. В принципе нормально, но вот кондиционера, явно не хватает. Жарко там летом.

На фоне, озеро "Абрау-Дюрсо", около Новороссийска.

[barakuda]

добрый день всем у меня волга кстати после киа спорт...но буксовать я больше нестал первая поговорка водителя буксует не машина а водитель и серомно какая машина проходимая не была куда надо на ней незаехать и так предлагаю иметь машину оптимальную для езды по городу и в моем случае лодка корсар пвх 5ти местка и моторчик ямаха 15 самый оптимальный вариант скорость на воде 70км/ч

[petru4o]

[quote="romanik"]

Право- технически это не серьезно, вон-же ребяты китаёзу обсуждают. Сам на "фокусе", в плане подъезда к водоёму -полная фигня.

[Radiy]

Тогда бери Форд Фьюжн - клиренс поболее будет