Свернуть блок чата Чат
|
ЛОДКИ и МОТОРЫ.
#1 Оффлайн
Отправлено 13 February 2007 - 20:08
#2 Оффлайн
Отправлено 13 February 2007 - 22:57
#3 Оффлайн
Отправлено 14 February 2007 - 08:52
Привет!
Лучше обратиться с таким вопросом к профессионалам.
Саму них брал и лодку и два мотора и т.д.
Проконсультирут по телефону. Ребята без понтов.
Сайт - http://www.velhod.ru/
Координаты там указаны. Да и статьи по лодкам-моторам дельные.
Всем рекомендую.
А надумаете что брать у них - у меня там скидка 10%.
Это не реклама, просто мне нравится их отношение к работе.
Вадим
#4 Оффлайн
Отправлено 14 February 2007 - 09:41
#5 Оффлайн
Отправлено 14 February 2007 - 10:35
Это "морской" вариант иполнения дейдвуда 8O (редуктор в кожухе- палка вниз от движка к винту, как хошь назови).Посоветуйте ктонибудь.
Мотор ....длинный он какойто, замерял рулеткой 120 см.
Мне такой подарили в 98-м-
потом менять замучился,
хорошо чеки были и магазин не изчез- тогда и поменяли.
Оказалось, не морской конечно, а расчитанный на разную высоту транца.
У ямахи, например можно попасть на 4 варианта ДЕЙДВУДА 8O :
S- стандарт (например у 2-х тактн 15 сил = на транец 440 мм)
L- длинный ( = на транец 567 мм)
X- ультрадлинный
U- суперультрадлинный
:D это последняя буква в марке мотора.
Т.е. при самостоятельном заказе в забугорье, или подарков- надо обращать внимание :!:
#6 Оффлайн
Отправлено 14 February 2007 - 14:56
#7 Оффлайн
Отправлено 14 February 2007 - 19:25
#8 Оффлайн
Отправлено 14 February 2007 - 19:43
#9 Оффлайн
Отправлено 14 February 2007 - 20:13
#10 Оффлайн
Отправлено 15 February 2007 - 00:11
#11 Оффлайн
Отправлено 15 February 2007 - 18:38
#12 Оффлайн
Отправлено 15 February 2007 - 21:27
#13 Оффлайн
Отправлено 16 February 2007 - 18:33
#14 Guest_cpn_*
Отправлено 18 February 2007 - 19:58
#15 Оффлайн
Отправлено 21 February 2007 - 21:08
#16 Оффлайн
Отправлено 23 February 2007 - 17:39
#17 Оффлайн
Отправлено 20 September 2007 - 07:04
Мотор не большой весит всего 13 кг, 4-х тактный т.е. ездит на простом 95 бензине, очень компактный, брался специально для перевозки поездом, машиной. Прошел испытания на Ахтубе, мощности вполне хватает.
P.S. Так что если есть у кого какие мысли, по поводу поплавать всегда буду рад предложениям, но есть две проблемы первая у мну нет машины, и вторая я еще пока лодку с транцем не купил (но лодку моно и на прокат взять).
#18 Оффлайн
Отправлено 20 September 2007 - 19:45
Больше барыг слушайте(((!!! Сейчас идет усиленный демпинг Мерков. На самом деле мерк посравнению с ямахой выгодно отличается толко небольшой разницей в цене. На самом деле Ямахи намного надежней и лучше чем мерки. Подчеркивай практически во всем. В редукторах колевналах поршневых ремонтопригодности. Почему я так утверждаю? Две лодочный станции на которых сотни браконьеров и рыбаков. Т.е. практика! Брали две 40ки ямаха и мерк. Мерк нервно покуривал по скорости. Единственный критерий это МАСЛО И БЕНЗИН. Если экономить на масле то мотору кирдык 100% ЛЮБОМУ.я когда интересовался. мне ребята которые торгуют обозначили такой ряд Меркури/Джонсоред (одна линия разные названия) Хонда, Ямаха и все остальные. При этом Мерк/Джонс самые надежные и неприхотливые. Хонда не хуже но значительно дороже. Ямаха - неплохая рабочая лошадь.
#19 Оффлайн
Отправлено 20 September 2007 - 21:48
#20 Оффлайн
Отправлено 21 September 2007 - 07:03
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 members, 0 guests, 0 anonymous users