Сообщений в теме: 27

[Veron]

ослаб бой ружья - решил закачать - а толку ноль проверил на усилие - до и после накачки 24кг по весам те не меняется ружью 2 года - никогда не разбирал насос проверил вроде качает чего делать-то?

[uhepby2]

Проверь состояние ствола, манжет на поршне, почисти изамени смазку.

[Rodstvennik-32]

Veron Была подобная хрень в Астрахани! :evil: Скока не качай, а бой не изменяется. Грешу на клапан. После того, как спустил весь воздух и снова накачал, вроде проблем не стало. А вообще, уже готовы несколько вопросов по Тайменю, на которые кое-кому придётся на выставке ответить!!! :twisted: :twisted: :twisted:

[Veron]

Серега спасибо сдул-накачал - процесс пошел 8)

[Rodstvennik-32]

Veron Рад был помочь!

[Wad]

Ты только свистни - паяльничек, утюжок для лучшей беседы с Красновым захватим

[Hanter]

проблема с клапаном. иногда еще его гаечка сама закручиваица и его вообще не накачать...

[Rodstvennik-32]

Hanter Не знаю, как насчёт гаечки (надо будет посмотреть) :roll: , но то, что у Тайменя есть косяк с клапаном-это точно!!! :evil:

[Обиженный]

:roll: а вы у краснова ипросите..на батикафе или апохе :roll: он всгда очень обстоятельно отвечает..вежливо и подробно

[KG]

Аналогичный косяк и на Каюке встречается.

[Hanter]

не там немного не так все. у каюка клапан сделан по другому. там просто в заднике глубокий стакан с дуркой по центру, в него вложена плоская круглая резинка и накрыта такой же металической шайбой. все это поджато пружинкой. так как площадь контакта резинки достаточно большая - она просто прилепает. и давлением насоса ее не всегда удается оторвать. по этому ружье не закачивается. как выход перед закачкой нада слегка стравить воздух - оторвать манжетку. или просто сделать оч резкий качек. дальше ружье нормально закачивается. в таймене клапан сделан по другому - фотки можно у меня на сайте найти. кроме банального залипания есть еще один баг - как раз та самая гаечка. она закручивается совершенно свободно и при стечении некоторых обстоятельств (фаза луны, магнитные бури...) сама по себе заворачивается и как бы контрит клапан. не давая ему отойти при закачке. ружье не стравить и не закачать. лечится только разборкой. на диске с инструкцией по разборке-сборке там кстати о ней особо сказано - не затягивать. должен быть люфт. я бы ее чем нить контрил - хотя бы каплей суперклея. или кусочком целофана.

[Rodstvennik-32]

Hanter ОК! Возьмём на вооружение данный метод!!!

[KG]

не там немного не так все. у каюка клапан сделан по другому. там просто в заднике глубокий стакан с дуркой по центру, в него вложена плоская круглая резинка и накрыта такой же металической шайбой. все это поджато пружинкой. так как площадь контакта резинки достаточно большая - она просто прилепает. и давлением насоса ее не всегда удается оторвать. по этому ружье не закачивается. как выход перед закачкой нада слегка стравить воздух - оторвать манжетку. или просто сделать оч резкий качек. дальше ружье нормально закачивается. в таймене клапан сделан по другому - фотки можно у меня на сайте найти. кроме банального залипания есть еще один баг - как раз та самая гаечка. она закручивается совершенно свободно и при стечении некоторых обстоятельств (фаза луны, магнитные бури...) сама по себе заворачивается и как бы контрит клапан. не давая ему отойти при закачке. ружье не стравить и не закачать. лечится только разборкой. на диске с инструкцией по разборке-сборке там кстати о ней особо сказано - не затягивать. должен быть люфт. я бы ее чем нить контрил - хотя бы каплей суперклея. или кусочком целофана.

Да по Каюку имеено так,кстати если кому интересно могу выложить на соотвествующей ветке ,мои впечатления от Каюка за год эксплуатации.

[Обиженный]

кстати.так и сделай..новую тему"каюк" -и мысли и опыт -сын ошибок трудных и тд

[Ded_SD]

Ружье может не закачиваться как по причине того, что стопорная
гайка ниппеля сильно затянута или загустела смазка (возможно
мусор со смазкой), т.е. ниппель не может сдвинуться, чтобы
пропустить воздух из насоса в ресивер. В Таймене нет возвратной
пружины, как это делают, например. у нас. Поэтому тайменевцы и
рекомедуют обязательный люфт, т.е. ниппель должен слегка
болтаться в корпусе. Очевидно (? - еще сам не пробовал полностью
выпускать весь воздух), одного качка насоса достаточно. чтобы
ниппель стал на "боевой взвод".
Может быть причина и самом насосе – стерлись манжеты
(резиновые кольца) на поршне насоса и не создается достаточного
давления, чтобы продавить ниппель в ружье. Воздух возвращается
назад мимо поршня насоса (подобное, например, бывает в плохих
велосипедных насосах – манжета выворачивается обратно с
характерным хлопком).
Может быть еще одна причина – взаимодействие корпуса ниппеля
и самого насоса по резьбе. Воздух выходит обратно по резьбе, а не
давит на ниппель, это можно проверить мыльным раствором (как это
делают газовщики). Но обычно, шипение и так слышно.
Смотри дальше рисунки – фотографии:


Обозначение:
1 - Задняя часть ружья (корпус ниппеля), в разрезе «гнездо», куда ввинчивается насос.
2 - Насос, разрез передней части.
А - Начало завинчивания насоса в корпус ниппеля.
Б - Насос завинчен, выполняется накачивание, воздух (красные стрелки) травит по резьбе. Поршень насоса изображен условно. Обычно он почти повторяет поршень ружья, что касается резиновых колец.
В - Чтобы устранить травление воздуха по резьбе можно подмотать на насос конусом нитку по часовой стрелке, если смотреть на отверстие насоса (нитки показаны желтым цветом). Правда, прямоугольные края вырезов в корпусе ниппеля (для ключа, круглогубцев), которые служат для раскручивания задней части ружья (выкручивания корпуса ниппеля), частично срезают намотанную нитку и может получиться недостаточная плотность намотки и воздух будет травить, но уже меньше.
Г - На дно «гнезда» под насос устанавливается резиновое торроидальное кольцо, диаметром примерно 15 мм (должно плотно сидеть по диаметру «гнезда» - можно замерить по диаметру пробки, закрывающей «гнездо») и толщиной 3 мм. Вполне можно вставить и плоское резиновое кольцо. В этом случае насос торцом плотно сядет в «гнездо» и накачиваемый воздух будет давить на клапан закачки и пойдет в ресивер, а не будет выходить по резьбе.

Все вышеперечисленное касается не именно при накачивании Тайменя, а может возникнуть при накачивании любого пневмата, где используется насос.

У меня есть насос немного больше родного тайменевского, поэтому процесс накачки упрощается, т.е. необходимо сделать меньше качков для желаемого усилия зарядки ружья…


Вообще-то, в моем наборе разные насосы, как по размерам, так и по материалам из которого они изготовлены: дюраль, латунь, нержавейка… Должен заметить, что резьба на дюралевых со временем «съедается» и для них затем приходится всегда использовать подмотку ниток. Тайменевский насос немного больше по объему накачиваемого воздуха, чем «стандартный» для РПО-2 (коротенький, зеленый).

[Бодрый Линь]

Дед_СД Ну, что сказать.. Учитесь, парни, как надо отвечать на вопросы: развернуто, конкретно и с эскизами- фотками-схемами (прикиньте, сколько времени надо было потратить, чтобы их подготовить).. В общем, Саша, сымаю шляпу!

[Ded_SD]

Дед_СД ...Ну, что сказать...

Юра, а что если все из этой темы профильтровать и сделать обобщающий "текстик" и поместить в Рундучок и др. сайты ??? -)

[pen]

М-ля, опять мой таймень отказал . Практически сразу после морских купаний. Эффект следующий: давление ноль (через задний клапан видно как травит воздух), курок провалился, при попытке закачки, воздух в ресивер не идет, т.е. протолкнуть поршень насоса до конца не получается, хоть слона на ручку сажай :shock: P.S. Еще раз обращаюсь к мастерам, может кто в Москве мне его переберёт :?: P.S. Или диск по разборке одолжить на время :oops:

[Vshtork]

Жень ну у тебя мой тел есть звони

[Sitnikov]

<br />Hanter <br />Не знаю, как насчёт гаечки (надо будет посмотреть) :roll: , но то, что у Тайменя есть косяк с клапаном-это точно!!! :evil: <img src="/laugh.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="laugh.gif" /> <br />

<br /><br /><br />

Вчера на ПО обнаружилась проблема в ружже, в Таймене...выстрел стал происходить с садержкой(((ну столко рыпп ушло!!! И как мне паказалось гарпун стало закусывать. По приезду домой стал разбираться.....думаю всё дело в МАСЛЕ!!!
Стравливаю воздух. ....и, о боже...из ружья стала вытекать буро-серая субстанция какая-то. В общем кое-как слил это Г... и залил масло для пневматов от SeacSub. Стал качать.....хрен....не накачивается...клапан провалился куда то .....мляяяяя пришлось разбирать всё(( Раскрутилась гайка на клапане! привернул всё вроде поставил на место.
Собрал ружьё и при зарядке гарпуна понимаю что он не фиксируется в стволе....., спусковой крючок проваливается....у меня паника!!! Опять разобрал.....под спусковым крючком кнопочка такая маленькая (шептало вроде называется), так вот она и запалала, или наоборот перекашивалась и выстрел с задержкой был..смазав маслом проблема исчезла. Опять соираю ружьё---заряжаю...БАХ!!! гарпун в стене торчить по самые небалуй-самострел!!! Опять разбирать...мляяяя((( всё дело в шептале этом гребаном под крючком, вроде наладил, но спуск стал как на СВД, коснулся крючка-выстрел.
Как отрегулировать спуск не пойму?

В общем у наших отечественных производителей колоссально много хороших и грамотных идей...но только идей, реализовав которые, всё равно получатся Жигули...грустно конечно, но факт.
Надо брать арбалет, ИМХО всё гениальное ПРОСТО!!!