Сообщений в теме: 481

[coa3]

Всем приветы! Вот и я созрел!прочёл всю темку,ответов нужных мне не нашел))) Потому и спрашиваю:
(Лодку хочу Хонду -"Honwave"-3м,балоны 45-50,700кг грузоподьёмность,мотор 15-18л.с,фирмы х.з!! какой-не решил ещё))

1)Днище лодки фанера или люминий??что луче однозначно??без бла-бла..,думаю возможен однозначный ответ, поскольку материалы и конструкция пола категорически разные.Ходил в море с корешем,на фанерном дне на короткой волне оно ходуном ходило((((( в местах соединений кусков пола.С люминием не знаком.
2)Мотор двухтактный или 4х??тут канешна сложнее,но всётаки действительно ли перекрывают плюсы 4х-тактного(тишина,меньший расход,большийй ресурс(спорно)),его же минусы -стоимость!!!,вес!!!,размер,!!!сложность и дороговизна ремонта(настройки) и т.д.,в сравнении с 2х-тактным мотором.
3)По фирмам пожалуйста напишите просто название,что бы вы предпочли??без флуда наверна,не хочу с опросом заморачиваться(или может он нужен??Оо)), а то почикают нас тута невзначай ))))))просто посчитаю голоса и куплю......... другой)))))) шутка-юмора)))

по днищу все равно не получишь однозначного ответа у каждого свое мнение, мне нравится фанерный вариант, возможно из-за того что цена дешевле на такую лодку...
по ходовым качествам если стоят стингера, то разницы нет- фанера или алюминий...
были лодки: фрегат-280, стингрэй-380, нисанмаран-360, сейчас баджер-360...

по мотору с мужиками давно определились, если мотор малой мощности- до 18л.с. (включительно) то замарачиватся с 4-х тактным вариантом не стоит, на своем мерке-15 в сезон отъезжаю десятки километров по нашим лиманам, и случая нехватки бензина никогда небыло...
а вот если берешь выше 30 лошадок, тогда при частых поездках можно задуматся о 4-х тактнике...
имхо

присоединюсь к вопросу в части выбора мотора: на рынке есть
Тохатсу
Меркурий
Сузуки
Ямаха

15 лошадей, примерно одна цена, одинаковый вес.. какой из перечисленных моторов по вашему мнению лучше

мерк, сузуки и ямаха на Мой взгляд моторы одинаковой качественной категории, выбрал мерк по двум причинам:
1. переключение скорости назад- вперед на румпеле и легко делается одной рукой...
2. при относительно НеБоЛьшой скорости при встречи с водным припятствием мотор поднимается из воды и возвращается обратно, на ямахе так же, но надо незабывать шпинделечек передвигать, на мерке вообще никогда ничего не передвигаю...
у друга ямаха 30, так 3 раза уже топил по этой причине, правда скорость была приличная, но все равно...
пишу про практику использования с которой сталкивался воочию...
имхо
-спорить по этому вопросу не с кем не хочу...

[Domovoi]

......по мотору с мужиками давно определились, если мотор малой мощности- до 18л.с. (включительно)......

Спасибо за ответ! А 18л.с на много тяжелее 15ти???И ещё.... ,что есть стингера??? Я нуб в етом вопросе))

[coa3]

Спасибо за ответ! А 18л.с на много тяжелее 15ти???И ещё.... ,что есть стингера??? Я нуб в етом вопросе))

по весу, если речь идет за двухтактные моторы в том и другом случае, то разница в весе совсем незначительная, точные цифры не скажу, для этого надо набрать в поисковой системе тот и тот мотор и будут точные цифры веса...
ну если правильно то стрингер, просто говоря такие, как правило металические палки, которые недают пойолам совершать волнообразные колебания...
лодка при этом лучше выходит на глисер...

вот немного про мою лодку...
http://www.badger.ru...adger/17065.php

[frost]

Спасибо за ответ! А 18л.с на много тяжелее 15ти???И ещё.... ,что есть стингера??? Я нуб в етом вопросе))

продольные металлические напрвляющие удерживающие секции пола в одной плоскости

[13kid]

Ну Тохацу 18 42 кг, а вот Мерк 15 то ли 32 то ли 35., в категории до 20 л.с. Мерк в основном лидирует из за выше перечисленных удобств, а так Яма и Судзуки, причем Судзуки последнее время делает более передовые моторы и по надежности не хуже. Лодку лучше брать с жестким дном, задолбаешься собирать разбирать, знакомые прицеп купили, поскольку устали постоянно ковыряться со сборкой разборкой да и играет дно на волне не кисло, посмотри Скайбот у них была интересная модель в длине 320 с жестким дном, из трех частей, собирается быстро и стягивается тросом.

Сообщение отредактировал 13kid: 21 January 2010 - 23:45

[Domovoi]

Пообщался немного с нашими местными лодочниками,большинство не особо любит Мерки,в основном Тохи,Сузуки уважают Ямахи. По лодке-брать буду однозначно с жестким дном,но прицепа нет,а и был бы ставить не куда(,придется "трахаться")))))))))))) А толщина балона?Скайбот 320

Сообщение отредактировал Domovoi: 21 January 2010 - 23:52

[Gena]

У товарища мотор суздуки 15,так задалбывается с ним если на поверхности плавают листики водорослей.Постоянно забивается сеточка(неудачное расположение) и нет охлаждения.На раскатах не езда ,а мучение.

[urab]

Лодку лучше брать с жестким дном, задолбаешься собирать разбирать, знакомые прицеп купили, поскольку устали постоянно ковыряться со сборкой разборкой да и играет дно на волне не кисло,

Может у них лодка без надувного киля ? Когда киль накачен - дно не играет. Да - собирать дно трудно..... первые 5 раз - потом за 2 мин. Главно перед тем как стринги вставить - весло подложить под лодку

[wwo09]

У товарища мотор суздуки 15,так задалбывается с ним если на поверхности плавают листики водорослей.Постоянно забивается сеточка(неудачное расположение) и нет охлаждения.На раскатах не езда ,а мучение.

Ну не знаю, как у вас постоянно забивается. У меня 9,8, у друга 15, три года в любой сезон, на разных водоемах, забивалась сетка один раз, когда через сплошняк травы проходили, а так что-бы от листиков...

[13kid]

Юра про 2 минуты это ты загнул, да и накачивай киль не накачивай, но груженая лодка все равно на волне будет играть и стрингеры не помогают, все равно люфт есть. По скайботу тупанул немного, размер 360, балон 44 см, вот тут и фотки и все остальное http://www.skyboat.ru/boats.php?id=6 , в сложенном состоянии получается по габаритам так же как и обычная складная, но только потолще раза в полтора, а по ходовым качествам гораздо лучше.

Сообщение отредактировал 13kid: 22 January 2010 - 13:41

[urab]

Юра про 2 минуты это ты загнул, .....

Если не забуду ( напомни ) весной сниму на видео..... может 3 мин получится. Я про сборку днища.
Это как про китайскую палатку...кто-то 2 часа собирал, а можно вот так

[frost]

Может у них лодка без надувного киля ? Когда киль накачен - дно не играет. Да - собирать дно трудно..... первые 5 раз - потом за 2 мин. Главно перед тем как стринги вставить - весло подложить под лодку

+1. дно собрать это 2-3 минуты.
купил кайман-330: дно из 6ти секций, стрингера фиксируют жестко 3 кормовые части, носовые секции лежат на надувном киле и непохоже, что они могут пойти волной.

[Domovoi]

Главно перед тем как стринги вставить - весло подложить под лодку

Вот с етого момента поподробнее пожалуйста......куда именно подложить,как,и зачем????Ведь как я понял стринги одеваются на жесткий пол лодки?Зачем тада весло ПОД лодкой?Ваще ни чего не понятно.

[coa3]

Вот с етого момента поподробнее пожалуйста......куда именно подложить,как,и зачем????Ведь как я понял стринги одеваются на жесткий пол лодки?Зачем тада весло ПОД лодкой?Ваще ни чего не понятно.

паралельно длине лодки под оба края пола подкладываешь собраные весла, в общем должна быть инструкция по сборке по любому и там будет подробно с фотками все описано...

[Domovoi]

Действительно......))))Буит лодка-буит и книжка))

[Domovoi]

Теперь по винтам.Как я понял есть скоростные,тягловые,и универсальные.Как буит работать скоростной винт если в лодке(3.30м,балоны 45,мотор 18л.с) посажу трёх человек со снарягой?Будет ли он давать скорость по сравнению с универсальным.Или он скоростной только для одного человека?И на сколько медленнее ходит лодка с тягловым винтом?

[urab]

Теперь по винтам......

Если не собираешся участвовать в соревнованиях по скоростной езде - тебе простого за глаза хватит. Не заморачивайся ....

зы. А в книжечке про весло не сказано - это народное. Еще видел- чел стринги первыми вставлял, а распирал 2 и3 частью пола. Правда сам так не пробовал....

[Domovoi]

Если не собираешся участвовать в соревнованиях по скоростной езде - тебе простого за глаза хватит. Не заморачивайся ....

Ну так если скорость за счёт формы винта,то ето быстрое появление в нужной точке с одновременой економией топлива!!!

зы. А в книжечке про весло не сказано - это народное. Еще видел- чел стринги первыми вставлял, а распирал 2 и3 частью пола. Правда сам так не пробовал....

Тоесть,сначала стринегеры вставлял между балоном и дном лдоки,а уже в них вставлял сам пол?? так?

Сообщение отредактировал Domovoi: 24 January 2010 - 11:58

[coa3]

Если не собираешся участвовать в соревнованиях по скоростной езде - тебе простого за глаза хватит. Не заморачивайся ....

зы. А в книжечке про весло не сказано - это народное. Еще видел- чел стринги первыми вставлял, а распирал 2 и3 частью пола. Правда сам так не пробовал....

Юра у меня в книжке по лодке баджеру, не только сказано про весла, но и с фотографиями описано, как все это поэтапно делается...
просто лень сканировать, что бы подтвердить слова...

хотя вот нашел свою инструкцию в электронном виде: смотри пункт (Сборка лодки с составным жёстким пайолом)
вот ссылка на инструкцию: http://www.badger.ru..._boats_2010.pdf
с фотками и веслом
только она весит 2,38 метра...

[coa3]

Теперь по винтам.Как я понял есть скоростные,тягловые,и универсальные.Как буит работать скоростной винт если в лодке(3.30м,балоны 45,мотор 18л.с) посажу трёх человек со снарягой?Будет ли он давать скорость по сравнению с универсальным.Или он скоростной только для одного человека?И на сколько медленнее ходит лодка с тягловым винтом?

на такой лодке 3 человека со внарягой и 15-ка, ни о каком скоростном винте не может быть и речи!!!
в общем скажу за лодки которые были у меня: фригат, стингрэй, нисанмаран, баджер,
при размерах до 3,5 метров, при трех подвохах и со снарягой, особенно в весенне осений период, когда много грузов, не говоря уже о возможной рыбе, не то что проблема быстро перемещатся, но и проблема вообще выйти на глисер...
по этому на лодках данного типа, больше чем в двоем ни езжу, в двоем тяжеловато выходит на глисер, а если еще и третий подвох то вообще не вариант...
так что если думаешь троем ездить с нормальной скорость, то задумывайся брать лодку либо другой конструкции, либо большой грузоподъемности...
бери в расчет, вес людей, груза с учетом 7-9мм костюма, и минимум по 5 кг рыбы на каждого, вес ружей маски ласт, потихоньку вес набегает, так же водичка понимногу поподает в лодку под пол и там остается...