Легко, например, при отсутствии талона техосмотра (или просроченном)..Номера с транспортного средства снимать не-имеют права. развод чистой воды.
Свернуть блок чата
Чат
|

О нарушениях ПДД.
#141
Оффлайн
Отправлено 17 November 2009 - 13:59
#142
Оффлайн
Отправлено 17 November 2009 - 16:06
Легко, например, при отсутствии талона техосмотра (или просроченном)..
Это так, но с таким минусом на трассу врятли кто сунется.
#143
Оффлайн
Отправлено 17 November 2009 - 17:17
Это так, но с таким минусом на трассу врятли кто сунется.
Хм... я однажды до Москвы и назад вообще без доков ездил - случайно забыл

#144
Оффлайн
Отправлено 17 November 2009 - 21:43
Может тогда кто нить сможет ответить на мой вопрос? Значит дело было так. Пару месяцев назад, еду к себе домой в Волгоград, ни кого не трогаю, ни чего не нарушаю (почти ни чего) , на выезде из Москвы на посту ДПС останавливает меня бравый сотрудник. Вообщем как обычно, здравствуйте, Ваши документы, забирает, идет в пост, просит проследовать за ним. Приходим, спрашивает почему тонировка , отвечаю с гордостью, что южане мы, солнышко сильно светит вот и приходится...
А он мне, придется либо тонировочку содрать либо мы у Вас тех.осмотр забираем и Вы до места стояночки следуете!!!??? Во как! Я естественно интересуюсь законны ли его действия, он мне книжку умнаю показывает, странички перелистывает. Вообщем убеждает меня! Сорок минут дискуссий на разные темы и нарушения выводит нас из разряда врагов и он наибавшись мозгов, отпускает меня с миром и моим техосмотром. Вопрос: Прав ли инспектор ДПС, запрещая эксплуатацию ТС с нанесенной тонировкой превышающей допустимые нормы светопроходимости или проникаемости, на передних боковых стеклах?
Доброго времени суток, следует заметить, что внутренние приказы МВД (№ 297, 329 и 1240) запрещают инспектору проводить проверку технического состояния автомобиля, если у водителя имеется действующий талон государственного технического осмотра.
Действующая ныне практика сотрудников ГИБДД, когда у затонированных автомобилей изымается талон ГТО, не совсем эффективна. Основание для изъятие талона может быть лишь одно - сомнение в его подлинности. При этом составляется Акт изъятия, в котором должны быть указаны основания подобных действий. Акт должен иметь подпись и печать, а также срок, на который изымается талон. В течение указанного срока водитель может предъявлять сотрудникам ГИБДД данный Акт вместо изъятого талона. По окончании проверки талона ГТО на подлинность, в случае, если подозрения не подтвердились, ГИБДД обязана вернуть талон без дополнительной проверки технического состояния автомобиля. В этом случае водитель может обжаловать действия инспектора ГИБДД, как необоснованные, и даже вчинить иск на возмещение убытков, если таковые были ему причинены действиями инспектора.
Инспектор имеет право задержать водителя на срок до трех часов, но только лишь в исключительных случаях, - если это необходимо для обеспечения правильного и своевременного рассмотрения дела об административном правонарушении. В этом случае обязательно составляется протокол об административном задержании.
Вообще проверку тех состояния должны проводить подготовленные инспектора тех надзора и только на стационарном посту. Проводить при условии, что у вас нет талона тех осмотра, прибор должен быть опломбирован, погода сухой, не холоднее 14 градусов мороза, стекло должно быть чистым (вы не обязаны его мыть это ваше личное право, как и включать прибор для замера в свой прикуриватель).
#145
Оффлайн
Отправлено 17 November 2009 - 21:52
несовсем правильно, у большинства гаишников, по крайней мере в нашем крае, есть приборы фотон, и они даже с печатью о пройденом метрологическом контроле и с с сертификатом, короче раз проверял лично мне все предоставили, а проверить пленку могут легко вне поста гаи, при этом ваш прикуриватель ненужен у прибора длинный шнур и прикуриватель из подъехавшая машина легко достанет до окна с пленкой...Вообще проверку тех состояния должны проводить подготовленные инспектора тех надзора и только на стационарном посту. Проводить при условии, что у вас нет талона тех осмотра, прибор должен быть опломбирован, погода сухой, не холоднее 14 градусов мороза, стекло должно быть чистым (вы не обязаны его мыть это ваше личное право, как и включать прибор для замера в свой прикуриватель).
езжу с пленкой очень много лет, и самый простой способо это разойтись мирно, вроде как 100 рублей не деньги, а нервы дороже...
имхо
#146
Оффлайн
Отправлено 17 November 2009 - 22:47
несовсем правильно, у большинства гаишников, по крайней мере в нашем крае, есть приборы фотон, и они даже с печатью о пройденом метрологическом контроле и с с сертификатом, короче раз проверял лично мне все предоставили, а проверить пленку могут легко вне поста гаи, при этом ваш прикуриватель ненужен у прибора длинный шнур и прикуриватель из подъехавшая машина легко достанет до окна с пленкой...
езжу с пленкой очень много лет, и самый простой способо это разойтись мирно, вроде как 100 рублей не деньги, а нервы дороже...
имхо
Я дико звиняюсь, проводить тестирование прозрачности стёкол ВНЕ СПЕЦИАЛЬНО ОБОРУДОВАННОЙ И самое главное освещённой в соответствии с нормативами ТУ станции ТО - запрещено! И НЕ законно! Все остальное РАЗВОДКА!
#147
Оффлайн
Отправлено 17 November 2009 - 23:03
да все нормально, тема разговора интересна, а главное близка...Я дико звиняюсь, проводить тестирование прозрачности стёкол ВНЕ СПЕЦИАЛЬНО ОБОРУДОВАННОЙ И самое главное освещённой в соответствии с нормативами ТУ станции ТО - запрещено! И НЕ законно! Все остальное РАЗВОДКА!
внешная освещенность не влияет на замер прибора, то есть это описано даже в паспорте прибора, когда то досканально прорабатывал эту тему, выписывал законы с этим связанные и все такое...
#148
Оффлайн
Отправлено 18 November 2009 - 10:05
Доброго времени суток, в наставлении по работе ДПС в пункте 13.9. написано «не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр». Проведение таких проверок является превышением должностных полномочий, ну нет у ни права проверять огнетушитель, аптечку, знак авар. остановки, люфт руля, светопропускание стёкол и т.д.несовсем правильно, у большинства гаишников, по крайней мере в нашем крае, есть приборы фотон, и они даже с печатью о пройденом метрологическом контроле и с с сертификатом, короче раз проверял лично мне все предоставили, а проверить пленку могут легко вне поста гаи, при этом ваш прикуриватель ненужен у прибора длинный шнур и прикуриватель из подъехавшая машина легко достанет до окна с пленкой...
езжу с пленкой очень много лет, и самый простой способо это разойтись мирно, вроде как 100 рублей не деньги, а нервы дороже...
имхо
Для вашей остановки вне стационарного поста должны быть причины,
а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
д.) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.
В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз.
И как интересно инспектор определил степень тонировки, до того как вас остановил? Ведь он должен остановить за нарушение, а не искать его после вашей остановки, да еще со спец. прибором!
Просто люди прекрасно понимают (или думают), что нарушают закон, по этому ни кто не связывается с инспектором ДПС, этим и пользуются инспектора.
#149
Оффлайн
Отправлено 18 November 2009 - 12:20
ну так есть как бы тайные нарушения, типа окиси в выхлопных газах их неопределишь на глаз, а есть нарушения явные, типа ночью фары неработают и что инспектора можно посылать типа есть талон техосмотра есть или обвешал машину лампочками как елку и так же ссылатся на талон...И как интересно инспектор определил степень тонировки, до того как вас остановил? Ведь он должен остановить за нарушение, а не искать его после вашей остановки, да еще со спец. прибором!
Просто люди прекрасно понимают (или думают), что нарушают закон, по этому ни кто не связывается с инспектором ДПС, этим и пользуются инспектора.
если гаишник видит что он через переднее боковое стекло вообще невидит водителя (а все дело не в очках оставленных дома) то получается явное видимое нарушение на машине, вот и причина для остановки, разве неправ?...
#150
Оффлайн
Отправлено 18 November 2009 - 14:04
ну так есть как бы тайные нарушения, типа окиси в выхлопных газах их неопределишь на глаз, а есть нарушения явные, типа ночью фары неработают и что инспектора можно посылать типа есть талон техосмотра есть или обвешал машину лампочками как елку и так же ссылатся на талон...
если гаишник видит что он через переднее боковое стекло вообще невидит водителя (а все дело не в очках оставленных дома) то получается явное видимое нарушение на машине, вот и причина для остановки, разве неправ?...
Доброго времени суток, даже если предположить, что вы правы и инспектор на глаз может определить степень тонировки остановить и проверить, то эта процедура всё равно должна быть на стационарном посту, ит.д. А на счёт выхлопных газов, иногда такой выхлоп, что даже ребёнку понятно гостом не пахнет. На счёт протектора, остановил на посту и оба протектор то не погосту сразу видно не вооруженным глазом, гони деньги и дуй дальше, имхо всё это запрещено, если есть талон прохождения тех. осмотра.
#151
Оффлайн
Отправлено 18 November 2009 - 14:17
да все нормально, тема разговора интересна, а главное близка...
внешная освещенность не влияет на замер прибора, то есть это описано даже в паспорте прибора, когда то досканально прорабатывал эту тему, выписывал законы с этим связанные и все такое...
Внешняя освещённость влияет на результаты......поэтому тестирование в Москве проводят на станциях ТО со специальным освещением. Меня пытались обуть в области на посту, останавливают как обычно документы и.т.д. тонировочка однако, я им да! И! Вот талон техосмотра, он ко мне с "прибором" откройте окно, я, зачем? Типа мерить будем, я, что? Ну как тонировку, я им, где? Тут..... я им, извините, а где тут станция ТО с установленным по нормативам освещением и специалистами имеющими лицензию на проведение подобной диагностики. Они - это не требуется у нас прибор! Я им ну тогда пишем протокол по всей форме с указанием ВСЕХ нормотребований к диагностике и тех условиям по проведения данных работ..... На документы и езжай...... Я им, всё? Да! А счасливого пути? ......!!!!???
#152
Оффлайн
Отправлено 18 November 2009 - 16:06
а есть ссылка на документы в которых говорится что пленка должна проверятся только на ТО а на постах это запрещено??Внешняя освещённость влияет на результаты......поэтому тестирование в Москве проводят на станциях ТО со специальным освещением. Меня пытались обуть в области на посту, останавливают как обычно документы и.т.д. тонировочка однако, я им да! И! Вот талон техосмотра, он ко мне с "прибором" откройте окно, я, зачем? Типа мерить будем, я, что? Ну как тонировку, я им, где? Тут..... я им, извините, а где тут станция ТО с установленным по нормативам освещением и специалистами имеющими лицензию на проведение подобной диагностики. Они - это не требуется у нас прибор! Я им ну тогда пишем протокол по всей форме с указанием ВСЕХ нормотребований к диагностике и тех условиям по проведения данных работ..... На документы и езжай...... Я им, всё? Да! А счасливого пути? ......!!!!???
думаю просто они не захотели из-за 100 рублей парится, а так бы принципиальный попался все бы написал протокол составил, а в последствии судебный пристав нифига бы не смотрел что там написано в пратоколе об нарушении, а тупо стал бы требовать квитанциу об оплате штрафа...
#153
Оффлайн
Отправлено 18 November 2009 - 16:53
#154
Оффлайн
Отправлено 18 November 2009 - 19:06
Ты имеешь ввиду так называемые "треноги" которые стоят одни в кустах,а через 500м авто с гайцами и ноутом ? Вот такой их ловит на 100% - проверенно не один раз. Названия не помну (завтра гляну) , а вот внешний вид - на лобовом.а вот новый девайс ГИБДД, по моему "Витязь темп" который сразу фиксирует нарушителя, и выдаёт снимок на ноотбук, Вопрос: какие антирадары(желательно название), ловят "Витязей"?

#155
Оффлайн
Отправлено 18 November 2009 - 19:46


Сообщение отредактировал Wad: 18 November 2009 - 19:48
#156
Оффлайн
Отправлено 18 November 2009 - 20:08
Моя старая кобра ловит и эти треноги - но поздновато, как показала последняя поездка в астраханя
Т.е. у треноги не срабатывает, перед гайцами начинает пищать, но уже поздно, даже ежли резко по тормозам - фото с треноги уже поступило со скоростью замереной за километр до гайцев
Два раза на этом попались .
Мдааа! Вадим, прибор менять пора, пищал позже моего крика " менты, тормози", а уже поздно, уже зажо ..ли!! Это последний раз, а на первый - в лет взяли, до лишения прав не хватили 2 км\час, давай ищи новый, к десняку затоваримся!!
#157
Оффлайн
Отправлено 19 November 2009 - 08:20
Ну я не знаю, это как-бы не тренога, он установлен в авто гайцов, и инфа с него выдаётся прямо на монитор ноотбука, но как я понимаю, здесь главное, чтобы антирадар улавливал их сигнал. Юра, жду название.....Ты имеешь ввиду так называемые "треноги" которые стоят одни в кустах,а через 500м авто с гайцами и ноутом ? Вот такой их ловит на 100% - проверенно не один раз. Названия не помну (завтра гляну) , а вот внешний вид - на лобовом.
Вад, у них, по моему в принципе короткий луч, короче, чем у старых радаров, ведь они должны ещё сделать снимок, а на дальнем расстоянии какая камера сработает....

#158
Оффлайн
#159
Оффлайн
Отправлено 22 November 2009 - 21:46
#160
Оффлайн
Отправлено 24 November 2009 - 20:14
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 members, 0 guests, 0 anonymous users