Сообщений в теме: 29425

[miha1202]

А куда если не секрет?

на нт

[DaVinci]

на нт

Там же лёд кругом?

[miha1202]

Там же лёд кругом?

незнал спосибо зановость

незнал спосибо зановость

Там же лёд кругом?

а где можно?

[Himik]

Воити не могу...........

Куда? Я честно не пойму, что за рундук такой в который ты войти не можешь! ) Хотя, что то знакомое...

Сообщение отредактировал Himik: 25 January 2014 - 21:36

[skorpion3g]

В Кировском лед метров эдак сто от берега уже стоит. Дальше вода парит как будто там кипяток! Красота!

Прикрепленные файлы

•  IMG_20140126_104444.jpg   49.68К   36 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал skorpion3g: 26 January 2014 - 08:57

[RomanV]

Вот мужики скажите пожалуйста стоит ли брать ниву бу? если да, то кокого года и на что надо обратить внимание? Ниву хочу купить для рыбалки. Пожалуйста посоветуйте.

2 года назад стал счастливым обладателем лады 4х4 2008 года выпуска. За это время очень здорово помогла для поездок аутленд, транспортировки и спуска лодки, поездкой за дровами в лесополосу, транспортировки строй материалов, и считаю, что для сочетания таких целей она самый оптимальный выбор. Приведу плюсы минусы, которые за это время выявил:
Плюсы:
1)Хорошие внедорожные качества.
2)Низкая цена самой машины, низкая цена восстановительного ремонта, (нормальный ремонт ходовой примерно по цене, самого дешевого ТО на иномарке у дилера, для восстановления лакокрасочного покрытия лично я использую битум и баллон с краской), а вне дорожные поездки - это условия повышенной опасности, как для узлов машины, так и для лакокрасочного покрытия.
3) достаточно надежный двигатель, инжектор, трансмиссия, усилитель руля, по этому практически не бывает случаев, чтобы из поездки она не могла вернуться своим ходом.
4) металический бампер- считаю, что у внедорожника должен быть обязательно именно металический бампер, т. к. приходится и по высокой траве и молодой поросли деревьев иногда пробираться.

Минусы:
1) не комфортная, длительные поездки в ней утомительны.
2) плохие скоростные качества, свыше 100км/ ч не устойчива, расход топлива повышен.
3) на скользкой дороге крайне неустойчива, ее постоянно тянет в занос.
4) крайняя ненадежность вспомогательного оборудования, предохранители периодически теряют контакт, дворники, печка......, как наверно на любой вазовской машине.

Итого, считаю нива хороша, как вторая машина для поездок на природу, но если брать одну машину на все цели, то лучше посмотреть в сторону шеви нивы, ховер, или митсубиси l200 в зависимости от возможностей бюджета. Но, если я еду на своей Нивке и вижу впереди полнейшие еб-ня, то думаю только о том пройду, или не пройду, а на l200 наверно больше будешь думать, что станет с лакокрасочным покрытием, после того как пройдешь, а это весь кайф испортит, да и когда бросаешь ее на берегу не так сильно за нее переживаешь.

[vlgkabak]

Составляем список желающих. 1. Himik - 3 (М-2,S) 2. Boec - 3 (XXL) 3. БОРОДАЧ - 2(XL) 4. Diman134 - 2 (M,S) 5. Nikita 253 - 2 (XL) 6. SergSSSS - 1 (ХХL) 7. Кирилл -1 (XL) 8. vlgkabak - 2 (S)

Сообщение отредактировал Himik: 26 January 2014 - 15:23

[Boec]

2 года назад стал счастливым обладателем лады 4х4 2008 года выпуска. За это время очень здорово помогла для поездок аутленд, транспортировки и спуска лодки, поездкой за дровами в лесополосу, транспортировки строй материалов, и считаю, что для сочетания таких целей она самый оптимальный выбор. Приведу плюсы минусы, которые за это время выявил:

Машина для постояных поездок у меня есть. Ниву хочу брать чисто для рыбалки и возить на ней дровишки. Думаю буду брать бу ниву и под себя делать буду. А то на иномарке как то не хочеться по проселкам ездить и слушать, как трава , ямки, кочки и ветки шкребут по ней. А на ниве пофигу на это все.

Сообщение отредактировал Himik: 26 January 2014 - 15:08

[SHMblGA]

Итого, считаю нива хороша, как вторая машина для поездок на природу, но если брать одну машину на все цели, то лучше посмотреть в сторону шеви нивы, ховер, или митсубиси l200 в зависимости от возможностей бюджета. Но, если я еду на своей Нивке и вижу впереди полнейшие еб-ня, то думаю только о том пройду, или не пройду, а на l200 наверно больше будешь думать, что станет с лакокрасочным покрытием, после того как пройдешь, а это весь кайф испортит, да и когда бросаешь ее на берегу не так сильно за нее переживаешь.

Ром, по комфорту л200 не далеко от нивы ушел, мне с смоим ростом176 см в л200 пипец как не комфортно сидится. А в остальном за все внедорожные качестка, элька сильно по цене завышена.
Пи.Си. Партик и то комфортнее л200 ИМХО.

Сообщение отредактировал SHMblGA: 26 January 2014 - 11:21

[RomanV]

Ром, по комфорту л200 не далеко от нивы ушел, мне с смоим ростом176 см в л200 пипец как не комфортно сидится. А в остальном за все внедорожные качестка, элька сильно по цене завышена.
Пи.Си. Партик и то комфортнее л200 ИМХО.

Леша, я 2-ды тестил l200 и по мне у него и с комфортом и с внедорожными качествами нармуль, правда длинная база не все позволит, что может нивка, но лично меня жаба задушила бы на нем в реальный офроад,только как паркетник по дороге с легкой грязью.

Сообщение отредактировал RomanV: 26 January 2014 - 12:33

[SHMblGA]

Леша, я 2-ды тестил l200 и по мне у него и с комфортом и с внедорожными качествами нармуль, правда длинная база не все позволит, что может нивка, но лично меня жаба задушила бы на нем в реальный офроад,только как паркетник по дороге с легкой грязью.

Так и я тестил, и с товарищем по говнам ездили. Но посадка как на полу мне не понравилсась, даже в новом пружины на заднице отпечатались, да и руль ватный у него, в общем у меня не лежит душа к данному авто. Хотя блокировки это конеш оч хорошо даже в базе кажись, чего у других нету.

[SHMEl 80]

Так и я тестил, и с товарищем по говнам ездили. Но посадка как на полу мне не понравилсась, даже в новом пружины на заднице отпечатались, да и руль ватный у него, в общем у меня не лежит душа к данному авто. Хотя блокировки это конеш оч хорошо даже в базе кажись, чего у других нету.

Как заядлый нивовод скажу,элька гораздо комфортнее нивы и это факт. По внедорожным качествам тоже более чем адекватна... по трассе тоже идёт бодрее. Два минуса,это цена и база длинновата. Соглашусь и с тем,что жалко становится по кушерям ломиться. Мы на эльке на Дон ездим нырять. 400км в одну сторону,на ниве втроём и со снарягой было бы очень тесно .

[Himik]

Андрей, есть такая ветка.......или форум "Рундучок ПО", где описываются всякие апгрейды снаряжения, самоделки и прочее..... Так вот почемуто он не открывается???????????????

Понятно! ) Я думал на форуме какой то рудук не открывается! Тады я не причём!

[SHMblGA]

Как заядлый нивовод скажу,элька гораздо комфортнее нивы и это факт. По внедорожным качествам тоже более чем адекватна... по трассе тоже идёт бодрее. Два минуса,это цена и база длинновата. Соглашусь и с тем,что жалко становится по кушерям ломиться. Мы на эльке на Дон ездим нырять. 400км в одну сторону,на ниве втроём и со снарягой было бы очень тесно .

По комфорту все относительно, да и по объему перевозимого груза тоже как то не корректно.
Если брать универсальный авто за разумные деньги (использовать только для охоты, рыбалки и проезду по говнам) это УАЗ "Таблетка".
Да "-" это расход и может быть комфорт (но это относительно)
Но про проходимости и вместительности л200 она переплюнет, и за кузов не надо боятся.
Поэтому все относительно. И каждый выбирает то, что считает нужным для себя.

[Тип-топ]

Согласен, лучший внедорожник, это тот который не жалко! yes

Понятия не жалко,как сегодня понял очень расстяжимое.На 7ми ветрах смотрю, мужик достал аккумулятор, и махом поставил его на БАГАЖНИК.Машина 15ка, но не ушатанная,в недалёком годе выпуска.Я аж тормознулся,хоть и времени в обрез было.Захотелось помочь поставить ему его на крышу.Это как надо не любить своё авто,что-б так изгаляться.
Тут же рядом с Маном во дворе, из сугроба пытаеться выбраться Приора,рядом стоят четыре чел,толи знакомые, толи родственники девушки.Машина визжит,колёса шлифуют,они задумчиво наблюдают.Говорю, давайте толкнём."Не пусть помучаеться"отвечают.
И тут я понял,что чувство юмора у всех разное.