Сообщений в теме: 959

[og_sel]

Я может что-то перепутал и тема не так называется" помощь в выборе Водный Транспорт Для "подвоха""? Я просто делился своим опытом и опытом моих друзей! И доказывать НЕ ХОЧУ и НЕ БУДУ!Не в моих правилах меряться ......!Слава богу , что когда меняли мотор и стоял выбор между 25 и 30, мой хороший друг сказал"забей на разницу в цене и бери 30ку, не пожалеешь"( перед этим мотором у нас была Меркурий 15) и я не раз его вспоминал добрым словом! А вот друзья решили немного подвинутся и взять 25ку и теперь очень об этом жалеют!!!

[ersh]

Мой 15шка и который 9.8 совершенно одинаковые моторы, разница только в максимальных оборотах которые и дают лишние 5 лошадей. у моего 5600 а у того 4500. возможно у тебя так же?

[og_sel]

Я уверен на все сто процентов(инженер-механик по ремонту и эксплуатации авто, стаж практической работы более 15лет, да и теоретически подкован) Что дело не только в оборотах. Поясню, моторы 9.8 и 15 имеют одну элементную базу(блок цилиндров, корпус мотора,карбюратор, редуктор) но разные коленвалы,головки,шатуны, поршня и жиклеры карбюратора,разное передаточное отношение главной пары! Пик мощности у моторов приходится на одни и теже обороты! Скажу больше 25ка 30ка имеют еще меньше различий,в среде людей далеких от техники бытует мнение что они различаются жиклёрами в карбюраторе, но не все так просто:-) И на внешнею скоростную характеристику мотора не очень сильно влияет 2х тактный он или 4х тактный! Разница в прицепе смазывания ! И тем кто интересуется мото и лодочным спортом известно что 2-х тактники имеют более взрывной(резкий ) характер! Да и я думаю кому интересно в состоянии найти в сети сайты лодочников на которых часто выкладывают подробные тесты сравнения моторов!! На этих же сайтах выложены подробные формулы расчёта подбора моторов к судну!

[BERZERKER]

всё хотел спросить- почему пишут 9.8 а не 10?

[Mihon]

всё хотел спросить- почему пишут 9.8 а не 10?

Таможня, 10 будет стоить гараздо дароже

[Юрий-В]

Я уверен на все сто процентов(инженер-механик по ремонту и эксплуатации авто, стаж практической работы более 15лет, да и теоретически подкован)
Что дело не только в оборотах.
Поясню, моторы 9.8 и 15 имеют одну элементную базу(блок цилиндров, корпус мотора,карбюратор, редуктор) но разные коленвалы,головки,шатуны, поршня и жиклеры карбюратора,разное передаточное отношение главной пары!
Пик мощности у моторов приходится на одни и теже обороты!
Скажу больше 25ка 30ка имеют еще меньше различий,в среде людей далеких от техники бытует мнение что они различаются жиклёрами в карбюраторе, но не все так просто:-)
И на внешнею скоростную характеристику мотора не очень сильно влияет 2х тактный он или 4х тактный!
Разница в прицепе смазывания ! И тем кто интересуется мото и лодочным спортом известно что 2-х тактники имеют более взрывной(резкий ) характер!
Да и я думаю кому интересно в состоянии найти в сети сайты лодочников на которых часто выкладывают подробные тесты сравнения моторов!! На этих же сайтах выложены подробные формулы расчёта подбора моторов к судну!

Добрый день !

Ко всему сказанному Олегом могу добавить что "везут" не лошадиные силы (как принято считать), а крутящий момент ! Что в общем то справедливо и для других (не лодочных) двигателей !

А по поводу некоторой этапности приобретения лодочных двигателей - к сожалению большинство учится на своих ошибках ! Я тоже был владельцем 15 сильной Ямахи ! И именно по этой причине был удивлен высказываниям коллеги по поводу моментального (в течении 3 сек) выхода на глиссер с четырьмя полноценными "пассажирами" и остальной ерундой на борту !

Сообщение отредактировал Юрий-В: 27 December 2011 - 07:54

[alex_ek]

спорить можно долго и нудно ,как правило все упирается в наличие финансов на покупку того или иного движка или лодки ,думаю что нужно уяснить минимальные требования к движке и лодке,как пример 15ка и лодка 360 будет оптимальным для двух тел со снарягой. устраивать вояжи по волге с десятью телами на борту,конечно не получится ,а оно и не надо

Сообщение отредактировал alex_ek: 27 December 2011 - 08:14

[og_sel]

Юморист, да? Ты что краснопёрку стреляешь? Достаточно по одному трофею на брата(если в троём) и Всё лодка потухла! И не надо так себя выставлять, что я весь из себя правильный! Все мы живые люди, и если есть возможность взять достойную трофейную рыбу, я очень и очень сомневаюсь что хватит сил остановится на ОДНОМ экземпляре! А если это ОДИН АМУР-25 кг, ОДИН ТОЛСТОЛОБИК-25кг, ОДИН САЗАН-25кг как а? подстрелишь одного и поедешь домой? И подстрелил троих, а тут сом на 40кет плывет , ты возьмешь и не будешь стрелять?

[Lamygo]

Для alex_ek, да и для троих возможно, только с рыбой тяжеловато будет выходить, но можно винтами поиграться. Взять более грузовой винт! С установками мотора( угол относительно транца), да и за давлением в балонах надо внимательно следить!

Олег, а как по твоему мнению? Если мотор 15-ка, на другой менять в ближайшей время не планирую, лодку брать обычную с бортом 0.45 или лучше все же рассмотреть вариант с большим бортом 0.53, более килеватую? Понятно что такая лодка будет на 10 кг тяжелее и немного шире, плюс из-за увеличенного киля будет менее быстроходной, но и плюсы тоже есть, та же улучшенная мореходность, по волне на ней быстрей идти можно, при очень большой волне более безопасно перемещаться в водоизмещающем режиме, опять же с прицелом на Влг. водохранилище. По цене килеватая лодка с увеличенным бортом почти на 9 тыс. дороже, есть ли смысл или непарить мозг брать обычную? Перемещаться планирую в основном в два тела, понятно, что троих вытягивать будет со скрипом, а если еще пригрузить парой зачетных амуров, то и вообще скучно будет. Кстати на лодочном форуме ребята пишут, что более длинная лодка на 380-390 легче выводит на глисс, чем лодка длинной 350-360 и там формула может доходить до 35 кг на лошадку... Вот цитата: "имею соразмерную лодку длина 380, с 52 бортами и весом 80 кг, яма 9,9 2т вытаскивает троих(270кг) с запасом и тащит около 30 км/ч"

А если это ОДИН АМУР-25 кг, ОДИН ТОЛСТОЛОБИК-25кг, ОДИН САЗАН-25кг как а? подстрелишь одного и поедешь домой? И подстрелил троих, а тут сом на 40кет плывет , ты возьмешь и не будешь стрелять?

Если столько рыбы настреляю, то я не обламаюсь, поеду тихонечко - пешком

[Sergey_Ko_34]

А если это ОДИН АМУР-25 кг, ОДИН ТОЛСТОЛОБИК-25кг, ОДИН САЗАН-25кг как а? подстрелишь одного и поедешь домой? И подстрелил троих, а тут сом на 40кет плывет , ты возьмешь и не будешь стрелять?

А для промышленной добычи рыбы очень советуют бударки с контейнером в центре. Кил 300 входит легко!

[Lamygo]

Что касается пары лодка + двигатель - она должна вывозить все что вы планируете в нее положить ! И если это слабая пара значит и положить в нее вы можете мало ! Ну а если вы планируете ее перегрузить то прийти из далека (25-30км) вы уже не выходя на глиссер ни как не сможете ! Банально не хватит топлива !!!
Кто ни попадал в такие ситуации сказанное оценить вряд ли сможет !!! Ну а как попадет - тогда сразу и прозреет !!!

+100 В самую точку! Теперь все ясно, если поеду далеко на заветные места, то еду в одного плюс водитель, остальное место под рыбу Если ехать рядом, на безрыбье, то можно и втроем, два нырка и водила

[лесник34]

всем привет тема хорошая раскажу ,что имел у себя в пользование .Казанка 5м4 с 55движ Ямаха,отличный вариантделали для охоты и отдыха с музыкой ,новым тендом ,имеет один минус при сильной волне бьет очень сильно и клепаная при ходе часто на волне надо промазывать каждые 3 года. Сарепта 55двиг Ямаха (обвод тримаран)идеальная лодка ,крен отлично держит вместительная ,быстрый ход ,делали как для охоты так и для отдыха .Посмотри еще Крым 3м вариант хороший.Буду дома выложу фотки.

[ersh]

Итак: вернемся к теме "про транспорт для подвоха" У кого-то есть бензиновый буксировщик, был на соревнованиях на варваре расскажите что за аппарат

[Wad]

Господа!
Про перелов в беседку - тут про транспорт !!!

[bigimotina]

Итак: вернемся к теме "про транспорт для подвоха"
У кого-то есть бензиновый буксировщик, был на соревнованиях на варваре
расскажите что за аппарат

Тоже интересно. Если я про то думаю.

[саливонвг]

всем здрасте.
думаю когда определитесь с марками и силами встанет вопрос где покупать?
я недавно купил через интернет отцу тоху 3.5 силы дешевле на 4 тыр и себе последний эхо с трех мерным видом дешевле на 7 тыр, чем в волгограде.
но есть засада все по предоплате. хотя если бюджет 400 тыр можно и в москву и в питер сгонять
кому интересно контора называется http://www.marion.ru/index.asp

[Lamygo]

кому интересно контора называется http://www.marion.ru/index.asp

Ну уж если заказывать через интернет, то тогда уж напрямую надо брать у изготовителя или у главного дилера, а это просто один из интернет-маркетов с обычной российской ценой.

PS: На счет эхолота... сейчас вроде как 3D в эхолоты не в моде, сейчас рулят такие фишки у Humminbird CI, DI или их аналоги у Lawrence DSI + LSS.

[og_sel]

Для саливонвг такой эхолот http://www.marion.ru...;productid=3807 ?
У нас предыдущий Матрикс 47, по опыту использования кроме прорисовки дна в 3Д(что очень удобно) ориентироваться по рыбе не стоит! Из опыта часто по эхолоту нет рыбы, а она ЕСТЬ! И на оборот!

[zyoma007]

Из небольшого личного опыта могу рассказать: была у меня ПВХшка 3,30 с пятеркой меркури, брал у знакомого по случаю и за недорого с целью проверить себя как капитана))) и в дальнейшем уже определиться что нужно от лодки и какой она должна быть.

Неоспоримое преимущество такой небольшой лодки – невероятная мобильность. Я возил ее на верхнем багажнике своей десятки (не складывая). Мы с товарищем легко таскали и поднимали ее как угодно. А на 10 литрах бензина можно было кататься полдня. Но больше двух человек в ней делать нечего, да и о мореходности лучше не говорить.

Кстати о качестве производителей, лодка называлась квик сильвер, 2002г. – состояние идеальное, хоть и использовалась очень часто.

Конечно для комфортного время препровождения и дальнего плавания нужна совсем другая посудина но это уже совсем другая ценовая ниша, на несколько порядков выше.

Сейчас присматриваю тоже небольшую и главное бюджетную лодочку и давно нашел одну конторку, она как выяснилось на рынке уже более 20 лет и ее сфера не ограничивается только лодками, она изготовит вам из пластика что угодно. На сайте не указаны цены но для сравнения могу сказать основных конкурентов и разницу с ними:

Стеклопластиковая лодка 3.6 метра -32т.р. – конкурент Nissamaran – 60 т.р.

Стеклопластиковый катер более 4х метров (точно не помню) – 90т.р. – конкурент Нептун 200 т.р.

Вообщем мож кому пригодиться http://www.rus-plastic.ru

на сайте старые фото и не весь асортимент, магазин и цех по производству находяться на пл. возрождения если интересно.

Сообщение отредактировал zyoma007: 04 January 2012 - 07:57

[саливонвг]

Для саливонвг такой эхолот http://www.marion.ru...;productid=3807 ?
У нас предыдущий Матрикс 47, по опыту использования кроме прорисовки дна в 3Д(что очень удобно) ориентироваться по рыбе не стоит! Из опыта часто по эхолоту нет рыбы, а она ЕСТЬ! И на оборот!

а я и не брал для поиска рабы, а только для качественной прорисовки дна.
так как он у меня первый сравнить ни с чем не могу

Ну уж если заказывать через интернет, то тогда уж напрямую надо брать у изготовителя или у главного дилера, а это просто один из интернет-маркетов с обычной российской ценой.

PS: На счет эхолота... сейчас вроде как 3D в эхолоты не в моде, сейчас рулят такие фишки у Humminbird CI, DI или их аналоги у Lawrence DSI + LSS.

если не сложно ответь
в чем фишка и чем рулят, и если есть опыт то как заказать у производителя