Сообщений в теме: 3016

[glebius]

А вот интересный апгрейд-кит для L200:

http://all.auto.ru/c...ale/206402.html

[13-th]

а как вам такое авто?
http://www.vesti.ru/...s&doc_id=170485

[maykl]

а как вам такое авто?
http://www.vesti.ru/...s&doc_id=170485

Не, это не авто подвоха!
С такой высоты и с такой скоростью прозрака не увидишь!

[13-th]

зато мона долететь туда, куда не доедешь

[maykl]

зато мона долететь туда, куда не доедешь

А выходить (когда долетишь) как? Десантироваться?
Далеко не у каждого водоема есть взлетнопосадочная

[Meskalito]

Тебя сшибут раньше архаровцы кремлёвских застенкав чем ты до водоёма долетиш !

[Romanik]

Сегодня, возвращаясь с ПО думал ьнад следующим.

В большенстве моих случаев причиной застревания в грунте была посадка машина "на пузу". Пробуксовка колёс ничего не даёт. Они зарываются и машина капитально садится на пузо.

А что, если бы у машины на днище была бы гусеничная лента по принципу снегохода? Понимаете намёк?

Она автоматически будет задействоваться в случаях недостатка клириенса (расстояние от днища до земли). То есть - машина в таком случае будет ехать на пузе за счёт гусеничной ленты по принципу снегохода. А когда этого не требуется, то машина едет колёсами, а гусеничная болтается под днищем в подвешенном состоянии.

Понятно, что для устройства гусеничной ленты под днищем требуется особеное строение днища. Оно должно быть более плоское, скользящее, крепкое.

Своего рода плавание по грязи, а не езда. Это другой принцип.

По трассе, можно ехать с комфортом, колесами, как кроссовер. А по грязи, при подъезде к водоёму можно и поплавать. ТОбишь можно смело сажать машину в грязь. И когда колёса совсем уже подвесятся и не будут способны зацепиться за грунт - ползём на широкой гусеничной ленте установленной на днище.

Такая вот идиотская мысль-теория.

Имеет ли это место в жизни?

Может уже есть какие-то наработки в мире по моему описанию?

[Mickael50]

Может где-то и есть, а пока садимся на "пузо", или как в нашем случае па паджерике на редуктор заднего моста. Пробираясь лесной просекой через болотистую местность к одному из неопознаных озер в Ярославсой области разок сели по пути туда и пару раз по пути обратно. Если бы не смекалка и могучие плечи Vovohki777 и COSTOREZа, то долго бы еще задний мост откапывать пришлось. Хоть и были цепи на всех колесах, но когда машина груженая то зарывается всеми колесами и плотненько садится на пузо. Место где первый раз селибыло потом похоже на пилораму. колеса с цепями все деревяшки, которые подкладывали под колеса превращали в щепки и опилки. А вот так это выглядело когда мы вылезли:

Для обратного пути уже веток подложили. Лопата в дороге -необходимый предмет.

[Fishki]

по причине разбития своего кариба, присматриваю что ни будь для перемещения в пространстве (по земле ) В идеале toyota harrier или на худой конец nissan x-trail. но к сожалению не мой ценовой диапазон денег не много, поэтому и выбор не особо велик. помогите советом, а то я выбираю только лазя по сайтам, в живую ничего не видел может есть у кого опыт общения с машинками на которые я сморю. есть несколько требований к машине. цена 250-350. автомат, полный привод (в идеале постоянный), правый руль. ну можно и левый, но в эти деньги я думаю врят ли. ну и год хочеться посвежее. хочеться вроде и ездить с комфортом, но иногда и по грязучьке проехать. Кариб в принципе всем устраивал, кроме клиренса. гребет хорошо, пока на брюхо не сядешь. пока отобрал для себя кандидатов. toyota camy (она же дайхатсу териос) Mitsubishi Pajero Mini смущает маленький обьем движка и 3 ступый автомат. Nissan Wingroad (нравяться комплектации, но не нравиться клиренс, да и привод не постоянный полный) вроде пролазят по деньгам: Mitsubishi Pajero IO Mitsubishi RVR может рав 4 хотя, он наверно в эти деньги не влезет в общем посоветуйте, что ни будь, а то у меня уже глаза разбегаються. ну или если есть опыт общения с перечисленными машинами, буду рад если скажете их плюсы и минусы. Предпочтение отдаю тоете, кроме тоет на иномарках не ездил, да и вроде как они самые надежные

[Обиженный]

Fishki посмотри Toyota SUCCEED WAGON TX проста до безобразия.

[maykl]

Как вам такой вариант?

[Fishki]

главрыба ни че так. тока дизайн как то так себе. я сегодня нашел... блин прям загорелся. Mitsubishi Chariot Grandis. комплектация супер, все есть. и ТВ и навигашка и все, все... как я люблю клиренс только маловат, но, зато красавица и мест много, можно вывозить небольшую компашку на природу, чаю попить по деньгам даже пролажу где то 2000-2001 год. отговорите.. какие у них косяки?

[Обиженный]

Mitsubishi Chariot Grandis это спейсвегон в европе? косяк есть.. когда брал спейстар - то смотрел на спейсвегон - но цена в 34 за комплектацию с полным приводом :cry: какие косяки по бу - не знаю...

[Fishki]

не знаю кто у него в европе аналог. (я на него сегодня первый раз наткнулся) но вот, тип такого. только полноприводного хочу:
http://cars.auto.ru/...le/1109862.html

[Обиженный]

он и есть..

[Baton]

Fishki привет! Мицу не советую.. Имхо дороговаты в обслуге. Трижды не рекомендую Паджерку IO и RVR с движками GDI. А почти все с ними. Двигун жутко капризен и ненадёжен на нашем топливе, дорог в ремонте. Себе тоже подбираю замену своей Хонде CRV. Хочется попроходимее и побольше и обязательно дизель. Один из лучших дизелей тоётовский KZ. Стоят на Прадо и Хайлюкс Шурф. Динамика как у бензинки, тяга дизеля. Прадо дороговат, а вот шурф можно поискать. За 300-350 можно взять шурф в 130 кузове года 95-97. По опыту-авто таких годов ещё очень даже бодренькое-моя тому пример. Да и запчасти смешных денег стоят…В общем хочу себе такой. Правда мало их в москве, искать надо
Типа такого: http://auto.drom.ru/?id=1634745
или http://auto.drom.ru/?id=1633401
А вообще, поболтать надо на эту тему, мож ещё чем помогу, опыт есть.

[Fishki]

Baton все от мицы меня уже отговорили практически звонил своему сервисмену, он и машины еще гоняет. ПРАВильнорульные очень отговаривал от грандиса. блин, а она мне так понравилась соеветует noah. поглядел, так то ни че, но дороже да и куда мне такая дура, все равно процентов 90 времени, один в машине езжу. а дизель щас по моему смысла нет брать. цена на топливо практически сравнялась, а зажигалка, в обслуге подешевле дизеля будет.

[Baton]

Ну насчёт большой-это кажется-не намного больше моей хонды-на 380 мм длиньше и на 90 мм шире. Я тоже в основном в городе езжу, мало того, жена тоже ездит, но не парюсь. Расход соляры 9-10 трасса, 12-14 город. Конечно соляра подорожала, но всегда есть где взять дешевле, надо только поискать А простота и всеядность движка позволяют ездить даже на тепловозной... Не, я не уговариваю конечно, просто мне нравиться, буду брать такой. А если что полегче нужно, присмотрись как у меня хонде- тоже балдею от неё, продавать очень жаль...

[Baton]

Кстати, а можешь свести меня с перегонщиком?
А вот хайлюкс лифтованный, чем не авто подвоха: http://www.land-crui...e=post&id=28259

[Fishki]

сиэрвишки смотрел. дорого но чем дальше смотрю, тем дороже машины вылазят под мои требования, уже даже готов кредит взять дизель щас не хочу. там и масло чаще менять надо.. а так вещь. была у меня виста, турбо дизельная. пока главный кандидат тоета ками, но говорят она очень не устойчивая из за базы короткой и высоты. в основном все перевертышы востановленные в общем в поиске я P.S. свести не проблема, но он от москвы в тыще км на родине у меня. гоняет с новосиба