Сообщений в теме: 3016

[urab]

. Правда и косяков поболе. :cry:

Например :?:

[Dimas]

To poxyxol Прокатился тут на дизельном Пахере Спорт,ту в которой ты сидел. 1-2 скорость конечно убийство по сравнению с бензусом,но остальные вполне,вытягивает за счёт турбины. Приятно был поражён когда на 5 скорости на 100 км при нажатии тапка в пол уходит нормуль.
Правда осталось загадкой почему бензиновый 3 л автомат и дизельный 2,5ТD механика на скорости 120 км держут одинаковое кол-во оборотов.
На дизельке разгонял 130 км -нормуль,дальше не стал не моя машина была. На бензусе 160 ездил,правда уже как-то стрёмно.
Из минусов Всех мастей Пахер Спорт -это фары( с корректором или без неважно) светят никак, тока за счёт противотуманок более менее,так,что лучше туда ксенон или би-ксенон ставить. Запчасти относительно недорогие. По лёгким говнам едет нормуль (в нормальные не лазал,резина не та). А так багажник большой,про перепад я тебе говорил. Внутри просто и просторно.
Для Сузукавцев Jimny -чисто машина для двоих и прыгает как человек с бородойещё жрёт много и бак 40л,парило его постоянно заправлять. Правда носится нормуль(был на автомате),крейсерская 135 км. По говнам не лазал,но как уже писал маленький сугроб не смог переехать на стоянке (мож прокладка не та )
Потом Grand Vitara 2004 г коротыш, полная комплектация с автоматом. (Убил бы того,кто придумал в 3 двери на автомате ставить 1.6). Машина не тянет вообще со всеми Power и Overdrive,на поворотах на большой скорости стрёмно ну и крейсерская думаю тоже не больше 135 км. (Jimny со своим 1.3,гораздо шустрее). По лёгким говнам нормуль на 4WD едет.Вердикт -машин для дам,которые не любят гонять.
P.S. У меня уже мысли начали закрадыватся,а может мне довести до ума свою машинку,просто в таком ценовом диапазоне не нашёл ничего подходящего. :cry:

[andrk]

urab. Дык на форуме по Ижевским об этом и пишут! То антифриз не долили, то воздушная пробка, стекло заднее течет, вправо тянет, то еще какая хрень. Конечно это все в салоне устраняют и не относится к надежности машины в целом. Но пошло все это с Ижевской сборки. А ведь она пока агрегатная(отверточная). Что будет с апреля когда пойдет сварка и окраска-х.з. А украинцы то же тащутся-у них Сорики на Луазе делают 8O . Но тебе чего волноваться -у тебя же КОРЕЕЦ! этим все сказано. :D Удачи тебе на дорогах и хорошей соляры! Тракторист! (Подумываю по осени к вам на форум влиться-то же трактористом)

[Poxyxol]

Dimas Облом, я посмотрел дизеля все с механикой, а я автомат люблю. andrk Андрей, так на что ориентируешься? какой такой трахтор?

[Dimas]

Dimas Облом, я посмотрел дизеля все с механикой, а я автомат люблю.
andrk Андрей, так на что ориентируешься? какой такой трахтор?

Осталось тогда ждать выпуска в новом кузове,ходят слухи,что дизель с автоматом будет,правда и форма возможно будет как у нового L-200. Ведь,что L-200,что Спорт одно и тоже,тока кузова разные.

[andrk]

2 Poxyxol. Я о КИА СОРЕНТО веду речь. Автомат , 2.5 турбодизель 170 л.с 395 н/ м. Чипуется до 200 и 456 н/м. 8O Но и обычного говорят хватает.

[patrivod]

Всем привет. Похоже Патриоты не рассматриваются. Год прошел со дня покупки Патра, пробег 24000, конечно смешной если сравнивать с иноходами. Для ПО лично мне подходит, поскольку машина рассматривалась изначально универсальная ( большая семья, работа, туризм , охота ПО и наземная) кое-кто тут всё-таки может подтвердить, был в качестве пассажира. Про проходимость писать даже незнаю стоит ли . Что может написать человек который восьмой год ездит только на УАЗах, ну понятно что везде. Мыслей о том что пора бы сменить авто пока нет. Верней были мысли о покупке полнопривода -микроавтобуса ( Дельку например). Багажник вполне позволяет переодеться стоя, про сырость я незаморачиваюсь. Ехать с комфортом, оговорюсь имею ввиду просторность салона и опять же багажника можно четверым вместе со снарягой , лодкой и мотором плюс палатки коптильня газовая плита и прочий груз который возможно непонадобится. И со всем этим барахлом Патр бежит 120 по трассе с расходом примерно в 14л. Не слукавил. Про прожорливость УАЗов ходят легенды , а я говорю смотря с чем сравнивать , по сравнению с Чирком 4-х литровым Патрик дитя малое. Одним словом я за Патриотизм. Если кому нужно мнение более широкое, расскажу.

[Обиженный]

patrivod года 2 назад кажись.. ездили с агапычем на тест драйв патриотов.. резвая машинка до 80.. комфортная.. большая..( на тех комплектациях в багажнике лавочки еще стояли..сейчас уже не ставят кажись).. но стоили под 18 тыс.. кстати.. патриот наааамного комфортнее дефендера.. судя опять же по тестдрайву.. но стоил бы патриот 12 тыс... :cry: а не 18..

[antey53]

У меня была Нива-Тайга, потом Нива-Шевроле, сейчас L-200 последней модификации. Машина великолепная, правда пришлось доукомплектовать будкой и форкопом. Вся снаряга отдельно и нет бардака в салоне. Салон зимой быстро прогревается. Для комфортных отдаленных поездок нужен "Скиф" с палаткой. На него смонтировал крепления под лодку с мотором. Не надо каждый раз накачивать, сдувать итд. В холод зажигаешь газовую горелку ИК, и полный кайф.[/quote]

[SYRIKAT]

Сегодня покатался на L 200 в крылатском, машинка немного тяжелее в управлении и трогании с места по сравнению с СГВН, проходимость проверить особо не получилось- какие то добрые люди выложили блоки вдоль дорожки в крылатском :!: там где я 2 месяца назад катался на витаре, не моя машинка , тяжеловата по ощущениям :roll:

[urab]

urab. Дык на форуме по Ижевским об этом и пишут!.............. Но тебе чего волноваться -у тебя же КОРЕЕЦ! :

Форумы путать не нада , здесь ..."больные" подвохи .......

У меня.... ИЖевск. ........... Корея с 2006 перестала выпуск Сориков.

Не в обиду....читай :idea:

[andrk]

2 urab Так я про Сорентовский форум и говорю (больные Сориками). А я думал что у тебя кореец А по поводу снятия с производства-ЛАЖА!!!! У меня знакомый в октябре в салоне корейца брал. http://www.kiamotors.com/ Да и Америкосовские сайты посмотри! Раскупаются как горячие пирожки! Да и нах им было рейсталинг в 2007 делать? 8O

[Обиженный]

ненорматив
http://www.yaplakal....-1173792274.gif

[Dimas]

+1 рулез польный.

[SYRIKAT]

ненорматив
http://www.yaplakal....-1173792274.gif

+1

[petru4o]

[Agapich]

5+ :D

[Mickael50]

Возьмите на заметку вот такую снарягу для авто: Можно подобрать для любого размера колес. Стоят в магазинах от 1400 рублей, но лучше заказать с доставкой по интернету (дешевле обойдется). Ставятся на ведущие колеса за 5 минут. Просто наезжаешь на разложенную цепь а затем ее застегиваешь. Перед тем как лезть в сугробы или грязь месить, одеваешь, а потом как выехал на ровную дорогу снимаешь. Сегодня покатался по снежно-водяной каше на одном заднем приводе - результаты превзошли все ожидания:<A href="http://photofile.ru/users/mickael50/3310155/116001390/"></A>

[patrivod]

Возьмите на заметку вот такую снарягу для авто: Можно подобрать для любого размера колес. Стоят в магазинах от 1400 рублей, но лучше заказать с доставкой по интернету (дешевле обойдется). Ставятся на ведущие колеса за 5 минут. Просто наезжаешь на разложенную цепь а затем ее застегиваешь. Перед тем как лезть в сугробы или грязь месить, одеваешь, а потом как выехал на ровную дорогу снимаешь. Сегодня покатался по снежно-водяной каше на одном заднем приводе - результаты превзошли все ожидания:<A href="http://photofile.ru/users/mickael50/3310155/116001390/"></A>

Цепи одобрям, так же советую тока надо конструкцию выбрать не все цепи одинаковые. Больные места замки.

[patrivod]

patrivod
года 2 назад кажись.. ездили с агапычем на тест драйв патриотов..
резвая машинка до 80.. комфортная.. большая..( на тех комплектациях в багажнике лавочки еще стояли..сейчас уже не ставят кажись)..
но стоили под 18 тыс..
кстати.. патриот наааамного комфортнее дефендера..
судя опять же по тестдрайву..
но стоил бы патриот 12 тыс... :cry: а не 18..

Володь за два года мало что изменилось: поставили другой гидроусилитель, тормоза ( оч недурственны даж без АВS) сцепление и мозги. Это все на машинах 2007г. Теперь с марта говорят штатно будет кондей установлен, летом наверное хорошо незнаю никогда небыло. 8O Зимой оч жарко потому как между "холодно" и "жарко" в Патре ничего нет тока стёклышки опустить мона, Летом оч жарко даже с опущеными стеклышками :twisted: А так ничего себе мафын, большой, если аккуратно на педальки нажимать - толкать и за трактором бегать непридётся. Ко всем теперь- если появится надобность в такой мафын и трезвый водитель зовите . Патр у меня гибридный газ-бензин. Баллон в багажнике, на нем удобно переодеваться воды не боится