Доктор, согласен со многим, кроме одного аргумента..
Если пневмат заряжается с помощью доп. устройства типа Giga Press - это его полное право, от этого он не перестает быть устройством, заряжаемым от мускульной энергии...
Согласен. Я действительно неверно классифицировал такое устройство. К тому же, на клапанниках это устройство возможно даже в виде чуть усложненной заряжалки (самозаклинивающиеся ролики) - на ружье ничего крепить не придется.
На самом деле длина пневмата лимитируется не только сложностью его зарядки - типа длины рук не хватает. Это не единственная и не самая сложная проблема. Там есть еще две.
Первую я ранее уже описал - с ростом длины пневмата и массы его гарпуна невозможно в той же степени наращивать и усилие зарядки. Потому, что при зарядке длинный гарпун начинает гнуться. Эта проблема решаема с помощью специальных зарядных устройств и/или клапанной системы спуска в сочетании с уменьшением диаметра (т.е массы) гарпуна.
Вторая проблема сложнее. Длинный и тонкий гарпун начинает под своим весом прогибаться внутри ствола. Это может привести к потере гарпуном продольной стабильности при разгоне и, даже, повреждению ствола и поршня.
Поэтому, тут цепочка проблем и устройства типа Giga Press - это не панацея. Увеличиваем длину пневмата - растет масса гарпуна. Соответственно, чтобы его эффективно разогнать увеличиваем усилие зарядки. До бесконечности это делать нельзя, верхний разумный порог - 40 кг. Если допустить, что 20 кг - это достаточно для эффективного разгона гарпуна массой максимум 250 грамм, значит 40 кг - это приемлемо для вдвое более тяжелого гарпуна (т.е. 500 грамм). Но не более! А этого может быть недостаточно.
Хотим повысить скорость вылета гарпуна - нужно снизить его массу. Для этого уменьшаем диаметр гарпуна. До бесконечности это делать не позволят даже специальные заряжалки и клапанный механизм спуска. Потому, что гарпун начнет провисать в стволе...
Длинный гарпун кроме того и более подвержен изгибу сильной рыбой, после чего его зарядка в длинный пневмат станет проблематичной.
В общем, с удлинением пневматов получается что "нос вытащишь, хвост увязнет". Таким образом, для безрасходных пневматов вырисовываются ограничения в мощности, преодоление которых ИМХО невозможно.