Сообщений в теме: 3016

[petru4o]

[quote="Radiy"]Тогда бери Форд Фьюжн - клиренс поболее будет[/quote

да так и менял - бы тачки, да кто бобла зашлет -у "самого" жаба давит.
Лет восемь назад был у меня транспортер в кузове Т-2 (диз) куда я на нём только не залезал, предела нет, 8O вот супер агрегат.

[eger]

Езжу на "Ниве"21213, 4-е года,и хлтел бы пожаловаться на наш автопром да не могу.Грязь,снег ей пофиг,(когда водитель нормальный за рулём ) ,куда на ней заезжали вспомнить страшно,да и повторить тоже.Багажничек маловат(если сидуху заднию откинуть ,двоим места ВО!),это да,на сотне начинает дребезжать как ДТ,тоже верно,10 литров "кушает" ну ,что ж.Зато подъеду куда зхочу,а за мной только танк. :!: :!: :!:

[Fishki]

А я, а у меня… )) В общем полтора месяца назад, то же снова сел за руль. Вначале хотел какой ни будь седан или купе, так как в основном езжу один, хотелось комфорта. Но все таки повлияло мое увлечение охотой и выбрал нечто среднее. Взял Toyota Sprinter Carib Z-touring 4WD, Не совсем вездеход, но все же Пока нравиться, правда на охоту пока получилось только раз выехать на нем, ну вот уже весна пришла, так что скоро…… Из минусов, только что жрет многовато, где то 12-13 зимой по городу, ну и посадка низковата, что бы в говнолин залазить, все таки не джип. Из плюсов, большой багажник (кузов вагон), большой люк на крыше. все электрическое, кондиционер, климат контроль, подушки безопасности. Нормальный пепелац, за свои деньги. А тоеты я просто люблю, так сказать первая любовь то что было до тоет (ваз 2108, 21099, 2109) извините уж, но как то не лежит у меня душа к ним. По цене примерно так же, как тазик а сравнивать их просто смысла нет. Эту машину взял то же с АКПП, хоть это и минус в проходимости, но просто после прошлой машины так нравиться ездить на автомате

[Romanik]

АКПП по городу в пробках хороша! Я уже заё---ся сцепление выжимать. Ногу левую накачал круче правой. Если что, рыбу глушу левой ластой! ;-)

[moreman]

Хочу поделиться радостью! Почти месяц выбирал себе новую машину, прочесал интернет, поездил по рынкам, побеседовал со знающими людьми и все в один голос сказали что лучшая машина - это новая машина. Поднапрягся с бабками, несколько снизил планку по вездеходности машины и взял Опель Зафиру!!! (новую из салона). До этого машины были только с вторичного рынка и замечу что новая машина это своеобразный кайф. Это минивен, по вместимости очень напоминает мой бывший пассат-универсал, только крыша повыше. Зато для комфорта есть все -климат, все электро, бортовой компьютер. Отчет по данной марке машины, как спутницы подвоха планирую подкинуть к концу сезона 2006года.

[Romanik]

Мореман, приветствую тебя, О великий молчаливый читатель, на нашей общалке.
Опель Зафиру знаю не по наслышке. Ездил на ней.
Аппарат очь даже хороший. С нашим увлечением удовлетворяет многим требованиям.
1. В отличие от многих минивэнов, клириенс у нее вполне достаточен, чтобы проехать несколько сотен метров, а то и километов по бездорожью до водоема.
2. Мощности хватает! Тянет в любой ситуации.
3. Очень удобный трансформируемый салон. Можно огромный "траходром" сделать, а можно и дополнительные сиденья разложить, делая тем самым 7 посадочных мест.
ну и т.п.

Мне машинка нравится. Гонял на ней из Москвы в Минск (как то). По трассе 160 прёт не усирается! - Легко!





16-клапанный двигатель с рабочим объемом 1,8 л разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч всего за 12 секунд.

[Radiy]

А мне почему-то нравится Форд-фьюжн. Тоже что-то от минивэна, клиренс 20см. и бегает хорошо, и стоит около 15000$. Мож кто её пробовал? Хочу купить для рыбалки.

[recruit]

А мне почему-то нравится Форд-фьюжн. Тоже что-то от минивэна, клиренс 20см. и бегает хорошо, и стоит около 15000$. Мож кто её пробовал? Хочу купить для рыбалки.

А если как вариант Шевроле-Нива? какие мнения?

[eger]

И в чём её приимущество перед просто-нивой?Знакомый владеет такой,Шевролетовской,переплевался,говорит что до 80 км,как шевролет,а после как нива :D

[rotozey]

А мне почему-то нравится Форд-фьюжн. Тоже что-то от минивэна, клиренс 20см. и бегает хорошо, и стоит около 15000$. Мож кто её пробовал? Хочу купить для рыбалки.

А если как вариант Шевроле-Нива? какие мнения?

В наших краях ее называют ВШИВОЙ Нивой, на таком говне отечественного производителя как вышеназванное мне ездить еще не приходилось!!! Уж лучше старенький Космич (Москвич-412) чем этот Вшивый Нив. Про такое говорят - консевная банка, которую производитель не продумал а слепил из подручных средств и комплектующих.
Уж извините, если кого не нароком обидел.
С уважением Сергей

[Romanik]

Согласен по цене. Еще когда только анонсировали ее выпуск, говорили о цене ~ 8000 у.ё. Реально, сами видите что. В салонах Москвы ее сильно дорабатывают, но только в плане комфортабельности. После чего ее цена становится 17-18 тыщ.у.ё. Ну кто такое покупает? Кому это надо?
Когда человеку надо купить "дерьмо" - он всегда найдет вариант дешевле!

[eger]

Присматривали ,уазик хантер,дизельный.Движок польский,мощьность,боюсь соврать,т.ч не обессудте ежли что,86 лошадок.Цена 297 т.р.Расход топлива в смешаном цикле 11 литров.Но после того как диз топливо стало дороже бензина он отпал,как не экономичный вариант+когда садился в салон в салоне,извиняюсь за каламбур,обнаружил что педаль газа полностью не выжимается ,т.к этому мешает боковая стенка,она задевает и дальше прожать гашетку может только слон!Кстати потом прочитал о том что данный недостаток был обнаружен на очень многих машинах УАЗ Хантер.

[rotozey]

rotozey. Не... ну я бы не был так категоричен. Просто за такое изделие слишком дорого. Стоила бы она тыщщщщ 180-200... Ну тады-ищщо-ничаво-ищщо. Такие деньги не жадно за нее.

Дело в том, что мне пришлось ехать на сиём чуде отечественного автопрома из Актюбинска до Уфы, расстояние около 700 км, ехали 12 часов и после этой поездки ощущал себя в этом мире как дикий мамонт со стрешнейшего похмела, да и гузло имело такие ощущения что меня пинал в зад полк солдат сутки на пролет с двумя перекурами за весь период экзекуции :? Вот и высказался в таком злобнов ключе :D

[kirill]

romanik,да народ в автосалонах восновном зарабатывает как раз на допоборудовании.

[rotozey]

To recruit Да и степь проверив Вшивую умножила ее на большой жирный НОЛЬ. После нашей степи такому хламу место исключительно на свалке :D

[recruit]

Да и степь проверив Вшивую умножила ее на большой жирный НОЛЬ. После нашей степи такому хламу место исключительно на свалке :D[/quote] Всем привет. По поводу качества отечественного авто (хоть и с заморским шильдиком) всем давно уже известно. Прежде чем что-либо делать над задаться вопросом - зачем? В т ч и при выборе авто. Для чего изначально оно тебе надо. Вот когда определишься - покупай разумное цена-качество. То что в автосалонах делают внешние навороты - так это не актуально, лучше потратить пару сотен на доводку ездовых характеристик авто и тогда общая цена не будет такой заоблачной. И не стоит забывать, что "все дело в прокладке"

[Radiy]

За 300 тысяч Ниву брать рука не поднимается. За эти деньги можно взять Хюндай Акцент уже с кондишином и другими вкусностями. А я в выборе Форда Фьюжена ставил акцент на цену, клиренс и те самые приятные мелочи. Если брать в том же классе например Опель Зафира, то она стоит уже 22 тсячи баков.

[Radiy]

Да и самое главное в том, что моторесурс "наших" машин несравнимо низкий, по сравнению и "ихними" Поэтому Нива отпадает сразу по этому пункту.

[pifan]

а: самая надежная вещь в отечественном автомобиле - импортная магнитола.

[Sub]

Катался на горных лыжах в Карпатах, там все ски-басы(такси на гору) были уазиками (козлами, машинами а не водилами), мое впечатление - лучшего внедорожника не существует, цепи на колеса и подъемы по несколько километров под углом до 40 градусов с семью пассажирами на борту влегкую, достаточно надежен и недорог в обслуживании, да не экономичен, но пройдет практически везде, да и чтобы помять его нужно постараться, плюс врядли кто его угонит(кому он нужен).