Сообщений в теме: 959

[SHMblGA]

Алексей, ты про вес?, а если на прицепе водном таскать.

Если брать аналогию с автомобильными движками, то я за инжектор, хотя с карбюратором был всегда на ты.

Вес то тут при чем??? у меня на прицепе, норм все спускается и поднимается, круглый год. лодка 70 кг, мотор 20л.с. 55 кг, в одно лицо скинуть с прицепа не в воду ваще никаких проблем.

 

Может я чего го и не шарю в механизмах, но инжекторных 2-х тактных двигателей вроде как нету. Инжектора только 4-х тактники, и расход там в разы отличается от карбураторного 2-х тактника, на раза в 1,5 меньше чем у карбика 4-х тактного.

[Volgogradez]

 НО, если раз или два в неделю выходить, то можно забыть навсегда про 4 такта и все вытекающие, ИМХО

Алексей, я не понял почему можно 4 такта забыть.

[SHMblGA]

Алексей, я не понял почему можно 4 такта забыть.

4-х тактник дорого очень выходит, не смотря на то что ест меньше. 

к примеру 30 лс 2т стоит около 150000 руб и расход у него 10-12 литров (справочно) + масло, 4т инжектор - 250000. расход примерно 5 литров, + раз в год масла, свечи маслянный фильтр.

При выездах на выходные 2т намного выгоднее, на 100 000 разницы можно куеву году гору бенза купить.

Но все меняется при очень частом использовании лодки, тогда при всей своей дороговизне 4т будет намного выгоднее, даже с учетом расходников.

Более подробно по телефону, писать все с расчетами лень прост.

[VOLGAwed]

Вчера после выезда  из кустов,на Вихре осталась одна лопасть из трех....(одну сегодня,у пня нашел...)

На одной, "крым"  шел 20-25 км/ч.....

Все кто видел охуе..!

[VOLGAwed]

можно возить как запасной.....

[Volgogradez]

можно возить как запасной.....

[color=rgb(51,51,51);font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;]Бак пробит, хвост горит и машина летит[/color]
На[color=rgb(51,51,51);font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;] [/color]честном[color=rgb(51,51,51);font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;] [/color]слове[color=rgb(51,51,51);font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;] [/color]и[color=rgb(51,51,51);font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;] [/color]на[color=rgb(51,51,51);font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;] [/color]одном[color=rgb(51,51,51);font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;] [/color]крыле[color=rgb(51,51,51);font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;]…[/color]

[omerhant67]

можно возить как запасной.....

В придачу к столовым ложкам или тенисным ракеткам...

[Volgogradez]

4-х тактник дорого очень выходит, не смотря на то что ест меньше. 

к примеру 30 лс 2т стоит около 150000 руб и расход у него 10-12 литров (справочно) + масло, 4т инжектор - 250000. расход примерно 5 литров, + раз в год масла, свечи маслянный фильтр.

При выездах на выходные 2т намного выгоднее, на 100 000 разницы можно куеву году гору бенза купить.

Но все меняется при очень частом использовании лодки, тогда при всей своей дороговизне 4т будет намного выгоднее, даже с учетом расходников.

Более подробно по телефону, писать все с расчетами лень прост.

Спасибо Алексей, у меня здесь религия только одна, получить в максимальной мощность нерегистрат. Правда, тут уже придется брать водный прицеп и про легкий вес уже можно забыть. 

[SHMblGA]

Спасибо Алексей, у меня здесь религия только одна, получить в максимальной мощность нерегистрат. Правда, тут уже придется брать водный прицеп и про легкий вес уже можно забыть.

Тогда делай из Сузы 9.9 4т, 20. И будет тебе счастье. Как делать есть в тырнете. Хотя не вижу проблем получить права и не париться с лошадьми.

[Юрий-В]

Добрый день !

 

Есть ли у кого винт для двигателя Tohatsu 30 2Т с шагом 13 !

Хочу попробовать как поведет себя с ним мой комплект (лодка+двиг) прежде чем покупать !

 

С уважением, Юрий.

[omerhant67]

Добрый день !   Есть ли у кого винт для двигателя Tohatsu 30 2Т с шагом 13 ! Хочу попробовать как поведет себя с ним мой комплект (лодка+двиг) прежде чем покупать !   С уважением, Юрий.

Проще,промерить обороты тахометром и на основании этих показаний подобрать винт... Родной,как правило "тяжелый",недокрут с ним,до пиковых оборотов... Каждый дюйм шага винта,примерно 200 об/мин.... Если есть расхождение в оборотах недокрута движка,то тогда можно подбирать винт,с нужным шагом...,если будет такого возможность найти...

[Юрий-В]

Проще,промерить обороты тахометром и на основании этих показаний подобрать винт... Родной,как правило "тяжелый",недокрут с ним,до пиковых оборотов... Каждый дюйм шага винта,примерно 200 об/мин.... Если есть расхождение в оборотах недокрута движка,то тогда можно подбирать винт,с нужным шагом...,если будет такого возможность найти...

Добрый день !

 

Спасибо за совет конечно !

Я вроде тоже знаю теоретическую часть ! 

Но мне бы все таки винт попробовать с шагом 13 !

 

С уважением, Юрий.

[omerhant67]

Добрый день !   Спасибо за совет конечно ! Я вроде тоже знаю теоретическую часть !  Но мне бы все таки винт попробовать с шагом 13 !   С уважением, Юрий.

Если,недокрут порядка 400-500 оборотов,то можно и не заморачиваться.... Родной более тяговый,при загрузке лодки... Более скоростной,при загрузке менее эффективен... Если только,по расходу топлива даст экономию... На некоторых режимах... Смотреть нужно,исходя из загрузки лодки,с которой происходит эксплуатация... Стоит или нет.... Если не столь большая загрузка,то хотя бы для ресурса движка,есть смысл подобрать другой винт...

[Юрий-В]

Если,недокрут порядка 400-500 оборотов,то можно и не заморачиваться.... Родной более тяговый,при загрузке лодки... Более скоростной,при загрузке менее эффективен... Если только,по расходу топлива даст экономию... На некоторых режимах... Смотреть нужно,исходя из загрузки лодки,с которой происходит эксплуатация... Стоит или нет.... Если не столь большая загрузка,то хотя бы для ресурса движка,есть смысл подобрать другой винт...

))) спасибо еще раз ! Но не нужны мне советы - мне нужен винт ! ))))))

Вроде ясно написал - теорию я знаю !

Лодка (если это интересно) у меня (катамаранного типа) на глиссировании с очень небольшим пятном контакта с водой по сравнению с обычными !

Вот и хочу я проверить все свои и не свои теоретические прикидки !

А рассуждения процитированные с профильных форумов меня не интересуют !

 

С уважением, Юрий.

[omerhant67]

))) спасибо еще раз ! Но не нужны мне советы - мне нужен винт ! )))))) Вроде ясно написал - теорию я знаю ! Лодка (если это интересно) у меня (катамаранного типа) на глиссировании с очень небольшим пятном контакта с водой по сравнению с обычными ! Вот и хочу я проверить все свои и не свои теоретические прикидки ! А рассуждения процитированные с профильных форумов меня не интересуют !   С уважением, Юрий.

По профильным ресурсам не лажу и не цитирую... Опираюсь,на свои знания и опыт... Удачи...

[Китобой34]

всем доброго дня! Вот решил прикупить себе моторчик, но на новый денег нет. Какие фирмы лучше(дешевле) рассмотреть? Подскажите на что обратить внимание при покупке, какие подводные камни? Сам в них не бум-бум!!! За ранее благодарен!

[Chaplin]

всем доброго дня! Вот решил прикупить себе моторчик, но на новый денег нет. Какие фирмы лучше(дешевле) рассмотреть? Подскажите на что обратить внимание при покупке, какие подводные камни? Сам в них не бум-бум!!! За ранее благодарен!

Посмотри в доске объявлений на бу снарягу там сейчас хороший вариант висит Хайди 9,9

[SHMblGA]

Есть ВихОрь 30, не дорого )))

[Китобой34]

Спасибо, вихрь точно не хочу !!!

[Chaplin]

Владею комплектом Гладиатор 420 + Ямаха 30, родной винт стоит 14 шаг. Проверил тахометром на полном газу 4800 оборотов. Теорию я знаю! Хочу спросить владеет ли кто либо подобным комплектом и какой винт использует. Хочу поставить 12 шаг думаю будет отлично и вот думаю какой марки брать винт (слыхал что шаги винтов Ямаха и Солас несколько отличаются) цена почти одинаковая.