Сообщений в теме: 351

[YAWOR]

Так всё же!!! Какое масло лить в Таймень? В руководстве пишут что тупо бытовое машинное масло 2-4 см*3  !

Я заливаю АТF мобил для автомотических коробок передач и гидроуселителей. Намано фсё работает. Не знаю как в тайменях, а буржуи льют масло с "комочками" и это не случайно. Многие его меняют а зря! "Комочки" эти заполняют щели и пространства в сальниках и прокладках. Тем самым обеспечивая нормальную работу ружья. Это лично моё мнение, но в смазках я кое что понимаю.

[Hanter]

YAWOR: ну если понимаете в маслах - объясните плиз какой смысл в смазке, у которой ее "комочки" лежат извините "кучками" и при этом прилипают к ресиверу так что потом по пол дня замачиваешь что бы отмыть... ????? я конечно не настолько глубоко понимаю в маслах как вы, но лично мне такое масло не нужно...
фотки можно посмотреть тут в конце статьи: http://www.fishgun.s...amp;item=smazka

[YAWOR]

YAWOR: ну если понимаете в маслах - объясните плиз какой смысл в смазке, у которой ее "комочки" лежат извините "кучками" и при этом прилипают к ресиверу так что потом по пол дня замачиваешь что бы отмыть... ?????

Я тоже не супер спец в маслах, статью Вашу по ссылке я не стал читать...Но скажите мне - зачем буржуи льют туда именно такое масло и потом дают гарантию? У них что, всё масло с эмульсией? И зачем его отмывать и по полдня замачивать? Оно что не работает? Зачем вообще лезть в ружьё, если НЕТ проблем? Я на практике испытал эти "комочки". С нового ружья слил масло и залил новое - начало свистеть! Может конечно и брак допущен, но есть такие неоднородные смазки, которые именно для сальников и прокладок предусмотренны. Это я уже позже узнал(к сожалению). На своё утверждение я не настаиваю....пользуйтесь чем хотите, мы же тут советуемся и каждый сам волен выбирать. Вот только не каждый совет, на практике себя оправдает.

[topo r]

После каждой охоты, капаю с маслёнки моторное масло, заряжаю разряжаю несколько раз, масла становится меньше, то есть поршень всё невыгоняет, считаю происходит дополнительная консервация, особенно после моря. на щёт комочков согласен с Явором. статью прочитал, на щёт налёта, лично по моему разумению, если на моём стволе налёт, а не корозия то я счастлив. Ружьё Крэсси, к стати боится Морской воды.

[Hanter]

коллеги, мы вроде мирно беседовали ???? я ни на кого не наезжал. просто задал вопрос на который пока не получил ответа.

Yawor: статью читать я вас и не отправлял - я ссылался на фотографии в конце статьи. причем заметьте - это далеко не самые худшие фотки смазки. где то на тетисе пробегали и покруче. причем с креси.

насчет выбора масла - тут каждый волен поступать так как хочет и так как считает нужным. но лично мне видится что специально никто для ружей ничего не разрабатывал, а льют туда то, что неочень дорого и примерно отвечает условиям эксплуатации. тем более для "хобийного оборудования"... по крайней мере наивно полагать что если ружье импортное то там все самое лучшее... почему бы тогда такую замечательную смазку не использовать в других аналогичных узлах ? пневмо/гидросистемах ???? вы можете привести хоть один пример промышленного оборудования где используется подобная смазка ? я к сожалению нет.

ну и потом есть один единственный непонятный для меня во всем этом момент - а почему белая х-ня (простите комочки) есть только в заводском масле ????? например у того же креси есть вот такой продукт: http://www.cressi.co...Vedi.asp?id=174 который этих самых комочков почему то не содержит.. и очень сильно смахивает на нашу веретенку... зажали комочки ?????

по налету - я считаю что ни корозия, ни налет счастья не прибавляют. и то и другое удалять весьма тяжело. (если вообще возможно). для меня счастье - чистый ствол в хорошем состоянии. но видимо у нас разные понятия о счастье

[Sitnikov]

Вчера на ПО обнаружилась проблема в ружже, в Таймене ...выстрел стал происходить с садержкой(((ну столко рыпп ушло!!! И как мне паказалось гарпун стало закусывать. По приезду домой стал разбираться.....думаю всё дело в МАСЛЕ!!! Переворачиваю ружьё ручкой вниз чтоб старое масло стекло к клапану и стравливаю воздух. ....и, о боже ...из ружья стала вытекать буро-серая субстанция какая-то да ещё и с опилками металла . В общем кое как слил это Г... и залил масло для пневматов от SeacSub. Собрал ружьё и при зарядке гарпуна понимаю что он не фиксируется в стволе .....у  меня паника!!! Опять разобрал.....под спусковым крючком кнопочка такая маленькая, так вот она и западала, или наоборот перекашивалась и выстрел с задержкой был..смазав маслом проблема исчезла. Опять соираю ружьё---заряжаю...БАХ!!! гарпун в стене торчить по самые небалуй -самострел мляяя!!! Опять разбирать...((( всё дело в спусковой кнопке под крючком, вроде наладил, но спуск стал как на СВД, коснулся крючка-выстрел. Поменял масло блин))) В общем у наших отечественных производителей колоссально много хороших грамотных идей...но только идей, реализовав которые, всё равно получатся Жигули...грустно конечно, но факт.

[ZS]

Думаю самым подходящим по смыслу является применение компрессорных масел. К2-24 например. Применяются для смазывания цилиндров, роторов и клапанов, в качестве уплотняющей среды для герметизации камеры сжатия в поршневых и ротационных компрессорах, где масла находятся в прямом соприкосновении со сжатым газом, имеющем высокую температуру и в компрессорах с единой системой смазывания цилиндров и механизма движения. Так же на мой взгляд хорошо будут работать масла турбинные. Типа ТП30. Турбинные масла предназначены для смазывания и охлаждения подшипников различных турбоагрегатов: паровых и газовых турбин, гидротурбин, турбокомпрессорных машин. Эти же масла используют в качестве рабочих жидкостей в системах регулирования турбоагрегатов, а также в циркуляционных и гидравлических системах различных промышленных механизмов. По словам инженеров одного "ящика" можно лить и авиационное - типа МС20. Сам лъю турбинное. Вроде нормально. До этого лил фирменное Маресовское. Оно по моему просто бытовое. То что в амортизаторах - рабочая жидкость. Например ГРЖ-12 смесь очищенных трансформаторного и веретенного дистиллятов с добавлением депрессорной, антиокислительной, противоизносной и антипенной присадок. Жидкость ГРЖ-12 применяют в амортизаторах и телескопических стойках автомобильной техники. ATF кстати разновидность гидравлического масла. Глубокоочищенный дистиллят селективной очистки, загущенный вязкостной полимерной присадкой. В состав масла входят антиокислительная, противоизносная, моюще-диспергирующая и антипенная присадки. Масло предназначено для всесезонной эксплуатации в гиротрансформаторах и автоматических коробках передач автомобилей при температуре окружающей среды до -30…-35°С. Ну это так - теория. :-)

Сообщение отредактировал ZS: 16 June 2009 - 09:52

[alexzx]

В общем у наших отечественных производителей колоссально много хороших грамотных идей...но только идей, реализовав которые, всё равно получатся Жигули...грустно конечно, но факт.

+100

[Hanter]

ZS: полностью с вами согласен. с небольшим дополнением - маслА то хорошие есть, думаю на наших легендарных батискафах гидроцилиндры смазываются далеко не веретенкой вопрос в том - где все это взять. да еще и так чтоб не от цистерны и по приемлемой цене.... по этому речь об ATF шла не как о "масло которое Вах!!..." а о масле которое из доступных будет наиболее близким, удачным и качественным по соотношению цена/результат.

[Vshtork]

Вчера на ПО обнаружилась проблема в ружже, в Таймене ...выстрел стал происходить с садержкой(((ну столко рыпп ушло!!! И как мне паказалось гарпун стало закусывать. По приезду домой стал разбираться.....думаю всё дело в МАСЛЕ!!! Переворачиваю ружьё ручкой вниз чтоб старое масло стекло к клапану и стравливаю воздух. ....и, о боже ...из ружья стала вытекать буро-серая субстанция какая-то да ещё и с опилками металла . В общем кое как слил это Г... и залил масло для пневматов от SeacSub. Собрал ружьё и при зарядке гарпуна понимаю что он не фиксируется в стволе .....у меня паника!!! Опять разобрал.....под спусковым крючком кнопочка такая маленькая, так вот она и западала, или наоборот перекашивалась и выстрел с задержкой был..смазав маслом проблема исчезла. Опять соираю ружьё---заряжаю...БАХ!!! гарпун в стене торчить по самые небалуй -самострел мляяя!!! Опять разбирать...((( всё дело в спусковой кнопке под крючком, вроде наладил, но спуск стал как на СВД, коснулся крючка-выстрел.

Поменял масло блин)))

В общем у наших отечественных производителей колоссально много хороших грамотных идей...но только идей, реализовав которые, всё равно получатся Жигули...грустно конечно, но факт.

ты посмотри на спусковой крючок там есть маленький болтик для регулировки хода СК им и от регулируй ход

[Sitnikov]

ты посмотри на спусковой крючок там есть маленький болтик для регулировки хода СК им и от регулируй ход

Да да...всё так и сделал, спасибо!


Кто знает чем плохо или хорошо силиконовое масло?

[Mickael50]

Смотря что ты имеешь в виду под термином "силиконовое масло". Смазок содержащих силикон много, и все для различного применения. WD-40 к примеру - тоже вроде как(если верить надписям на баллоне) силиконовая, хотя по запаху этого не скажешь, воняет очищенным керосином. Есть ещё в автозапчастях баллоны с силиконовой смазкой, от которой поршень только тормозит в ружье больше, чем вообще без неё, т.к. в баллоне растворителя больше чем самого силикона. Густая силиконовая смазка(в маленьких черненьких пластиковых тюбиках)-тоже масло, но им я решаюсь смазывать только резьбу на фонарях и рессиверах или платмассовые молнии. Ну ещё можно ей смазать всякие там предохранители-линесбрасыватели или уплотнители штоков снаружи. Вот если бы я нашел силиконовую смазку по густоте как растительное масло, и не в баллонах, то думаю решился бы её залить в пневмат. Такая на мой взгляд подошла бы отлично.

Сообщение отредактировал Mickael50: 25 June 2009 - 13:53

[Vovohka777]

походу я полный юзер минут пять тупо смотрель и ни йуха не понял из этих амг имг и тд, и про шкалы, поподробней можно?

[Обиженный]

угу.. вот тут интересно.. хантер зря писать не будет..
http://garpun.spb.ru...wtopic.php?t=47

[coa3]

Всё просто...
Слева по шкале вязкость...Чем меньше вязкость, тем меньше цифра...
Снизу по шкале температура...
Выбираеш рабочий диаппазон температуры, и выбираеш самое подходящее ( самое жидкое при этой температуре )масло

да нормальная шкала и легко по ней можно все решить для себя... :yes:

[VASILICH]

Как-то писал уже, но повторю еще раз, так, для информации. Заливал И-20 (веретенка), очень хорошо себя показало, т.е. даже зимой. Разбирал после двух сезонов - все в порядке, цвет, консистенция, вобщем все отлично, и манжеты в порядке.