Свернуть блок чата Чат
|
Хочу приобрести лодочный мотор из Японии
#61 Оффлайн
Отправлено 09 May 2015 - 16:07
- Doctor Dark это нравится
Поблагодарили 3 Пользователи:
|
|
#62 Оффлайн
Отправлено 09 May 2015 - 16:42
У меня большие сомнения,по эттому поводу,коли он загубил новый мотор! Гайки крутить все умеют,сама фраза говорит обо всём!
Некоторые разобрав в детстве на запчасти два мопеда всю жизнь, позиционируют себя как механики мотористы
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|
#63 Оффлайн
Отправлено 09 May 2015 - 16:51
Поблагодарили 2 Пользователи:
|
|
#64 Оффлайн
Отправлено 09 May 2015 - 17:29
Сообщение отредактировал Kapacь: 09 May 2015 - 17:30
#65 Оффлайн
Отправлено 09 May 2015 - 17:44
Поблагодарили 2 Пользователи:
|
|
#66 Оффлайн
Отправлено 09 May 2015 - 18:58
Вот в этом и проблема,что катались,все кому не лень,а пишу то что знаю на 100% и согласно устройству,принципу устройства и работы,и законов физики и механики! Какие процессы происходят внутри двигателя и цилиндрах,как это происходит и с чем связано,чем чревато! Бочка,только для проверки уже обкатаного движка,типа после замены помпы и т.п.,но не долго и под присмотром! Первые 3-5часов работы и первый пуск,играют главную и решающую роль на долговечность ПЛМ! Свои моторы никогда никому не давал,потому как знаю,чем это закончится! Могу дать,только 1-2 людям,которых знаю с точки зрения технической грамотности! Не моё - не жалко,такой принцип почти всегда действует,начинают выёживатьмя и кирдык длижку,либо перегрузят лодку,в 2-3раза и так загубят! Кому как привычнее,кому нравится бочка,чтож валяйте - потом посмотрите чем это закончится,хотя пишу об этом не первый раз,но вижу что зря! Пишу для того чтобы предупредить проблемы,но вижу что толку нет от писанины! Что про выбор лодки и мотора тема,а люди всё равно наступают на грабли! Больше тибидосить и писать не буду,потому как бессмысленно!Да хрен его знает что он там делал с ним, но он реально работает в АТП и движками всю жизнь занимается, и лет ему уже за сорок, только он не мопедами балуется..., МАЗы, КАМАЗы, ну в общем в этом направлении. Хотя и разпильдяй хороший, это точно. Паш я не могу тебе возражать, по причине своей полной некомпитентности, но нельзя все на человека валить, до него еще другие человеки к этому агрегату прикасались. Ты очень категоричен, мир состоит не только из черного и белого. Посмотри статистику отзыва производителями импортной техники, это что..., все наши механики натворили? ЗЫ: а за ликбез по поводу правильной обкатки ПЛМ - спасибо! Буду иметь ввиду.
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|
#67 Оффлайн
Отправлено 09 May 2015 - 19:16
Дим! Это заблуждение! Могу доказать это и обосновать! В бочке 200-220 литров,мотор перегреть невозможно,потому как площадь и объём её обеспечивает остывание и теплоотдачу! Не на всех моторах есть штуцеры для подключения к водопроводу! При обкатке,это делать категорически низзя! Потому как мотор должен прогреваться,чтобы набирал рабочую температуру,а металл при этом расширяется и цилиндры отпускают поршень и кольца,при этом же колличестве топлива,поднимаются холостяк обороты,освобождаются все пары трения,тепловой зазор - есть такое понятие! А учитывая то,что ПЛМ 2-х тактник,масло поступает воздушно-капельным путём,при помощи масляного тумана и камерной продувки,есть некоторые нюансы! Тут и наступает парадокс,что при пуске нового мотора,большие обороты давать нельзя,а при маленьких оборотах слабая продувка,при которой масляное голодание! Вот что выбрать или как обойти эту проблему?если уж мутить "обкатку" в бочке, (нет возможности выйти на воду) то воду в бочке нужно делать проточной, тоисть что бы в ней был шланг с постоянной подпиткой холодной воды... иначе так моторы и греют - сунут в бочку, сами валят по своим делам, а через полчаса в бочке уже кипяток и мотор перегрет... особенно этим разгильдяи страдают.
Сообщение отредактировал omerhant67: 09 May 2015 - 19:22
Поблагодарили 2 Пользователи:
|
|
#68 Оффлайн
Отправлено 09 May 2015 - 19:39
Паш я молчу))) незя так незя... ты прав.
Сообщение отредактировал Vodyanoy 2002: 09 May 2015 - 19:40
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|
#69 Оффлайн
Отправлено 09 May 2015 - 20:53
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 members, 0 guests, 0 anonymous users