Свернуть блок чата Чат
|
Помогите выбрать Внедорожник
#41 Оффлайн
Отправлено 11 February 2011 - 14:02
#42 Оффлайн
Отправлено 11 February 2011 - 15:17
Это ты вообще к чему???? Мысли вслух???
Не понял, к кому и к чему вопрос, но так как после моего поста, отнесу к себе...извини, если ошибся...к чему...там вверху ссылочка такая есть, цитата называется..а это - ИМХО на эту цитату...ежли чего, обращайся...помогу,чем смогу...в общем спрашивай...)))
#43 Оффлайн
Отправлено 11 February 2011 - 16:43
у внедорожников, из-за большой нагруженности агрегатов, очень низкий общий ресурс.
Полная чепуха.
#44 Оффлайн
Отправлено 11 February 2011 - 18:50
Полная чепуха.
Это не я придумал. Об этом говорит специальная литература, срок службы согласно бухгалтерского учёта и сервисная книжка.
#45 Оффлайн
Отправлено 11 February 2011 - 19:28
Все бюрократы придумали аж в 64году чтоб на своих местах приписками заниматьсяЭто не я придумал. Об этом говорит специальная литература, срок службы согласно бухгалтерского учёта и сервисная книжка.
При нормальных з/частях и комплектующих, при нормальном обслуживании замена сильнонагруженных узлов в агрегатах 1 раз на 100тыр/км (расходники не в счет)
личный опыт на УАЗе!!! движок ваше универсален при норме жижи 92 в экстремальных ситуациях может кушать от 80 до 95.
#46 Оффлайн
Отправлено 11 February 2011 - 21:51
Все бюрократы придумали аж в 64году чтоб на своих местах приписками заниматься
При нормальных з/частях и комплектующих, при нормальном обслуживании замена сильнонагруженных узлов в агрегатах 1 раз на 100тыр/км (расходники не в счет)
личный опыт на УАЗе!!! движок ваше универсален при норме жижи 92 в экстремальных ситуациях может кушать от 80 до 95.
Был у меня УАЗик 31604, один из первых. Кузов еще на ВАЗе делали, движок - дизель VM. Так вот, к кузову и движку претензий нет. А всё, что осталось от УАЗа полное г... Коробку по гарантии меняли, небыло соосности 1и 2 пар, шестерни съедоло. От рамы отлетела по сварке стойка поперечной тяги, чуть в кувет на скорости не улетели. Если до ума довести, то машина-зверь, а с завода выходит полное г... Но зачем этот гемор, когда можно нормальную машину взять.
#47 Оффлайн
Отправлено 12 February 2011 - 11:42
Был у меня Паджеро Спорт 2001г.в.Я ему лучшие масла,своевременное обслуживание.бенз.только на Лукойле....стуканул двигатель,цука,перед самым Новым годом!!!Ремонт выходит за 100 тыр и нет гарантии что опять не стуканет!За два года эксплуатации бабла в него ввалил.Проблем много и у всех одинаковые(сидел на форуме Паджеро Спорт)-перегревается летом даже по трассе,пробои в подвеске даже у нового,масла жрет литрами....Недавно продал и перекрестился,для себя решил и ЭТО ТОЛЬКО МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ-"Лучше жену без писи,чем машину Митсубиси"!
Леша Алзай,ты где?Здесь про Митсубиши плохо пишут!
#48 Оффлайн
Отправлено 12 February 2011 - 11:49
А рассматривается только леворукие авто, веть есть много правильных машин! Например: surf, hiluxe, bighorn и ного других. Посмотри на drom.ru.Здравствуйте!
Проблема, с которой я столкнулся, и, наверное, не один я - это проблема колес для подвоха. Последние несколько лет я ездил на Фокусе, машина хорошая, надежная, НО...ну не предназначена она для рыбалки и подводной охоты. На Малый Утриш проползал на брюхе, по лиманам порой просто проскакиваешь на скорости, зная, если только остановишься, то уже не тронешься. Вот и решил поменять! Конечно, денег на нормальный внедорожник не хватает, поэтому приходится залазить в кредит. Банк одобрил кредит на 545 тыс. + мои 260 . Итого 800 000 рублей. Еще одно условие банка - машина не старше 2007 года. Маленькую машину не хочу, желательно, что-бы можно кинуть лодку, мотор, снарягу, палатку.....взять друзей...Машины типа Нива Шевроле или УАЗ даже не рассматриваю, т.к. хочу на машине ездить, а не лежать под ней.
Уважаемые подвохи! Наверняка многие эксплуатировали внедорожники. Подскажите пожалуйста, посоветуйте, что можно взять за эти деньги и не старше 2007 года. Я пока остановился на Hyundai Santa FE. Но есть одно существенное НО. Паркетник...Клиренс 200, маловато....Хотя, конечно, лучше Фокуса!
#49 Оффлайн
Отправлено 12 February 2011 - 16:28
#50 Оффлайн
Отправлено 12 February 2011 - 20:46
от 16 л. на сотню +1 л.масла на 3-5 т.км
В дизельном спорте меньше ста лошадей,он вообще не едет,после фокуса особенно!
Сообщение отредактировал Ден 161: 12 February 2011 - 20:44
#51 Оффлайн
Отправлено 12 February 2011 - 21:11
Это не я придумал. Об этом говорит специальная литература, срок службы согласно бухгалтерского учёта и сервисная книжка.
Вы кажется перепутали термины "внедорожник" и "внедорожная эксплуатация". Действительно, в книжках и прочих источниках говорится, что при внедорожной эксплуатации укорочены интервалы обслуживания и ресурс узлов. Но это вовсе не означает, что внедорожник имеет уменьшенный ресурс узлов в сравнении с легковой машиной. Как раз наоборот.
#52 Оффлайн
Отправлено 12 February 2011 - 23:16
Вы кажется перепутали термины "внедорожник" и "внедорожная эксплуатация". Действительно, в книжках и прочих источниках говорится, что при внедорожной эксплуатации укорочены интервалы обслуживания и ресурс узлов. Но это вовсе не означает, что внедорожник имеет уменьшенный ресурс узлов в сравнении с легковой машиной. Как раз наоборот.
Так мы и берем машины, не по асфальту кататься. Легковая до этих говен просто не доедет, чем и продлит свой ресурс. А чтоб барак 2,5 тонны весом таскать, топлива много надо. Грязевые шины тоже на асфальте рвать жалко, да и не эффективны они на нем и шумные больно. Даже экстремалы грязевую резины с собой возят, берегут. Разговор был о том, что использовать внедорожную машину в повседневной жизни не эффективно с экономической точки зрения и некомфортно. В городе удобней обычная легковушка, а для охоты нужна другая.
#53 Оффлайн
Отправлено 13 February 2011 - 02:01
#54 Оффлайн
Отправлено 13 February 2011 - 10:47
НИКОГДА не думайте о китайцах, ни о каких вообще, особенно сейчас, когда единственный хоть сколько-нибудь приличный GREAT WALL поставляет только бензинки 2 литра - старый мотор от митсубиши, задушенный под эко-4 - редчайшее гуано, если выбирать между любым китайцем и УАЗ Patriot с дизелем IVECO или "классической" Нивой - нечего и думать - российское, в данном случае, гораздо качественнее и нет проблем с запчастями.
Уважаемый Гость...не надо быть семи пядей во лбу, чтобы, сделав пару лишних кликов по просторам тырнета, познать для себя некоторые вещи....
1. Двигатели на Грейт Вол никто на эко4 не душил, а они всю дорогу Эко-2...
2. по поводу старого мотора от Митсу...скопирую вам информацию, дабы вы были более компетентны и не вводили в заблуждение народ..:
Двигатель 2.3л по лицензии Toyota мощностью 105 л.с......
Вы, вероятно, где то читали информацию по Ховеру, там действительно стоят движки от Митсубиси...но смею заметить, что модельный ряд Грейт Вола не ограничивается моделью Ховер, что тоже при желании можно выяснить в несколько кликов...НО...читая про того же Ховера вы не заметили, что двигатели Ховера существуют и в дизельном варианте, что крайне немаловажно (если есть желание, могу вам дать более подробную инфу по тому, какие дизели ставят)...ПОМИМО этого всю дорогу существовали два вида пикапов..это ВИНГЛ и СЕЙЛОР...Так вот ВИНГЛ только недавно стал исполняться и в бензиновом варианте...а до недавнего времени был ТОЛЬКО дизельным...
За качество...тут диспуты в принципе бесполезны, ибо каждому свое и всяк от своего коня ждет разного...выше уже все оговорено...скажу только одно...чтобы быть теперь соовсем "специалистом" по Грейт Волу, сделайте небольшой тест-драйв...прокатитесь..ну, скажем, 500 км без остановки на НИВЕ...а потом на любом из китайцев...
Как обычно, все вышесказанное сугубо ИМХО...просьба о КОМПЕТЕНТНОСТИ в даче советов остается в силе, поскольку человек ждет РЕАЛЬНЫХ советов РЕАЛЬНЫХ пользователей...
мужики помогите найти ЛУАЗа!!!!!!!!!!!!!!!!
дык это...на автору их как у дурака фантиков...))
#55 Оффлайн
Отправлено 13 February 2011 - 11:34
Леша Алзай,ты где?Здесь про Митсубиши плохо пишут!
Я не Алзай, но все же... Лить помои на марку по опыту эксплуатации одной машины по крайней мере некорректно! Движки не клинят просто так! просто ездюки разные бывают, пока лампочка не загорится - и под капот не заглянут...
Просто любит наш народ клише - уазик говно, китайцы говно и так далее...
#56 Оффлайн
Отправлено 13 February 2011 - 11:40
Просто любит наш народ клише - уазик говно, китайцы говно и так далее...
+100...
#57 Оффлайн
Отправлено 13 February 2011 - 13:28
...Если не ошибаюсь то Тойота находится в райне Сельхоз Академии, зачетный агрегат.
Да, Толик, он живет там. Рукастый малый. Все сам делает в своей машинке, даже по электронике. А всего то квадратная труба размером 10 сантимов между кузовом и рамой и резина крутячая. Все вложения.
А что правый руль - это не важно. Сидишь высоко, все видно и зеркало для обгона фур ставят.
Сообщение отредактировал surf: 13 February 2011 - 13:33
#58 Оффлайн
Отправлено 13 February 2011 - 14:06
Прикрепленные файлы
#59 Оффлайн
Отправлено 13 February 2011 - 15:24
#60 Оффлайн
Отправлено 13 February 2011 - 16:06
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал asterix: 13 February 2011 - 18:19
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 members, 1 guests, 0 anonymous users