Йоперный театр!!! Вот это штука получилась!!! Надо срочно ей дать имя и опробовать в деле. А зачем на короткой перед няня привязка?
Я наберу потом.
|
Отправлено 08 April 2015 - 12:46
так то и на среднем.. передняя.А зачем на короткой перед няня привязка?
Отправлено 08 April 2015 - 16:04
Отправлено 08 April 2015 - 20:23
Отправлено 08 April 2015 - 21:17
А ход поршня не изменился?Из доработок-поменял поршень,укоротил пружину шептала,выкинул заводскую заряжалку,надо еще обтачить или заменить рукоятку(очень неудобная).Надо бы разобраться с клапанами,но пока руки не дошли.
Отправлено 03 December 2018 - 19:17
Доброго...
можно сказать "на халяву" досталось мне ружьё "Нептун" ещё с заводскими сборными метками(и возможно заводской ещё смазкой).
Ружью лет 15-12...
естественно...восторг детский прошёл быстро...
и мысль, что надо Нептуна вскрывать терзала меня всё чаще.
первоначально залил насосом внутрь ружья мл 50 тормозной жидкости ДОТ-4 и дал отлежаться несколько дней
опаньки... а специнструмента то нету...
подсказал Дмитрий Л - болгаркой из куска водопроводной трубы был сделан а,ля торцовый ключ.
вскрываю. с трудом
спусковой механизм был плотно так забит консистентной смазкой голубого цвета, напоминающей ЛИТОЛ.
ствол внутри был...пошорканый...и сухой.
не зря мне показалось, что поршень как то не стабильно, рывками движется.
так он ещё и оказался чуть разбухшим и без о-рингов проходил по стволу с небольшим, но усилием.
внутри ни ржавчинки. как с конвейера.
в окислах лишь только одна пружина штока, что подпружинивает фиксатор регулятора силы боя(она находится в задней части ресивера и в районе линесброса открыта для доступа воды)
здесь линесброс я взвёл в боевое положение. в реальности он взводится задней частью поршня при заряжании ружья. механизм запирания и удержания весьма непрост. комбинированная система червячных и шестерёночных приводов.(это что я смог увидеть не разбирая узел спускового механизма).
основная масса деталей находится внутри этого анодированного корпуса СМ.
осталось полирнуть ствол, проварить разбухший поршень в машинном масле, притереть его под ствол и обновить покраску труб ресивера
Сообщение отредактировал lechawdw: 03 December 2018 - 19:18
Отправлено 03 December 2018 - 19:37
Отправлено 26 December 2018 - 11:29
мои дальнейшие ковыряния с ружьём:
старый поршень был разбухший и с очень подозрительно-исправной(чисто интуитивное мнение) тонкой частью, в которую входит задник гарпуна.
Само тело поршня без О-рингов в ствол входило с приличным натягом(капролон отечественного производства разбух) и я решил изготовить новые.
Разбор поршня оказался тем ещё занятием.
По-сути поршень состоит из 2х О-рингов, пластикового тела, металлического задника, длинного винта и маленького О-ринга на винт.
Спасибо Деду Дениску - подкинул чертёж. Материал "полиацеталь" Ф 12,5мм у меня имелся, заказал с него два поршня.
Пластиковые тела поршней изготовили очень быстро, начинаю собирать...опаньки... 8мм заглубления под винт явно маловато. Дрель с подходящим сверлом мне в помощь - на руках заглубляюсь до 17 - всё собирается. Маленький О-ринг ставится на тело винта и частично заглубляется в выборку пластика поджимаясь задником. Резьбовое соединение посадил на красный фиксатор резьбы.
Ещё раз прошёл 1200 шлифовочной нажд бумагой ствол, увы продольные глубокие задиры остались, хотя в дальнейшем, если подойти к этому процессу с нормальным притиром - уверен, всё можно вывести в ноль.
Очистил от старой краски ресивер(в дальнейшем по технологии Легкого Ветерка буду красить-лакировать в шагрень).
Тестовая сборка: есть нюансы состыковки и фиксации задней части ствола со спусковым механизмом и симметрично-правильным выставлением мушки.
Накачал - всё держит, не травит.
П. с. Все уплотнительные О-ринги дней 5 вымачивал предварительно в тормозной жидкости DOT-4
Сообщение отредактировал lechawdw: 26 December 2018 - 11:33
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|
Отправлено 26 December 2018 - 12:22
ДОТ-4 на водной основе, и нейтральна к любой резине...А у тебя в ружье будет масло...
Отправлено 26 December 2018 - 12:39
Отправлено 26 December 2018 - 14:44
Интересно конечно.
Но..! Как же она не замерзает в тормозной системе..!?
и я многажды использовал оную для смывки незастывшей эщё эпоксидки.
Водой её не смоешь.
И. После вымачивания резины выступила в тормозуху чернота.
Так что...что то не сходится
Добрый день !
Эпоксидку аналогично стирают достаточно многие составы где есть силиконы !
[color=rgb(51,51,51);font-family:Roboto, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:16px;].... [font="arial, helvetica, sans-serif;"]Тормозная жидкость состоит из основы и различных примесей (присадок). Основа составляет до 98% состава жидкости и представлена полигликолем или силиконом. В большинстве случаев используется полигликоль.( [/color][/font]https://techautoport...a-zhidkost.html[font="arial, helvetica, sans-serif;font-size:12px;color:rgb(51,51,51);"])[/font]
Но более всего заинтересовало - вымачивание о-рингов ! Это для какой такой нужны ? Типа насиликонили что ли ?
И последнее ! К такому ружью главная деталь плотик-компенсатор плавучести ! Точнее поплавок размером с плотик !
Когда впервые его разбирал девился на кой столько деталей в пнавмате ! И почему нельзя было убрать при проектировании лишний металл !
С уважением, Юрий.
Отправлено 30 January 2019 - 21:43
гарпуны с полиуретановой проставкой(по мотивам родных) модифицированные заказал у Алексеевича в Краснодаре.
осталось интегрировать подствольный фонарь и раскидать компенсаторы плавучести по ресиверу.
осуществил "хотелку" более чем десятилетней давности
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|
Отправлено 31 January 2019 - 09:48
Давненько эти ружья не светились. Все проблемы ещё впереди.
Отправлено 31 January 2019 - 10:50
Отправлено 31 January 2019 - 11:50
Не продают потому что повыбрасывали. Покопай историю.
Отправлено 31 January 2019 - 12:33
Отправлено 31 January 2019 - 14:06
Странная у тебя логика.Говоришь о безотказности ружья, а сам начал общение с ним с ремонта...
Отправлено 31 January 2019 - 14:40
Отправлено 31 January 2019 - 15:02
И с чего такое бурное восприятие...И Чеботарёва сюда приплёл и его Аргумент...И В Контакте...И вторичныё рынок... И попытка перевести тему на мои ружья...И всё это из за одной фразы, что все проблемы ещё впереди...ну а про ружьё Нептун , я знаю не по наслышке...Приходилось восстанавливать несколько этих ружей...Поэтому и знаю их болячки и косяки...И если ещё 15 лет назад эти ружья были на вооружении черноморских охотников, то сейчас их практически не осталось...
Отправлено 31 January 2019 - 15:14
Не передергивайте. Я например все ружья перебираю какие бы они ни были старые, новые и т. д. Не перебирают и не вникают люди у которых нет конструкторского склада ума или тобиш обыкновенные жопорукие обыватель которым лень вникать и лучше отдать ружьё на ремонт или ТО тем кто это умеет делать)Странная у тебя логика.Говоришь о безотказности ружья, а сам начал общение с ним с ремонта...
Сообщение отредактировал кучэрявэнькый: 31 January 2019 - 15:15
0 members, 1 guests, 0 anonymous users