Свернуть блок чата Чат
|
Дюралевые лодки,катера,яхты(ремонт,тюнинг,философия)
#41 Оффлайн
Отправлено 20 May 2009 - 13:42
#42 Оффлайн
Отправлено 21 May 2009 - 11:17
Ты не понял )) цвет ХАКИ . В каталогах краски есть такое название, это не камуфляж пятнистый а зеленый с оттенком)).Сегодня выложу фотку)). Полюбуешься.чё все по камуфляжу прибиваются? от кого прятаться?
Считаю корабель должен выглядить празднична! Белый борт, зелёный или красный ниже ватерлинии. И линию отбить чёрной полосой. Привальный брус на усмотрение, палуба в цвет днища. Тент тоже.
Насчёт маркости - всё предрассудки. Судно нужно СОДЕРЖАТЬ в чистоте.
#43 Оффлайн
Отправлено 21 May 2009 - 17:20
#44 Оффлайн
Отправлено 21 May 2009 - 23:14
#45 Оффлайн
Отправлено 22 May 2009 - 04:33
Сообщение отредактировал VOLGAwed: 18 June 2009 - 07:16
#46 Оффлайн
Отправлено 27 May 2009 - 08:07
Фигасе)) а я думал только у меня такое бывает. Да я просто как удав тащился))).Супер! Небось сегодня весь вечер испытываешь приятное ощущение от проделанной работы?
И о грустном. ДОЖДИ достали, не могу лодку докрасить. Погода просто с ума сошла.Осталось верх финишной покрасить и обвес цеплять.......Финишная прямая так сказать.
А что за моторчик у тебя?вот еще вариант .
Рабочей лодки для ПО,смело берет на борт 5 охотников со снарягой!
#47 Оффлайн
Отправлено 27 May 2009 - 18:19
#48 Оффлайн
Отправлено 28 May 2009 - 16:45
У меня такой же))! Ты ченить делал с микшером? Или в штатном режиме работает? (смеситель масла с бензином в карбыраторе)Ямахуевый 40VEOS. полтинник был-бы перебором.
#49 Оффлайн
Отправлено 28 May 2009 - 20:03
#50 Оффлайн
Отправлено 28 May 2009 - 21:47
Никаких проблем)) ишо не раз не заводился)) нульсовый. Просто всякие болтуны наговорят гадостей.да грех жаловаться на япону-мать.
а у тебя что проблемы с таким мотором?
#51 Оффлайн
#52 Оффлайн
Отправлено 29 May 2009 - 19:37
#53 Оффлайн
Отправлено 30 May 2009 - 07:40
Сообщение отредактировал VOLGAwed: 18 June 2009 - 07:17
#54 Оффлайн
Отправлено 30 May 2009 - 07:52
У меня лодка от бреков, давно все выступу поубирали))).
В качестве полезного решения, советую спилить все выступающие по бортам крепления для тента и др ,что-бы костюмы не драть.
Подскажи зачем колпак люди закрывают всякими там тентами-капюшонами.
Ты рулевой редуктор по какому принципу выбирал? У меня сейчас стоит вопрос выбора рулевой редуктор-трос. Тросы газ-реверса.
#55 Оффлайн
Отправлено 30 May 2009 - 12:03
может тут чего есть полезного в оснащении?Ух ты)) спасибо, есть интересные решения.
Дельта_Волги_однако_однако.jpg 502К 76 Количество загрузок:
мне бочки понравились
#56 Оффлайн
Отправлено 30 May 2009 - 17:21
мне бочки понравились
#57 Оффлайн
Отправлено 31 May 2009 - 10:19
15 фут трос на рулевую машинку ,точно подошел на выносной транец ,а тросики ду я поменял-бы на 13 футовые,14 -длинноваты.
а так все пашет нормально.
Подскажи зачем колпак люди закрывают всякими там тентами-капюшонами.
Ты рулевой редуктор по какому принципу выбирал? У меня сейчас стоит вопрос выбора рулевой редуктор-трос. Тросы газ-реверса.
во-первых колпак лучше сохраниться.
во-вторых камуфлирует яркую наклейку.
в третьих разных уродов вводит в заблуждение.
Сообщение отредактировал VOLGAwed: 31 May 2009 - 10:28
#58 Оффлайн
Отправлено 31 May 2009 - 14:07
Я б так не сказал.Баржа неповоротливая.Нормально ходит только под 90сильным мотором.Прогресс-4.-достойная лошадка!
Вот "Днепр" под 75ой это вещь
Хотя конечно на вкус и цвет ......
#59 Оффлайн
Отправлено 31 May 2009 - 16:19
За Прогресс, обсолютно согласен, утюг, утюгом, особенно при волнении моря 3-4 бала, вообще не управляемый, реально, под него мотор нужен не меньше 70, что бы мог толкнуть его по волне. А в плане устойчивости, конечно он лучше Крыма.Я б так не сказал.Баржа неповоротливая.Нормально ходит только под 90сильным мотором.
Хотя конечно на вкус и цвет ......
Сообщение отредактировал kuzmit: 31 May 2009 - 16:20
#60 Оффлайн
Отправлено 31 May 2009 - 19:03
Сообщение отредактировал VOLGAwed: 31 May 2009 - 19:12
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 members, 1 guests, 0 anonymous users