Сообщений в теме: 3016

[Обиженный]

просто мудовую ставить изначально на машины со слабыми подвесками.. нивы.. паркетники.и тд. явно лишнее. хотя - каждому свое. ы вобще то намного больше по трассе ездим.. а кто в говнах копатся на муддах любит - те больше на трейлере таскают машинки.. но можно и на грязевой - вот тока зачем???

[lyubitel]

Спасибо братцы, возьму екогаму и не буду заморачиваться :roll:

[glebius]

Вес не сильно больше, и вообще не обязательно больше, бывает даже меньше. Например штатное колесо Нивы то есть Вли-5 на стальном тазе 16" весит 22 кг. А BFGoodrich MT 215/75R15 весит 13.5 кг, вместе с литым диском ВСМПО 15" еще +5 кг, в итоге получается 18.5 кг. :roll: Кроме того, к неподрессоренной массе относится не только колесо, но и поворотный кулак и тормозной диск. Они тоже немало весят, так что в процентном соотношении неподрессоренная масса не так уж и сильно меняется при установке более тяжёлой резины. Конечно если ставить колёса в полтора раза больше штатных, то они будут заметно тяжелее. Но даже в этом случае, убивать железки будет не вес колеса, и не рисунок протектора, а именно размер резины. Радиус колеса это есть рычаг, с которым поверхность земли действует на трансмиссию при прыжках и приземлениях, при резком бросании сцепления и т.п. Также в некоторых случаях этот рычаг действует на рулевую трапецию, а при ловле неровностей на повернутых колёсах на всю подвеску.

[Обиженный]

Спасибо братцы, возьму екогаму и не буду заморачиваться :roll:

золотые слова
тут заметил.. бездорожья стало меньше у меня - бо не вседорожник сейчас у меня. :cry:
а красивых мест и рыбы - больше.. зато и после работы за 200 верст на ночь смотаться быстрее и легче..

[petruha]

glebius: Что-то я нихера не пойму, что ты хочешь доказать? Ведь здесь не мальчики и у каждого свой опыт и пристрастия, если нравится так хоть от телеги ставь колёса. По "Ниве" скажу, что лучше родной резины ничего не придумаешь, перепробовал и разный протектор и диаметр. Единственный недостаток по трассе немного шумит, но от этого уже никуда не денешся.

[andrk]

Глеб, а какая у тебя машина, что бы можно было поговорить?

[andrk]

petruha. А он как Вланик всех формулами и расчетами добъет!

[lyubitel]

Наконец на колесах... Не знаю, как по бездорожью, а по шоссе идет как влитая, по неровностям нужно пробовать, ... Кстати, Родственник хорошую тему начал по взаимовыручке, не лишним будет, когда можно подстраховать братьев охотников. Я на трассе уже обозначился, наклейка на стекле, так что кто увидит - сигнальте - пообщаемся

[Обиженный]

ну.. поздравляю типа это.. нада... ехать на выхи :roll:

[Romanik]

lyubitel, поздравляю. НЕ плохой выбор.
С наклейками классно ...
Вчера, во вторник, на Ленинском Захара-73 встретил на ниве. Еду, и вдруг, наклейка перед глазами мелькнула. Обогнал, показал свои, моргнул 2 раза попеременно левым и правым поворотником ...

[13kid]

А у меня вся задняя дверь на 11-той обклеена и подвох и мир подводной охоты и киллерфиш, только в москве редко бываю на колесах, никуда не успеваеш, а вот на Ярославсом шоссе в выходные встретить можно, вот только догнать тяжело ибо от одинадцатой остался практически только серебристый кузов, Рома знает :D :D :D

[glebius]

petruha, почитай внимательно, что я пишу. Я никому ещё пока не советовал ставить какие-то колёса. Я просто встряю с комментариями в дискуссию когда появляются некоторые спорные с моей точки зрения утверждения. andrk, у меня Нива. Вот кстати ещё интересные цифры по массам, чисто для того, чтобы ощутить какой относительный вклад в неподрессоренную массу независимой подвески вносит колесо, какой вклад резина, и её тип. Сегодня взвешивал. Данные для Нивы, конечно для иной машины цифры будут другие, но относительные соотношения сохранятся. Поворотный кулак + тормозной диск + ступица - > 14 кг. Думаю что с тормозным механизмом и приводом будет все 16 кг. BFGoodrich MT 29" - 16.5 кг, вместе с литьём ВСМПО будет - 21.5 кг, что почти равно штатному нивскому 27" колесу на 22 кг. :!: В то же время шоссейная резина Dunlop Grandtrek AT2 размером 27" на Ниву весит 10.5 кг. То есть я сменив эту шоссейную резину на 29-дюймовые гудричи сменил неподрессоренную массу с 31.5 кг на 37.5 кг. Разве это существенное изменение? А в случае замены штатных колёс на гудричи на литье я вообще ничего не изменил. А в зависимой подвеске вклад резины в неподрессоренную массу будет ещё незаметнее.

[Poxyxol]

Shur13 не парься! машина суперская! Рулевой кардан сломался из-за недоделанного бодилифта. Чтоб вставить колеса 235.75.15, я поднял машину на 5 см. В рулевой не сделали вставку, поэтому было повышенное напряжение. Потом как-то на месте разворачивался, карданчик и не выдержал. Колеса то стали не маленькие

[Shur13]

Суперская! и подешевле СГВ чуток, жаль только не бывает трехдверок, точнее я не видел в продаже с несьемной задней частью крыши

[Обиженный]

есть трехдверки.. в клубе 4х4 продается одна..

[lyubitel]

ну.. поздравляю типа это.. нада... ехать на выхи :roll:

-
Володь, суббота - день знаний, дочь в школу провожать буду, тоесть напьюсь
А вот в следующие - готов как пионер, так что до связи

[New]

Робяты, у кого нибудь самого или у знакомых есть Ленд Ровер Freelander, что за аппарат и можно ли его использовать по бездорожью? Отзывов всяких разных я начитался, охота услышать от братьев по оружию.

[Romanik]

Прикольные краштесты ...
Смотреть все для сравнения.

1. http://loadup.ru/vid.../?id=v983995971
2. http://loadup.ru/vid.../?id=v98405c60c
3. http://loadup.ru/vid.../?id=v984010a48
4. http://loadup.ru/vid.../?id=v984078a8d

Горжусь Аутлендером.

[Обиженный]

у меня морды не было - бампер цел(он самовыправляющийся. резинопластиковый.) жопу снесли - а он цел.. кстати - еще один плюс за некрашенные бампера.. :roll:

[New]

А как у аутлендера с проходимостью, у него ведь постоянный полный привод?