Сообщений в теме: 5547

[geka40]

[quote name='geka40' date='17.3.2012, 14:33' post='278186']
[/quoteДа еще есть прикольная фишка,это система адаптив драйв,на скоростях выбирает крены и наклоны авто,в поворот заезжает как трамвай по рельсам,но здорово раслабляет,вообщем экстремальная езда на ентой машинке требует холодной головы,да и медленно тож супер!

[серега 797]

 Подскажите, пожалуйста мне стоит ли брать УАЗ ПАТРИОТ?????? Хочу брать газ+бензин стоит 560т, дизель не охота дорого 750т стоит, за 1мил можно 11 года vw аморок взять. Спасибо. 

[SYRIKAT]

А от себя отзыв?

Отзыв от "себя" :
1. Расход от 11 до 16 л/100 км (см п. 4)
2. Управляемость отличная, после нее Ниссан Х-трейл корыто.
3. Японская сборка - реальная и по ПТС тоже.
4. Постоянный полный привод, блокировка дифа, понижайка.
5. Не брать 2.0 АКПП !!! коробка не успевает за двигателем, только ручку!
6. Машина по подвеске не убиваемая, так как я езжу, мало кто мордует машины - на Маверике каждый год подвеску перебирали. На НСГВ я откатал 70.000 до замены рычагов и ВСЕ!!! (спросите у Романика и Бина по моей манере езды).
7. Проходимость - надо понимать, что с просветом в 21 см пролезть в "говны" - быть дебилом. Остальное зависит от водителя. Я ухитрялся кататься по черноземью вполне нормально, даже кое где через Дон по плитам....
8. Не дорогой сервис - среднее ТО у официалов 10 тыр (замена масла, фильтра расходники)
МИНУСЫ...
1. Слабый японский металл... сколы, вмятинки...но не ржавеет
2. Не большой багажник (умещается снаряга только на 3-х человек)
3. Просвет маловат...ей бы 25 см...но короткие свесы рулят.
4. Покрашенные бампера...царапаются.
5. ВНИМАТЕЛЬНО следить за уровнем масла в движке и коробке!!! кушает...
вроде все...если что пиши, отвечу.

 Подскажите, пожалуйста мне стоит ли брать УАЗ ПАТРИОТ?????? Хочу брать газ+бензин стоит 560т, дизель не охота дорого 750т стоит, за 1мил можно 11 года vw аморок взять. Спасибо. 

мне Аморок купить не дала жена....слишком большой... А про патриот надо спросить у Патривода....а вообще все есть ТУТ -
http://pickupclub.ru/forum/index.php

Сообщение отредактировал SYRIKAT: 19 March 2012 - 16:05

[geka40]

 Подскажите, пожалуйста мне стоит ли брать УАЗ ПАТРИОТ?????? Хочу брать газ+бензин стоит 560т, дизель не охота дорого 750т стоит, за 1мил можно 11 года vw аморок взять. Спасибо. 

Если как основную машину,на которой каждый день гоняешь,то от УАЗа быстро устанешь,если для охоты,да и недалеко ездить тогда да,но я бы рассмотрел даже L200 в предыдущем кузове,или паджеро3,или лучше спорт,но тока дизель,хотя есть хундай старекс полный привод за эти деньги, с мотором от паджеро,у меня товарищь гоняет5лет,доволен оооченьИМХО!

[Владимирыч]

хотя есть хундай старекс полный привод за эти деньги, с мотором от паджеро,у меня товарищь гоняет5лет,доволен оооченьИМХО!

+100500...доооолго облизывался на эту машину, но трактор не особо охота...а так нормуль аппаратец, считай Делика(спэйсГир) тока в корейском сполнении...добрый тазик...

[AlexProx]

неделю тестили 2 Амарока - машина комфортная на трассе и приятная на ощупь. Двигателя 2 литра вполне хватает для комфортной езды, МКПП 6ти ступенчатая позволяет выбрать оптимальный режим движка на любой скорости. Расход от 9,5 литров соляры. на полном приводе поднимается на литр-два. в -26 заводились без проблем с первой прокрутки. При откапывании из снежной целины были проблемы с электроникой включения полного привода. На обратном пути за 500км до дома отказал блок управления двигателем, отключалась турбина, двигатель не крутился выше 2500 оборотов. После остановки и выключения зажигания проблема исчезала, но приходилось ехать без резких разгонов. может просто не повезло. а может и повезло - ехать 500км на галстуке не хотелось ни разу. В целом машина понравилась. ПыСы: пикап без крышки - это жопа! каждый день чистить снег, и отмывать сумки от дорожной грязи не очень приятно, а таскать все вещи при ночевке в съемной квартире на 4й этаж без лифта это отдельная песня!

[geka40]

неделю тестили 2 Амарока - машина комфортная на трассе и приятная на ощупь. Двигателя 2 литра вполне хватает для комфортной езды, МКПП 6ти ступенчатая позволяет выбрать оптимальный режим движка на любой скорости. Расход от 9,5 литров соляры. на полном приводе поднимается на литр-два. в -26 заводились без проблем с первой прокрутки. При откапывании из снежной целины были проблемы с электроникой включения полного привода. На обратном пути за 500км до дома отказал блок управления двигателем, отключалась турбина, двигатель не крутился выше 2500 оборотов. После остановки и выключения зажигания проблема исчезала, но приходилось ехать без резких разгонов. может просто не повезло. а может и повезло - ехать 500км на галстуке не хотелось ни разу. В целом машина понравилась.
ПыСы: пикап без крышки - это жопа! каждый день чистить снег, и отмывать сумки от дорожной грязи не очень приятно, а таскать все вещи при ночевке в съемной квартире на 4й этаж без лифта это отдельная песня!

Вот тож смотрю на фольц как на2 машину для г-на,но боюсь офицалы с гарантийки сильно обидяца увидев на ней на 1 ТЭО люфт и 35 дюймов колеса,отзывов мало,
а с гарантийки слететь не хотца ,интересно,для35 дюймов моторяга не слабовата?пока рассматриваю тойоту хеликс3литра трактар,но цена сильно завышена ,сцуки!

[Vodyanoy 2002]

Вот тож смотрю на фольц как на2 машину для г-на,но боюсь офицалы с гарантийки сильно обидяца увидев на ней на 1 ТЭО люфт и 35 дюймов колеса,отзывов мало,
а с гарантийки слететь не хотца ,интересно,для35 дюймов моторяга не слабовата?пока рассматриваю тойоту хеликс3литра трактар,но цена сильно завышена ,сцуки!

я бы остановился всётки на тойота...

[Melekhoff]

я бы остановился всётки на тойота...

Я бы тоже. Понадежнее и попрактичнее.

неделю тестили 2 Амарока - машина комфортная на трассе и приятная на ощупь. Двигателя 2 литра вполне хватает для комфортной езды, МКПП 6ти ступенчатая позволяет выбрать оптимальный режим движка на любой скорости. Расход от 9,5 литров соляры. на полном приводе поднимается на литр-два. в -26 заводились без проблем с первой прокрутки. При откапывании из снежной целины были проблемы с электроникой включения полного привода. На обратном пути за 500км до дома отказал блок управления двигателем, отключалась турбина, двигатель не крутился выше 2500 оборотов. После остановки и выключения зажигания проблема исчезала, но приходилось ехать без резких разгонов. может просто не повезло. а может и повезло - ехать 500км на галстуке не хотелось ни разу. В целом машина понравилась.
ПыСы: пикап без крышки - это жопа! каждый день чистить снег, и отмывать сумки от дорожной грязи не очень приятно, а таскать все вещи при ночевке в съемной квартире на 4й этаж без лифта это отдельная песня!

После перечисленных сверхнедочетов удивило резюме... Я бы на эту машину после такого теста забил бы крест. Или прибил бы.

[AlexProx]

Вот тож смотрю на фольц как на2 машину для г-на,но боюсь офицалы с гарантийки сильно обидяца увидев на ней на 1 ТЭО люфт и 35 дюймов колеса,отзывов мало,
а с гарантийки слететь не хотца ,интересно,для35 дюймов моторяга не слабовата?пока рассматриваю тойоту хеликс3литра трактар,но цена сильно завышена ,сцуки!

Не знаю как на 35х колесах. наши были обуты в Купер Дискавери СТТ, закапывается на них в момент. а вот тормозить по снегу не желает вообще! про мотор Вовка постоянно сравнивал с Л200 и ругал немца, мол со 2й передачи не тронуться
Думаю что с мощностью проблем не должно быть, а вот крутящий момент маловат из за объема 2 литра...

А по поводу резюме - сложно судить по машине за такой небольшой пробег. да еще неизвестно кто и сколько ее убивал до тебя... написал о своих ощущения, а от поломок никто не застрахован. С нами был Ландкрузер200, так он первый засел в снегу - так и что теперь хаять Тойоту?

Сообщение отредактировал AlexProx: 19 March 2012 - 19:20

[YAWOR]

Все подробности изложем в статье. Щас просто нет времени обо всём писать.

[Vodyanoy 2002]

После перечисленных сверхнедочетов удивило резюме... Я бы на эту машину после такого теста забил бы крест. Или прибил бы.

Дим, машинки тестдрайвовые... подшатаны уже малость предыдущими тестерами не стоит так сразу кресты прибивать
Но Хайлюкс стопудово круче!!!

[Melekhoff]

С нами был Ландкрузер200, так он первый засел в снегу - так и что теперь хаять Тойоту?

Сел это одно. Но ведь не отказал. На брюхе ни одна машина кроме гусеничной не поедет. У меня машина на летней резине не проходила только из-за клиренса по полям.

Дим, машинки тестдрайвовые... подшатаны уже малость предыдущими тестерами не стоит так сразу кресты прибивать
Но Хайлюкс стопудово круче!!!

Тезка, если машина убита тест-драйверами, то это отличный тест на надежность. Нет уже надежных немцев.

[Рябов Игорь]

Мужики, вы не путайте, это снег. По снегу ездить уметь надо, и машины готовить соотвественно, а не купер стт. Вот летом бы сравнить в говне Л200, Амарок и Хайлюкс. Вот было бы интересно.

[geka40]

Мужики, вы не путайте, это снег. По снегу ездить уметь надо, и машины готовить соотвественно, а не купер стт. Вот летом бы сравнить в говне Л200, Амарок и Хайлюкс. Вот было бы интересно.

Я б на хайлюкс поставил 3л трактор,при условии одинаковой резины

[Melekhoff]

Я б на хайлюкс поставил 3л трактор,при условии одинаковой резины

Бесспорно таёта!

[лесник34]

 Подскажите, пожалуйста мне стоит ли брать УАЗ ПАТРИОТ?????? Хочу брать газ+бензин стоит 560т, дизель не охота дорого 750т стоит, за 1мил можно 11 года vw аморок взять. Спасибо. 

Почитай подробней Тему я спрашивал насчет Патриота ,ребята отписывались тут!

[geka40]

По поводу патриотаУАЗ,товарисч продает уже готовую к бездорожью машинку,за реальные деньги,дешевле УАЗа с пробегом в34 т .км ,авто реальное,не понаслышке [url="http://cars.auto.ru/...f3c4.html,,могу организовать скидку стучите в личку.чета ссылка плохо работает,короче это Тайгер 10го года,люфт,полная комлектация,35 дюймов резина грязевая,не помню марку,кожа,и реальный пробег.








лектация

Сообщение отредактировал geka40: 20 March 2012 - 12:29

[Став]

Посмотрел сегодня на Duster. Симпотишно очень даже. Убийца Шеви-Нивы. Внутри все по-спартански.

http://www.youtube.c...p;v=do4OGeZjNT4

интерактивное видео по Дастеру

Сообщение отредактировал Став: 20 March 2012 - 14:20

[SYRIKAT]

Тезка, если машина убита тест-драйверами, то это отличный тест на надежность. Нет уже надежных немцев.

ну да, их ведь турки собирают в германиях то.