Можно номера заказывать в рекламных точках,на самоклейке. Оч удобно и снять без проблем можно. У меня третий год цифры держатся и на алюминьке и на пвх. Цена вопроса рублей 200 за два номера.Всем привет!
Сегодня был в ГИМСе, снимал, ставил на учет, со слов инспектора- в этом году обязательное прохождение тех. осмотра, следующее прохождение через 5 лет, предъявлять все что указано в судовом билете, на лодке должен быть её №, что касается ПВХ- можно на кусках брезента набить и вывешивать на веревочных леерах по обе стороны, чтоб не портить ПВХ краской.
Свернуть блок чата
Чат
|

Водный транспорт для подвоха
#461
Оффлайн
Отправлено 07 February 2014 - 17:22
#462
Оффлайн
Отправлено 07 February 2014 - 18:45
. Можно номера заказывать в рекламных точках,на самоклейкеОч удобно и снять без проблем можно. У меня третий год цифры держатся и на алюминьке и на пвх. Цена вопроса рублей 200 за два номера.
Эта тема все больше становиться похожа на тему "оружие, пневматы-
Молодец что вытащил сообщение о тех осмотре, многие не смогли прочитать так как потерялось в бурных баталиях Все знающих спецов.
Кстати тех осмотр - бесплатный.
То, что "Можно номера заказывать в рекламных точках,на самоклейке" -знают не только в красноармейском, и многие поняли это как само собой разумеющееся, теперь для тебя- эту инфу инспектор передал для тех кто сворачивает свои ПВХ и само клейки у них отрываются, а портить пвх краской не хотят
#463
Оффлайн
Отправлено 07 February 2014 - 19:59
А для Меня не надо,спасибо за заботу. У Нас в Красноармейском всё в порядке...Эта тема все больше становиться похожа на тему "оружие, пневматы-
Молодец что вытащил сообщение о тех осмотре, многие не смогли прочитать так как потерялось в бурных баталиях Все знающих спецов.
Кстати тех осмотр - бесплатный.
То, что "Можно номера заказывать в рекламных точках,на самоклейке" -знают не только в красноармейском, и многие поняли это как само собой разумеющееся, теперь для тебя- эту инфу инспектор передал для тех кто сворачивает свои ПВХ и само клейки у них отрываются, а портить пвх краской не хотят
Сообщение отредактировал SHMEl 80: 07 February 2014 - 20:01
#464
Оффлайн
Отправлено 07 February 2014 - 20:27

#465
Оффлайн
Отправлено 08 February 2014 - 07:27
Не очень большая,но вместительная! Соотношение цены и качества,и под твой мотор! Есть как плюсы ,так и минусы!Лодка Мнев и Ко ''Cat Fish-310'' (Пайолы) что про эту лодку можете сказать?
Плюсы:оптимальные скоростные данные,масса,вместимость,компактность,сварные швы,цена!
Минусы:плотность ткани ПВХ,не сильно задран нос(с волной ,борьба не очень) и диаметр балона,подразумевают прибрежную навигацию(держаться береговой зоны,при волнении)! С лодками такого класса ,твой двигун проявит себя во всей красе! Для одного
или двух человек нормальный баркас!

#466
Оффлайн
Отправлено 08 February 2014 - 11:45
Пайолы могут обмерзнуть только если воду не сливать, и конструкция тут не причем! Про поломать лодку об швеллер или камни, так будем говорить проше руки под .. заточены, сломать можно что угодно! И опять конструкция не причем!Вы не правильно поняли.Не ПВХ,а пайолы.Когда часто приходится переезжать.Многократно,залазить в лодку.То она потом становится не подъёмной.Поэтому физику спрячь
.А по рибам,знаю два винбота.Один просто,волной о швеллер перемычку понтона.А второй с багажника машины на камни.И про аэро слыхал,то же вроде упала.и тут
Простой вопрос, а у Вас уважаемый какие лодки были? Какой у Вас лично опыт эксплуатации?
Я вот активно две ПВХ эксплуатировал Кайман 380 и Стингрей 390, моторы у меня были Меркурий 15М и Ямаха 25 и 30. Есть опыт круглогодичной эксплуатации более чем 7 лет Это и Волга и Волгоградское вдхр и Каспий, Черное море, Азовские лиманы. Про пайолы могут сказать только одно, составные из алюминия говно просто разваливаются, из фанеры на Каймане лучше себя показали. Днище(форма) на Каймане лучше, легче лодка выходит на глисс. Сама лодка легче, это наверно сказываеться вес ПВХ( оно тонеше и легче чем на Стингрее, но прочнее).
Моторы Ямаха при одинаковом весе 25 и 30 лучше 30ку брать запас 5 кобыл не лишний! Расход топлива практически одинаков! Но меркурий по холодному запуску просто Чемпион! Ямахи на холодную тяжко запускаются! И еще у Меркурия огромное преимущество термостат а системе охлаждения!
На данный момент РИБ Скайбот360+Мрекурий 15М+Ходовой тент.
#467
Оффлайн
Отправлено 08 February 2014 - 12:39
#468
Оффлайн
Отправлено 08 February 2014 - 18:38
Это оно,конечно,7 годов,да по морям и окиянам.Не один пуд соли съели?Это довод аргументированный.Пайолы могут обмерзнуть только если воду не сливать, и конструкция тут не причем! Про поломать лодку об швеллер или камни, так будем говорить проше руки под .. заточены, сломать можно что угодно! И опять конструкция не причем!
Простой вопрос, а у Вас уважаемый какие лодки были? Какой у Вас лично опыт эксплуатации?
Я вот активно две ПВХ эксплуатировал Кайман 380 и Стингрей 390, моторы у меня были Меркурий 15М и Ямаха 25 и 30. Есть опыт круглогодичной эксплуатации более чем 7 лет Это и Волга и Волгоградское вдхр и Каспий, Черное море, Азовские лиманы. Про пайолы могут сказать только одно, составные из алюминия говно просто разваливаются, из фанеры на Каймане лучше себя показали. Днище(форма) на Каймане лучше, легче лодка выходит на глисс. Сама лодка легче, это наверно сказываеться вес ПВХ( оно тонеше и легче чем на Стингрее, но прочнее).
Моторы Ямаха при одинаковом весе 25 и 30 лучше 30ку брать запас 5 кобыл не лишний! Расход топлива практически одинаков! Но меркурий по холодному запуску просто Чемпион! Ямахи на холодную тяжко запускаются! И еще у Меркурия огромное преимущество термостат а системе охлаждения!
На данный момент РИБ Скайбот360+Мрекурий 15М+Ходовой тент.
Куды уж,нам до вас?
Я так по Волге матушки ходил.Да на водохранилище.
И все.
А за совет -огромное мерси ,теперича как тока влезу в лодку.Так сразу в берег,сниму мотор,выгружу усё из локи и переверну,чтоб вода не замёрзла на пойолах.Потому как такое количество воды(которая замерзает в течении 5м),из под пойольного пространства,через сливное отверстие слить не возможно.
Мож конечно ,помпа есть,что осушает.Но я как то не на рыл.Так может вы знаете.Так дайте совет.
А ещё одна проблема,блин.По верх пойол ,намерзает,и пока ласты снимаешь,она замерзла.Блин за тряпкой не успеваешь дотянутся.Может есть какой способ?
Дайте пожалуйста совет.Намучался сил нет.
Тёплго гаража нет,чтоб до следующего выезда,отогреть и посушить.А после второго,уже и в троём поднять невозможно.
А Солар: постучал по полу рукой,перевернул и всё,ни какой тебе тяжести.Ни каких геморов.
#469
Оффлайн
Отправлено 08 February 2014 - 21:50
#470
Оффлайн
Отправлено 13 February 2014 - 08:58
#471
Оффлайн
Отправлено 13 February 2014 - 12:39
Мотор 50 сил )кто какие минусы видит в салюте 480? хотелось бы услышать, так сказать, мнение со стороны...
А так катер не плохой, волну кушает хорошо, остойчив. не большую осадку имеет (относительно). Ходил на таокм оч понравился, много в астрахаской области видел их.
#472
Оффлайн
Отправлено 19 February 2014 - 10:43
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|
#473
Оффлайн
Отправлено 19 February 2014 - 10:56
А как ведет себя надувной пол? Плавучести то конечно добавит, а вот ерзать на нем как? Ружье , рыбу , еще что-то положить. А если мель с ракушкой или ветка острая? Мне тоже нравится этот вариант в плане быстроты сборки, но как все же он будет себя вести?Сегодня добрался до лодки солар 380. Раз уже видел,но осмотреть с пристрастием получилось только сегодня. Лодка супер. Килеватость на транце градусов 10-15,полностью надувной пол без сланей,качество исполнения на высоте,вес 51кг,мотор 15-30лс ,киль на носу высотой около 30-40см. Даст бог проведём ходовые испытания с 30 мотором на выходных. Отзывы сразу напишу.
#474
Оффлайн
Отправлено 19 February 2014 - 12:33
Полы там шершавые оч удобные не скользят. Толщина полов раза в 3-4 толще,чем балонов дно тоже проварено или проклеено толстыми полосами. Посмотрим...А как ведет себя надувной пол? Плавучести то конечно добавит, а вот ерзать на нем как? Ружье , рыбу , еще что-то положить. А если мель с ракушкой или ветка острая? Мне тоже нравится этот вариант в плане быстроты сборки, но как все же он будет себя вести?
#475
Оффлайн
Отправлено 19 February 2014 - 13:40
А стоять на них в полный рост получится?Полы там шершавые оч удобные не скользят. Толщина полов раза в 3-4 толще,чем балонов дно тоже проварено или проклеено толстыми полосами. Посмотрим...
#476
Оффлайн
Отправлено 19 February 2014 - 16:33
Без проблем! Провёл испытания,накачал поставил табурет и сел все живы,лодка цела в общем всё ок.А стоять на них в полный рост получится?
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|
#477
Оффлайн
Отправлено 19 February 2014 - 16:48
А стоять на них в полный рост получится?
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|
#478
Оффлайн
Отправлено 19 February 2014 - 17:15
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|
#479
Оффлайн
Отправлено 19 February 2014 - 17:58
#480
Оффлайн
Отправлено 19 February 2014 - 18:05
50-60 Тр Согласен не дёшево,но гемора с сборкой разборкой 0. У моих знакомых она 2года валялась без дела. Вот у меня руки до неё и добрались. На Дон хочу взять,чтобы казань не тащить.сколько же стоит эта лодочка! кто нить знает?
Поблагодарили 1 Пользователь:
|
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 members, 0 guests, 0 anonymous users