Сообщений в теме: 5547

[Vodyanoy 2002]

https://www.drive2.ru/e/BjsmgAAAAtY

[лесник34]

https://www.drive2.ru/e/BjsmgAAAAtY

че почем ,наверное цена космос будет)

[leks2000]

сам хочу дастер,джука,патриота,шниву по последним двум пунктам конечно понимаю что придется полежать под машиной, но привлекает низкая цена.

[Vodyanoy 2002]

[Vodyanoy 2002]

Дмитрий,  не отставай от тюнинга)), сейчас на сетки переходят..

 

 

[Kapacь]

Парни, такая проблема - масло в двигле менять лучше по километражу (через 10 тысяч) или два раза в год осенью и весной? Машины две, да и разъездов сейчас мало, у меня на спидометре иногда за год всего семь тыщ набегает, с баблом туго, вот и чешу репку - стоит ли разоряться? Товарищ говорит, давно уже меняет через 10 тыщ, независимо от сезона, кто то говорит, что лучше через семь тыщ менять, а кто то, вообще - надо перед зимним и летним сезоном менять. У кого какое мнение на этот счёт?

[YAWOR]

... масло в двигле менять 

Бензиновый двс - 15000км, дизельный - 7500км. Если машина эксплуатируется преимущественно в пробках, то коэффициент 1.5. Хорошее на новое менять не стоит. Если машина долго стоит, то её иногда всё таки стоит заводить и иногда ездить. Если коробка автомат и долго не ездил, то после запуска двс, побегай по передачам (не катаясь) - пакеты маслом наполнишь, коробка дольше проживёт.    

[игорь удомля]

Парни, такая проблема - масло в двигле менять лучше по километражу (через 10 тысяч) или два раза в год осенью и весной? Машины две, да и разъездов сейчас мало, у меня на спидометре иногда за год всего семь тыщ набегает, с баблом туго, вот и чешу репку - стоит ли разоряться? Товарищ говорит, давно уже меняет через 10 тыщ, независимо от сезона, кто то говорит, что лучше через семь тыщ менять, а кто то, вообще - надо перед зимним и летним сезоном менять. У кого какое мнение на этот счёт?

раньше,на старых маслах действительно надо было чаще масло менять. современные масла ходят дольше.потому замена минералку через 7, полусинтетику 10,синтетику 15.и все советы YAWORа 

[Kapacь]

Т.е., сезонный конденсат, якобы образующийся в поддоне - козе в трещину? Меня, собственно, именно это особенно напрягало..... Так то машинки не стоят, двигаются, но все больше по месту, а там много не набегаешь. Ну, хорошо..., спасибо, успокоили! Володь, а что такое "....после запуска двс, побегай по передачам (не катаясь)....", на выжатом тормозе, что ли?

[Kapacь]

ГИБДД по ходу начали осознавать, что перегнули с прессингом по отношению к тюнингу внедорожников: http://quto.ru/journ...tm_content=quto А то я уже загрустил - багажник экспедиционный, это тюнинг? Ставить или пока подождать?

[Melekhoff]

Парни, такая проблема - масло в двигле менять лучше по километражу (через 10 тысяч) или два раза в год осенью и весной?

Дим, лучше по моточасам. Отталкиваться нужно от масел, ибо они на вкус и цвет все разные. Одно пройдёт пять тысяч и потеряет свои свойства, другое пятнадцать. Есть в сети ресурс с дотошными маслоедами, oil-club.ru, там можно найти любую информацию по интересующиму тебя вопросу. Люди оперируют конкретными цифрами, а не субъективными КМК. А вообще лучше мануала ещё ничего не придумали.

Сообщение отредактировал Melekhoff: 22 July 2016 - 07:41

[лесник34]

сам хочу дастер,джука,патриота,шниву по последним двум пунктам конечно понимаю что придется полежать под машиной, но привлекает низкая цена.

Купить Шниву а лучше дастера 2л)

Парни, такая проблема - масло в двигле менять лучше по километражу (через 10 тысяч) или два раза в год осенью и весной? Машины две, да и разъездов сейчас мало, у меня на спидометре иногда за год всего семь тыщ набегает, с баблом туго, вот и чешу репку - стоит ли разоряться? Товарищ говорит, давно уже меняет через 10 тыщ, независимо от сезона, кто то говорит, что лучше через семь тыщ менять, а кто то, вообще - надо перед зимним и летним сезоном менять. У кого какое мнение на этот счёт?

Ни одно масло не ходит 15т км это я заявляю как тот человек который его продает и прохожу тренинг по маслам ) Если эксплуатация частая то максимум 8ткм,если редкая то 10.км ,если машина стоит нет там конденсата потому что нет перепада температуры от горячего к холодному. Свойства масла сохраняються до 5лет. Если машина стоит ее надо периодически заводить и перегазовывать что бы не было масленного голодания распредвала) Невкоем случае недовольны-их пробегна машине более 10ткм ) Синтетика имеет более глубокие свойства очистки. Если масло нетемнеет после 5т км значит оно вам не моет . Если вы не на газу ) Выбор масла мобил,кикс , оригинальные масла не делают от-гиналы,а производят на заводах промышленного масштаба поэтому и лет только переплата )

[Anderssen]

Ни одно масло не ходит 15т км это я заявляю как тот человек который его продает и прохожу тренинг по маслам ) Если эксплуатация частая то максимум 8ткм,если редкая то 10.км 

я бы не был столь категоричен, все зависит от режима эксплуатации. в европе официально межсервисный интервал 25 тыс и нормально, машина с пробегом 150 из германии по состоянию практически новая.

[kot71]

Дизель, меняю раз в 13-15 000 км,хер знает правильно это или нет, если "ляжет" то буду делать.А по сути зачем мне японский авто если я ещё буду вникать там в какие-то регламенты.Кстати по сервисной книжке и пишут ,что замена масла раз в 15 000.В сервисе написанно чтобы мы приезжали на замену к ним раз в 10 000 км, а Явор теперь вообще объявил о 7 500км.

Масло заливаю такое

Условия эксплуатации щадящие для внедорожника,но сегодня как раз год как я его купил и пробег за год 49 000 км. то есть 134 км в сутки в принципе средненько.

[Melekhoff]

Ни одно масло не ходит 15т км это я заявляю как тот человек который его продает и прохожу тренинг по маслам )

Тебя тренят продавать...

[YAWOR]

... на выжатом тормозе, что ли?

Совершенно верно.

[Melekhoff]

Дизель, меняю раз в 13-15 000 км,хер знает правильно это или нет, если "ляжет" то буду делать.А по сути зачем мне японский авто если я ещё буду вникать там в какие-то регламенты.Кстати по сервисной книжке и пишут ,что замена масла раз в 15 000.В сервисе написанно чтобы мы приезжали на замену к ним раз в 10 000 км, а Явор теперь вообще объявил о 7 500км.

Масло заливаю такое

Вот тесты этого масла: http://www.oil-club....000km-ot-ahper/

Если кратенько-слишком большие интервалы замены, нужно сокращать, иначе ресурс мотора сильно сократится.

Сообщение отредактировал Melekhoff: 22 July 2016 - 10:59

[YAWOR]

... а Явор теперь вообще объявил о 7 500км.

 

Я ни чего нового не объявил. Производитель рекомендует, он гарантию на мотор давал. Моё масло мобил 5W50 (бочковое), глядя в зеркало деталей бриться можно. Митсу на своих паджериках лили эниос, хорошее масло и не дорогое. 

[лесник34]

я бы не был столь категоричен, все зависит от режима эксплуатации. в европе официально межсервисный интервал 25 тыс и нормально, машина с пробегом 150 из германии по состоянию практически новая.

Нет такого регламента там у меня родственники в германии живут и в америке нет таких регламентов это сказки. Мерседес говорит что 20т интервал а потрм капиталки )

[Melekhoff]

Сам езжу на родном, 

 

Я ни чего нового не объявил. Производитель рекомендует, он гарантию на мотор давал. Моё масло мобил 5W50 (бочковое), глядя в зеркало деталей бриться можно. Митсу на своих паджериках лили эниос, хорошее масло и не дорогое. 

Изготовитель (фактически любой) рекомендует для тяжелых условий эксплуатации автомобиля укороченный вдвое интервал замены масла. Тяжелыми условиями смело можно считать города с плотным трафиком. А если машина бегает по Кубани, к примеру, да еще и нагрузка в виде пассажиров и поклажи не чрезмерная,то ей как коню в поле-одна радость. Можно на указанном в мануале пробеге менять масло и в ус не дуть.