Свернуть блок чата Чат
|
Экспедиционный багажник
#21 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 15:32
#22 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 16:00
всё дело в том что что я что ты Олег, говорим об одном и том же, но типа я немного о другом пытаюсь сказать
это не тот случай когда аппонент дебил и не понимает что нельзя сделать того чего ещё ни кто не делал.
я всё прекрасно понимаю, но всё же способ установки полноразмерного экспедиционника есть
вот тут вариантик, но кунг придётся обновить))) http://www.drive2.ru/l/3151763/
http://kunga-omsk.ru...pedicionik.html
#23 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 17:24
1. установить с основным креплением на кабину и придумать упор-поддержку для задника багажника на кунге.
2. сделать из труб съёмный каркас на раму
3. полностью избавиться от пластикового кунга (временно)и сделать примерно такую же конструкцию как на пикапе по этой ссылке
http://www.drive2.ru/l/3151763/
но изготовить её как съёмную, с возможностью установки и снятия
может кто то помочь со всем этим? нужен сварщик готовый взяться за изготовление каркаса (вымерить, придать трубам нужную форму, сварить...)
естественно не за бесплатно + я готов помогать во всём.
#24 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 17:41
Дим, переговори с ребятами, которые делают багажники (ссылку тебе давал), может они сделают по твоим чертежам - у них всё производство заточено под это. Единственное - надо самому грамотно чертежи сделать и лучше самому туда смотаться потом, что бы у них его примерить-установить, косяки какие - сразу убрать. В зиму, думаю, для них это будет актуально.итак, есть три варианта
1. установить с основным креплением на кабину и придумать упор-поддержку для задника багажника на кунге.
2. сделать из труб съёмный каркас на раму
3. полностью избавиться от пластикового кунга (временно)и сделать примерно такую же конструкцию как на пикапе по этой ссылке
http://www.drive2.ru/l/3151763/
но изготовить её как съёмную, с возможностью установки и снятия
может кто то помочь со всем этим? нужен сварщик готовый взяться за изготовление каркаса (вымерить, придать трубам нужную форму, сварить...)
естественно не за бесплатно + я готов помогать во всём.
#25 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 17:57
Дим чертёж я буду очень долго делать и возможно где то ошибусь, да и нет у меня подходящего места для работы...Дим, переговори с ребятами, которые делают багажники (ссылку тебе давал), может они сделают по твоим чертежам - у них всё производство заточено под это. Единственное - надо самому грамотно чертежи сделать и лучше самому туда смотаться потом, что бы у них его примерить-установить, косяки какие - сразу убрать. В зиму, думаю, для них это будет актуально.
раньше всё сам в гараже своём делал, но у нас их забрали сто лет назад.
прикинь если я что то намеряю не то, привезу чертёжик, они сварят конструкцию, а она них не подойдёт.
нужно ехать к человеку который этим будет заниматься, снимать кунг и по месту всё замерять
хотелось бы что бы это был частник а не компания занимающаяся потоковым производством.
сам понимаешь - сдерут три шкуры, а качество работы?! вряд ли будут "как себе" делать.
#26 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 18:34
#27 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 18:49
#28 Оффлайн
#29 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 19:49
#30 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 20:06
#31 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 20:22
Паш, раздельный (из двух багажников) мне не подходит, давайте закроем эту темуДим! Я думаю,что тебе нужно делать ,один из двух вариантов! Либо цельный багажник,с креплением на раму,либо раздельный,на кузов и кунг,но кунг придётся усиливать изнутри! Других вариантов нет!
Если на раму крепить,то будет габарит нарушен и смотреться будет,как монстр!
сказать почему?! не практично + МОЙ кунг не предназначен для установки на него груза + нужна возможность установки палатки на багажник + ну нееееет у меня бюджета на покупку двух багажников + ХЗ - не хочу
вариант крепежа к раме - согласен, не эстетично будет.
вариант найден уже - делать съёмный силовой кунг из труб и устанавливать на него полноразмерный полноценный экспедиционник
способный выдержать груз более 250кг.
нужен сварщик или какой то мастер который возьмётся за постройку...
сделать замеры, подготовить трубки, сварить... обшивку, изготовление задней крышки, покраску беру на себя.
если есть хороший грамотный сварщик, скиньте его координаты пожалуйста.
#32 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 20:25
Перетри с ними, для начала.Дим по твоей ссылке город Ульяновск)))
не ну я канечно могу мотануться на примерку)))
#33 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 20:31
Димк мне проще в РИФ сгонять, реально - "нестандарт" я из Ульяновска даже заказывать не будуПеретри с ними, для начала.
99% приедет косяк, я знаю что говорю.
поищу чтонить здесь. по меньшей мере смогу контролировать и периодически на примерку пригонять машину
Спасибо! но правда не вариант.
#34 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 20:56
В РИФе - две или три цены..., хотя если туда постоянно мотаться, может примерно на то и выйдет.Димк мне проще в РИФ сгонять, реально - "нестандарт" я из Ульяновска даже заказывать не буду
99% приедет косяк, я знаю что говорю.
поищу чтонить здесь. по меньшей мере смогу контролировать и периодически на примерку пригонять машину
Спасибо! но правда не вариант.
#35 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 21:09
Дим, согласись, если бы всё было шоколадно там, я бы вас здесь не терроризировал)))В РИФе - две или три цены..., хотя если туда постоянно мотаться, может примерно на то и выйдет.
#36 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 21:38
#37 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 21:51
1. Экспедиционник на пикап должен быть отдельно на кабину, отдельно на кузов, т.к. рамная конструкция кузова пикапа подразумевает диагональное скручивание навесной конструкции.Нужен экспедиционник на пикап.
можно установить только на кабину отдельно и на кунг
но хотелось бы один вместительный, перекрывающий и кабину и кузов.
вся сложность заключается в том, что кузов относительно кабины "играет"
может кто подскажет варианты решения проблемы?
берём поперечные рейки, ставим на кабину 3-4 штуки, берём длинный багажник, крепим на рейках с выносом задней его части на кунг...
а вот сам узел крепления/поддержки на кунге и интересует... как???
нужно что бы и держал и в то же время был закреплён не жёстко и давал свободно перемещаться кунгу относительно самого багажника.
2. На абре и здесь есть АлексД80 они варят с алюминия. или РИФы.
#38 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 22:00
с эл.сваркой уже лет 20 не дружу))) с газовой вообще не пробовал дажеСколько стоят эти готовые багажники можно купить материал и самому сварить ,даже из алюминия .и поставить.)
нужен бокс/гараж, сварочный аппарат... время, а его нет
не должен он быть отдельно на кабину отдельно на кузов)))1. Экспедиционник на пикап должен быть отдельно на кабину, отдельно на кузов, т.к. рамная конструкция кузова пикапа подразумевает диагональное скручивание навесной конструкции.
2. На абре и здесь есть АлексД80 они варят с алюминия. или РИФы.
выше, три раза привёл ссылку где на пикапе установлен цельный полноразмерный экспедиционник.
Игорян кинь мне там ссылку на тему или его профиль пожалуйста! а то искал и не могу сообразить где это вообще искать
#39 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 22:28
#40 Оффлайн
Отправлено 01 February 2015 - 22:39
да не вопрос, поматаюсь... всё ж не в Ульяновск пилить)))
Примерная конструкция станет понятна когда кунг скинем.
а пока вот пример на картинке по ссылке http://www.drive2.ru/l/3151763/
погляди, осилим конструкцию?
завтра отосплюсь и наберу тебе.
Сообщение отредактировал Vodyanoy_2002: 01 February 2015 - 22:41
добавил ссылку
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 members, 0 guests, 0 anonymous users