Свернуть блок чата Чат
|
Про Масло!
#21 Оффлайн
Отправлено 16 February 2009 - 00:25
#22 Оффлайн
Отправлено 17 February 2009 - 13:50
я бы не лил в ружья трансмиссионные масла.
по пунктам:
4. сликонове масло ПМС100/150/200/300 или оч хорошо работает масло для гидроусилителей АТФ.
так что все-таки лить???ATF - automatic transmission fuild - жидкость для автоматических трансмиссий. Декстрон - это оно же. и тот и другой бывает 2 или 3. 2-ка минеральное красного цвета. 3-ка синтетика зеленого цвета. 3-ку не пробовал. 2-ка живет замечательно.
#23 Оффлайн
Отправлено 17 February 2009 - 16:04
так что все-таки лить???
при смене масла всегда остается около литра "на долив" вот им и заправляй (и не парься)
#24 Оффлайн
Отправлено 17 February 2009 - 20:55
#25 Оффлайн
#26 Оффлайн
Отправлено 17 February 2009 - 21:54
#27 Оффлайн
Отправлено 17 February 2009 - 23:23
скажи спасибо что какое похлеще не посоветовал :rofl:Да я уже поменял, залил по совету Хантера Декстрон2... а теперь оказывается, что он его не советует...
#28 Оффлайн
Отправлено 23 February 2009 - 13:49
Сообщение отредактировал coa3: 23 February 2009 - 14:30
#29 Оффлайн
Отправлено 23 February 2009 - 14:40
#30 Оффлайн
Отправлено 23 February 2009 - 16:15
-Вот о чем говорилось. Только не знаю каким маслом считать декстрон, трансмиссионное или нет? Его же заливают в коробки-автомат..... Доктор! А все ли грибы можно есть ?????...
.... Все!.. Но некоторые только один раз.....
я бы не лил в ружья трансмиссионные масла.
Сам лью ATF Dextron III , так на бутыли и написано. Красного цвета, все Ок, предполагаю давление и резинки присутствуют как в коробках-автоматах, так и в пневмате. Сегодня только разбирал ружо, внутри энтот декстрон в каком-то вспененном состоянии(наверное так и должно быть), но работает все ок, заряжается как по маслу, и спуск тоже мягкий (на креське). У Каюка спуск по холоду туже чем летом, и никакое другое масло не помогает, видимо такова конструкция.
#31 Оффлайн
Отправлено 23 February 2009 - 16:59
#32 Оффлайн
Отправлено 24 February 2009 - 22:14
Сообщение отредактировал Hanter: 24 February 2009 - 22:21
#33 Оффлайн
Отправлено 25 February 2009 - 01:13
#34 Оффлайн
Отправлено 25 February 2009 - 15:47
#35 Оффлайн
Отправлено 02 March 2009 - 21:16
Уже не первый год при ТО ружей заливаю масло для гидравлических систем (Chevron Rykon Premium Oil ISO 32), благо на работе его очень много
Хороший совет!
И без претензий.
Думаю можно также любые масла автомобильные хорошие и посмотрев на упаковке диапазон рабочих температур.
Декстрон 2 или 3 НЕЛЬЗЯ- не масло это!!!
#36 Оффлайн
Отправлено 02 March 2009 - 21:53
Хороший совет!
И без претензий.
Думаю можно также любые масла автомобильные хорошие и посмотрев на упаковке диапазон рабочих температур.
Декстрон 2 или 3 НЕЛЬЗЯ- не масло это!!!
ну-ну... откройте тогда секрет - что же это ???
по маслам для двигателей рекомендую перед тем как советовать это коллегам покурить поиск. или посмотреть тут во что они превращаются: http://www.fishgun.s...amp;item=smazka
#37 Оффлайн
Отправлено 05 April 2009 - 16:22
#38 Оффлайн
Отправлено 05 April 2009 - 20:47
#39 Оффлайн
Отправлено 07 April 2009 - 23:24
в таймень - только силиконовое
Володь, я вот все смотрю на этот твой пост и думаю - выкладывать мне некоторый документ или нет... ох думаю тайменевцы меня люто возненавидят...
#40 Оффлайн
Отправлено 08 April 2009 - 00:03
ну уж.. про дружбу тайменя и силикона наслышан.Володь, я вот все смотрю на этот твой пост и думаю - выкладывать мне некоторый документ или нет... ох думаю тайменевцы меня люто возненавидят...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 members, 1 guests, 0 anonymous users