Сообщений в теме: 5039

[Лёлик-алкоголик]

Парни, кто подскажет сколько нужно масла в ружье залить??? Разобрал, шлифонул ствол, поменял резинки а вот сколько масла нужно чет не как не вспомню... У меня 70ка

[DaVinci]

Парни, кто подскажет сколько нужно масла в ружье залить??? Разобрал, шлифонул ствол, поменял резинки а вот сколько масла нужно чет не как не вспомню... У меня 70ка

5-7 кубиков..

[volgogradec]

Добрый всем день!Ребята раскажите про шниву.Интересует цена обслуживания,проблемные места,Выбираю между трехдверкой и шнивой.

[diman34]

Добрый всем день!Ребята раскажите про шниву.Интересует цена обслуживания,проблемные места,Выбираю между трехдверкой и шнивой.

коротышка в обслуге дешевле, более проходимая и дорожный просвет чуть побольше! шнива зато с кондером и 4 двери, и салон посовременней!

[volgogradec]

коротышка в обслуге дешевле, более проходимая и дорожный просвет чуть побольше! шнива зато с кондером и 4 двери, и салон посовременней!

А насколько дешевле?

[diman34]

А насколько дешевле?

запчасть с пометкой "шеви " дороже в 1,5-2 раза, а на некоторые еще больше! а цены на кузовное железо шеви -это вообще космос! может все это из за того что шеви всеж иномарка, только качество наше!

[Чупахин Юрий]

Добрый всем день!Ребята раскажите про шниву.Интересует цена обслуживания,проблемные места,Выбираю между трехдверкой и шнивой.

товарищ пригнал шниву. сразу лопнул бачек омывателя (летом), и в морозы не завелась!

[BERZERKER]

вот сюда загляни, там всё узнаешь http://www.chevy-niva.ru

[volgogradec]

Здоров земляк. В августе поменял своего 9-ти летнего коротыша на нульцевую Шниву. Честно сказать хотел опять брать трехдверку, только новую, но жена с дочей потребовали отдельные двери и кондей. Пришлось смириться и накинуть сверху 170 килоруб от стоимости нового коротыша до комплектации Шнивы LC. По поводу выбора если планируешь ездить поговнам и в одного-двух, бери ВАЗ 21214М. Обе машины собираются в РАССЕИ. Так что Шниве до качества иноджыпа далековасто. Это проявилось и в моем случае (на 800 км загудел подшипник в раздатке)ю Явные преимущества у ШН перед коротышом по моему субъективному мнению пользователя - это экстерьер и интерьер, что касаемо проходимости ШН все таки тяжеловата для 80,6 кобыльного агрегата, хотя умеючи с понижайкой и на ней можно говно помесить, была б "прокладка" с мозгами... Да и кузовок у ШН не так цветет как у Нивасика. Трассу ШН держит по увереннее, комфортнее место водителя, взаде для пассажиров места по-более. По-менее трансмиссионный зуд, оптика великолепная, шумка получше. В общем ШН авто более младшего поколения, тут надо не забывать про то, што Нивка довно уже четвертый десяток разменяла в плане конструктива. Моё мнение таково, что если нужны больше внедорожные качества, то лучший джып, это тот, которого не жалко... Что Ниффка Что ШН машина для "рукастых", для тех кто любит сам поковыряться, позаниматься всякими "улучшайзингами"... А что касается железок, то двигун, раздатка, коробка почти схожи с Нивой, и если заниматься ремонтом, то по железкам не сильный разбег, надо просто места знать где не впаривают, а продают. Вот как-то так, сумбурно ...

Здорова!Я понимаю что шнива не джип японского происхождения,но бюджет пока тянет на неё.Ездил на трех дверки(брал у товарища)по камфорту не айс.Грязь месить не собираюсь,а так с тестем на рыбалку зимой съездить да с братьями подвохами на нырялку.Завтро поеду смотреть что есть в наличии.А так у меня горе продал я свою ксюху(нексию)вроде и машинка ни че была хоть и старенькая,но дрозда получала нет,нет.Ох и жалко её,но хочу что тоболее проходимое.

[volgogradec]

Бери ВАЗ 21214М. Как до ума её по мелочам довести поделюсь. В "м-ке" уже реализованы изменения в лучшую сторону (амморты как у ШН) в подвеске, так что жопу так не бросает как на предыдущих и даже педалка e-газ теперь ставиться, вроде не залипает... Не ржавели б ещё ниваляшки, да из нормального железа руками собирались, вааще было б шоколадно... Эх люблю я Нивенваген...

Слушай а скажи мне пожалуйста самые слабые места у шнив,что бы обратить внимание на них.А то я не силен в этом вопросе.

[Volganin065]

Как бы сам на шниве не катал но у товарища 11лет ,машинке в этом году ходовку перетрехнул впервые,хотя рыбак и охотник(но машину очень любит),а так сцепуха и по мелочи,сам работаю на 21214 2002г.инж. пробег 220000 маслице подъедает,но не кретично но одно НО она до меня была поджопная для всех и всем было но неё пох.,я проехал 100 или чуть больше,меняли привод правый целиком хотя граната подхрустывала а так я на ней в день минимум 100км накатываю,а о и за 200км. не скажу что устаю но как сказали на м-ке,не так козлит т.к. прямо аморты стоят,у нас у паренька на работе такая с ГУРом и пр. приблудами,катался на ней кааайф,стоила бы хотябы тыщ 300 я б на шниву и не смотрелбы!!!сам катаюсь на ш.ланосе но мечтаю о трёхе или шевике,по моему мнению самые проблемные места (не только на шниве)это раздатка и мосты ну скорее не проблемные ,а требующие особого внимания!а кандёр на 7ку в этом году ставили 25т. ну если это надо конечно(я в плане кондёра на шниве)реально она удобней конечно,но двигло мало для веса такого веса,говорят тупит сколько ездил не заметил,если семья больше 3х человек только шнива,она так и посимпотней,да и ненамного уж хуже старого японского джипа,темболее он будет праворукий!Если коротышку зимой только на шипах или липучка иначе очень тяжело,на шниве можно и на каме флэйм уверенние на много!Всё это чисто моё ИМХО! А выбирать руль до упора влево тапок в пол хрустит не хрустит тоже в др.сторону,пониженная блокировка ну и кузов!!!!

Сообщение отредактировал Volganin065: 20 December 2012 - 17:42

[sergSSSS]

Ниваляшка из-нутри... Подготовка к шумке...

Даааа, ты свою смотрю в ноль разбирал. На фото поставки под крепления направляющих кресел приварены и как будто даже не закращены. Это с новья так?

Я свой форд когда купил также весь раскидал, 2 слоя шумо вибро по 3 мм каждый + тепло изоляция и машина стала совершенно другой и новые колонки заиграли по другому.

ездил на ниве 5 дверной, товарищ ее также всю раскидал, промовилил и зашумил+ утеплил. Очень даже достойно аппарат идет. Звуков посторонних почти нет, да и раздатку почти не слышно. Правда это + 50 кг веса сразу.

[Lamygo]

На счет навигации, кто-то недавно спрашивал...

Пока, что использую простой и дешевый автомобильный навигатор Digma 505dn (800x480).
Сперва хотел установить несколько навигационных программ, потом передумал и решил остановиться всего на двух: Навител 5.5 и SAS4WinCE.



Эти две программы покрывают все мои нужды в навигации. Навител, использую при движении по городу и между населенными пунктами. Как только съезжаем с асфальта запускаем SAS4WinCE. Собственно о ней и речь. Раньше народ пыхтел искал, качал карты, резали/клеили, привязывали их, теперь все уже готово или почти готово! Просто берем программу SAS-Планета, выбираем те карты какие нам нужны, загружаем нужные слои по выделенной области, и подсовываем в навигатор.
Я из более полусотни карт доступных в САСПланете, остановил свой выбор на 4-х картах:

Меню выбора карт:


Вот так выглядит топографическая карта Генштаба в масштабе 1:100000 (километровка). На этой карте много полезной информации, есть старые переправы (в брод) через ерики, есть дороги, которые уже в реалии поросли деревцами, но на на крутом джипе можно проехать при желании )))



А это более современные топографические карты (2000-х годов) в масштабе 250 метров, видны отдельные здания, даже сарай, и прочее, но заполнены чуть более скудной информацией, чем старые добрые километровки...



Здесь, пример спутниковых карт, выбрал Яндекс-карты у них четкость снимков несколько лучше, чем у Гугловских снимков по нашей территории. Поверх спутниковых наложена еще полупрозрачная карта с сайта Wikimapia, для удобства ориентирования (ее можно отключать), со спутника все деревни очень похожи, а при включении прозрачного слоя видны названия и дороги.



Наш любимый НТ, в максимальном 18 слое:



По мере появления новых снимков на Яндексе или Гугле, хотя это происходит не так часто как хотелось бы, можно будет обновить кеш и сделать актуальными спутниковые снимки.
Территорию, я себе выбрал в виде многоугольника, покрывает местность от Горного Балыклея до Каспия, захватывая водохранилища Волго-Донского канала и Калмыкию. Общий размер кэша у меня вышел чуть более 5 гигабайт, можно выбрать и большую территорию, но мне пока этого вполне достаточно. Тот же самый кэш, продублировал в свой телефоне на Андройде на всякий пожарный. Большой плюс программы SAS- в том, что не требуется подключение к интернету, все карты загружены и можно очень быстро просмотреть любую необходимую территорию.

Этот навигатор можно использовать и в лодке, но, как и большинство автомобильных, он плохо себя ведет на ярком солнце, продаются отдельные козырьки, но проблему они особо не решают. Так что, в лодку хотелось бы поставить со временем другой аппаратик, что-нить из Гарминов, их экраны на солнышке работают великолепно, но по картам, там несколько все попроще, есть некоторые ограничения, хотя спутниковые снимки тоже можно прикрутить!

На зимних каникулах, попробую сделать свою карту - поверх спутниковых карт, наложить лоции внутренних водоемов из Атласа ВВП том.7.

Сообщение отредактировал Lamygo: 21 December 2012 - 11:22