Свернуть блок чата
Чат
|

ГОРЯЧАЯ ОРУЖЕЙНАЯ ЛИНИЯ
#261
Оффлайн
Отправлено 09 June 2006 - 18:12
#262
Оффлайн
Отправлено 14 June 2006 - 11:06
#263
Оффлайн
Отправлено 14 June 2006 - 19:28

#264
Оффлайн
Отправлено 14 June 2006 - 19:35


#265
Оффлайн
Отправлено 15 June 2006 - 07:17
#266
Оффлайн
Отправлено 15 June 2006 - 12:04



#267
Оффлайн
Отправлено 15 June 2006 - 12:25
#268
Оффлайн
Отправлено 20 June 2006 - 23:14

#269
Оффлайн
Отправлено 21 June 2006 - 11:34
#270
Оффлайн
Отправлено 21 June 2006 - 12:24
#271
Оффлайн
Отправлено 21 June 2006 - 13:42
#272
Оффлайн
Отправлено 21 June 2006 - 13:50
#273
Оффлайн
Отправлено 21 June 2006 - 15:05
#274
Оффлайн
Отправлено 22 June 2006 - 07:44
Вчера удалось создать комбинацию Хантеровского клапана и шарикозапирающего механизма: использовано: воздушный жиклер карбюратора от жигулей(7 руб), подшипник 3,5 мм, пружина от обратного клапана(он же масленка от уазика)(5 руб). В клапане высверливается и углубляется вводной канал под резьбу 5*0,8, вставляется в него пружинка, шарик, закручивается жиклер(у него есесно такая же резьба), торчащую часть жиклера срезал, и напаял сетку. В результате хантеровский клапан дополнен шариковым. Одна тонкость прежде чем обрезать жиклер необходимо протестировать шариковый механизм, для этого необходимо притереть шарик к конусу жеклера путем пристукивания, затем собрать клапан без манжеты клапана(№2), проверить держит ли клапан давление, если да, то соответственно обрезаем и напаиваем сетку.[/u]
#275
Оффлайн
Отправлено 26 June 2006 - 21:30




#276
Оффлайн
Отправлено 27 June 2006 - 09:19
#277
Оффлайн
Отправлено 29 June 2006 - 00:07

#278
Оффлайн
Отправлено 07 July 2006 - 08:24
#279
Оффлайн
Отправлено 21 July 2006 - 09:12
#280
Оффлайн
Отправлено 21 July 2006 - 19:38
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 members, 0 guests, 0 anonymous users