Сообщений в теме: 4503

[ERSH@]

Если моторчик обкатан то 50:1. На 10л бензина,200мл масла. Масло для двухтактных двигателей. В Волжском на рабочем в Водяном, масло Motul полусинтетика, точно не помню, рублей 650-700 за литр. Есть в хищнике Quicksilver.

А наше точно нельзя лить? Прочитал конечно в другой ветке про масло....но все же

[erik76]

А наше точно нельзя лить? Прочитал конечно в другой ветке про масло....но все же

Лить то можно, просто неизвестно как скажется на моторе. Не вижу смысла искать экономию в масле на маломощном движке, одного литра масла на пяти сильном, надолго хватит.

[omerhant67]

Лить то можно, просто неизвестно как скажется на моторе. Не вижу смысла искать экономию в масле на маломощном движке, одного литра масла на пяти сильном, надолго хватит.

Значит ,лить низзя!

[ERSH@]

Лить то можно, просто неизвестно как скажется на моторе. Не вижу смысла искать экономию в масле на маломощном движке, одного литра масла на пяти сильном, надолго хватит.

Не, а если лошадей 15

[omerhant67]

Не, а если лошадей 15

А какая разница!?? Какое должно быть,такое и лить надо! Наши масла,хуже смешиваются,быстрее выпадают в осадок,"гуще"получается смесь и менее стабильная! Тепловой зазор у буржуев меньше,чем у наших и наше масло не обеспечивает гарантированную смазку всех пар трения! Но наши,менее ядовиты,нежели буржуйские! Но,сгорают буржуйские практически полностью,более совершенны системы зажигания и питания,нежели наши,как впрочем и всё остальное! КПД,в разы выше и ресурс! У наших моща по кубатуре,а у них - на винте! А это,как член с пальцем сравнивать!

Сообщение отредактировал omerhant67: 25 July 2015 - 15:46

[erik76]

А какая разница!?? Какое должно быть,такое и лить надо! Наши масла,хуже смешиваются,быстрее выпадают в осадок,"гуще"получается смесь и менее стабильная! Тепловой зазор у буржуев меньше,чем у наших и наше масло не обеспечивает гарантированную смазку всех пар трения! Но наши,менее ядовиты,нежели буржуйские! Но,сгорают буржуйские практически полностью,более совершенны системы зажигания и питания,нежели наши,как впрочем и всё остальное! КПД,в разы выше и ресурс! У наших моща по кубатуре,а у них - на винте! А это,как член с пальцем сравнивать!

Всё верно.

[omerhant67]

Всегда пишу то,что знаю на 100%,а не поверхностно наслышан! Сам моторист,с 30-ти летним стажем и опытом! Экономить на масле - себе дороже! Что съэкономишь,в три раза больше на запчасти потратишь и ремонт! Масло,всему голова,особенно в 2-х ткатнике!

[Женёг]

Всегда пишу то,что знаю на 100%,а не поверхностно наслышан! Сам моторист,с 30-ти летним стажем и опытом! Экономить на масле - себе дороже! Что съэкономишь,в три раза больше на запчасти потратишь и ремонт! Масло,всему голова,особенно в 2-х ткатнике!

Поддерживаю,мотуль лью во всю мототехнику,проблем не знаю!тьфу тьфу тьфу!

Сообщение отредактировал Женёг: 25 July 2015 - 16:44

[ERSH@]

А какая разница!?? Какое должно быть,такое и лить надо! Наши масла,хуже смешиваются,быстрее выпадают в осадок,"гуще"получается смесь и менее стабильная! Тепловой зазор у буржуев меньше,чем у наших и наше масло не обеспечивает гарантированную смазку всех пар трения! Но наши,менее ядовиты,нежели буржуйские! Но,сгорают буржуйские практически полностью,более совершенны системы зажигания и питания,нежели наши,как впрочем и всё остальное! КПД,в разы выше и ресурс! У наших моща по кубатуре,а у них - на винте! А это,как член с пальцем сравнивать!

Читаешь, аж страшно

Читаешь про наши, аж страшно

[omerhant67]

Поддерживаю,мотуль лью во всю мототехнику,проблем не знаю!тьфу тьфу тьфу!

Это самое лучшее масло! КвикСильвер нормальное и Q8,но последнее сложно найти,оно итальянское! Главное,только не лить херманское ЛиквиМоли! Дерьмо редкостное! Все кто лили,все перебрали движки ПЛМ,косилки,тримеры,бензопилы и остальную 2-х тактную технику! Да и для авто,не ахти масла! Единственно,если начал лить минералку или полусинтетику,то на синтетику лучше не переходить! Лить то,что лил! А для 2-х тактника она и не особо нужна! Больше для экологии,биоразлагаемое,но цена мрак! Тем более,что первые два вполне справляются со своими обязанностями!

[omerhant67]

Читаешь, аж страшно

Страшно,когда не знаешь! А это пирдупреждение,от реального и опасного шага! И последствия,когда поздно пить Боржоми! Наши масла,пока не дотягивают до буржуйских требований и условий,но для нашей техники вполне применимы! За последние 5 лет,выросло качество,причём ощутимо! Но,цена аналогично подросла,вместе с ним! Вывод пока один,лить родное,а если цена почти одинакова или рядом,то выбор за буржуйским! Наше масло - для наших движков!

[DRV]

Сколько масла нудно на 10 литров бензина двхтактный двигатель? какое масло и где взять? и цена примерно

На 10л -200гр.Даже если написано 1/ 25.Лей 1/ 50. Не жалей.Это буржуйские эконормы."Кашу маслом не испортишь"

Самое дешёвое-равенол.На ЖКО,поворот на торговый центр.Там увидишь вывеску.

Мотюль,"хотюль"  и "момомотюль" всё из одной бочки,только за бренд переплачиваешь.5-литровая Равинол стоит в пределах 1600р. Мне на год хватает с 30-ю жеребцами.

Сообщение отредактировал DRV: 25 July 2015 - 18:52

[DaVinci]

На 10л -200гр.Даже если написано 1/ 25.Лей 1/ 50. Не жалей.Это буржуйские эконормы."Кашу маслом не испортишь"

Самое дешёвое-равенол.На ЖКО,поворот на торговый центр.Там увидишь вывеску.

Мотюль,"хотюль"  и "момомотюль" всё из одной бочки,только за бренд переплачиваешь.5-литровая Равинол стоит в пределах 1600р. Мне на год хватает с 30-ю жеребцами.

Блин, мне на месяц литра не хватает... С моими 15 ти лошадьми((

[omerhant67]

На 10л -200гр.Даже если написано 1/ 25.Лей 1/ 50. Не жалей.Это буржуйские эконормы."Кашу маслом не испортишь" Самое дешёвое-равенол.На ЖКО,поворот на торговый центр.Там увидишь вывеску. Мотюль,"хотюль" и "момомотюль" всё из одной бочки,только за бренд переплачиваешь.5-литровая Равинол стоит в пределах 1600р. Мне на год хватает с 30-ю жеребцами.

Равенол,это хермания,а качество приличное! Литрушки,в серой баклашке идут и бюджетно! Ещё пользовал Шеврон амеровский,но его уже не видно,лет 5,жаль,а само масло отличное,единственно,в их Оззах и галонах было!

Сообщение отредактировал omerhant67: 25 July 2015 - 19:52

[DRV]

Блин, мне на месяц литра не хватает... С моими 15 ти лошадьми((

Это молодость.Со временем придешь. Стоят два быка на вершине горы: молодой-горячий и старый-опытный. Молодой бык: Слышь! Давай спустимся по-быстрому, возьмем пару коровенок Старый молчит. Молодой: Ну давай спустимся, возьмем пару коровенок, а?Старый молчит.Молодой не унимается: Бык, ну бык, возьмем пару телок?Старый: Не-ет. Сейчас мы ме-е-едленно спустимся с холма и возьмемвсе-е-е стадо.

[VOLGAwed]

На 10л -200гр.Даже если написано 1/ 25.Лей 1/ 50. Не жалей.Это буржуйские эконормы."Кашу маслом не испортишь"

Самое дешёвое-равенол.На ЖКО,поворот на торговый центр.Там увидишь вывеску.

Мотюль,"хотюль"  и "момомотюль" всё из одной бочки,только за бренд переплачиваешь.5-литровая Равинол стоит в пределах 1600р. Мне на год хватает с 30-ю жеребцами.

Чуток поправлю... 10л -200гр это 1/50 !

и если написано 1/50 то лей 1/25. то есть-1литр масла на 25 литров бензина.

но многое зависит от марки двигателя.

А с тем ,что лучше пусть мотор в масле купается ..с этим согласен полностью.

уже спалил 15л масла в этом сезоне.В отечественные моторы 1/20 лью и они меня не подводят!

[DRV]

Чуток поправлю... 10л -200гр это 1/50 !

и если написано 1/50 то лей 1/25. то есть-1литр масла на 25 литров бензина.

но многое зависит от марки двигателя.

А с тем ,что лучше пусть мотор в масле купается ..с этим согласен полностью.

уже спалил 15л масла в этом сезоне.В отечественные моторы 1/20 лью и они меня не подводят!

На эту тему не одному спецу мозг вынес.

Приводили пример:закупка одинаковых моторов с эмиратов.Половина 1/50,половина 1/25.Одна партия.

А мотористы-отмечают,что состояние колен вала и поршневой лучше у движков,при 1/50.

 

 

Так ты каждый день на воде.Не мудрено 15 л спалить.Это я "офисный планктон",ежели 3 раза в неделю получается и то хорошо.

Когда бел безработным,да и мотор был нептун,20 на лето не хватало.

Здесь под боком за выезд палю 5 литров бенза.

Сообщение отредактировал DRV: 26 July 2015 - 08:38

[lechawdw]

Хочу сказать большое СПАСИБО! Юре Волгаведу! Юр, надеюсь мы тебя не шибко напрягли и почти не огорчили. Чтоб у тебя зубы выпадать стали и горло пересохло лет так через сто! Вот! Огромный респект Алексеичу! Я вспоминаю операцию " кочерга" и улыбаюсь. :-) :-) :-) А конспирологические методы с завязыванием глаз при выезде к местам охоты..! А как мы торговались на крытом рынке..! Аргумент ы весомая вещь всё-таки!

[omerhant67]

На эту тему не одному спецу мозг вынес. Приводили пример:закупка одинаковых моторов с эмиратов.Половина 1/50,половина 1/25.Одна партия. А мотористы-отмечают,что состояние колен вала и поршневой лучше у движков,при 1/50.     Так ты каждый день на воде.Не мудрено 15 л спалить.Это я "офисный планктон",ежели 3 раза в неделю получается и то хорошо. Когда бел безработным,да и мотор был нептун,20 на лето не хватало. Здесь под боком за выезд палю 5 литров бенза.

Это есть,про движки и комплектующие! У друзей Сузу 30,в паспорте написано,но весьма расплывчато,что для Африки смесь должна быть 1/100! Сколько я ему мозг проедал,чтобы он лил хотя бы 1/75,потому как в масло СМТ-2 добавляет! Он считал,что это так и должно быть и кичился экономичностью! Вот только,зимой дошло до него,что я был прав и сберёг ему двигатель! Но больше СМТ-2 ему сберёг! Самое удивительное,что при разбавлении масла 1/50,решить начинает и перебои на холостом и малом ходу! Выяснилось случайно,движку уже 5-ый год пошёл,крыльчатку помпы менять нужно было,повёз его ,пока не сезон,в ремонт! Предлагал ему дома самим заменить,но запчасти купить можно,да цены подскочили и могут потребоваться прокладки! Вообщем,там через-знакомых,по старым ценам! Диагнозтика была и там зашол разговор за эту тему! Так ему мастер в сервиса всё подтвердил,слово в слово! Есть вот такая скудная смесь для движков,что не есть карашо!

[1don1]

Сколько масла нудно на 10 литров бензина двхтактный двигатель? какое масло и где взять? и цена примерно

Масло для 2 тактных двигателей ( рублей 600 за поллитру) брать в лодочных магазинах или в хищнике. На 10 литров - 200 грамм ( т.е. 1 к 50). В паспорте к мотору написано 1 к 100 ( это для Европы с их борьбой за экологию). Будеш лить 1 к 50, моторесурс двигателя будет больше. Как - то так.