Предупреждения:
Чем китайский дизель отличается от не китайского??? Я бы понял вопрос про А8 Long W12 например. Но там то какие проблемы?... кто реально знает систему охлаждения китайского дизеля
Свернуть блок чата
Чат
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 Голосов
"ОЛЕНЬ-СЕРВИС"
Автор
Vodyanoy 2002
, Jun 28 2013 18:30
Сообщений в теме: 259
#221
Оффлайн
Отправлено 14 January 2015 - 19:52
#222
Оффлайн
Отправлено 14 January 2015 - 20:08
Есть свои примочки , два спеца по китайцам смотрели , выносили вердикт , в конечном случае оба ошиблись (причём капитально ошиблись) оди запчасти ставит не те, второй предлогает поэксперементировать (заглушить отверстие в корпусе термостата)Чем китайский дизель отличается от не китайского???
#223
Оффлайн
Отправлено 14 January 2015 - 20:22
Так проблема то в чём? Нет там "примочек", обычная система в два круга и печка.
#224
Оффлайн
Отправлено 14 January 2015 - 20:28
Плохо дует печька , еле тёплая , после замены термостата стала получше, но всёравно не как раньше (до поломки)
#225
Оффлайн
Отправлено 14 January 2015 - 20:52
Вот ведь всё клещами вытягивать приходится! Печка не дует, она греет - дует вентилятор. Что за поломка то? Радиатор печки меняли или только термостат? Жижу сливали всю? Заправляли правильно? Шланги на печку оба горячие? Термостат правильно работает? Телефон в личке короче... Звони если нужно.Плохо дует печька , еле тёплая , после замены термостата стала получше, но всёравно не как раньше (до поломки)
#226
Оффлайн
Отправлено 14 January 2015 - 21:19
И еще, дядь Вов, там салонный фильтр может быть.Вот ведь всё клещами вытягивать приходится! Печка не дует, она греет - дует вентилятор. Что за поломка то? Радиатор печки меняли или только термостат? Жижу сливали всю? Заправляли правильно? Шланги на печку оба горячие? Термостат правильно работает? Телефон в личке короче... Звони если нужно.
#227
Оффлайн
Отправлено 14 January 2015 - 22:31
Дык я в курсе. Типа дует и греет - разные вещи.))И еще, дядь Вов, там салонный фильтр может быть.
#228
Оффлайн
Отправлено 17 January 2015 - 12:05
прав Вовка - не дует и не греет ни фига. Скучно тут в Олень-Сервисе сидеть, да ещё и форум молчит как рыба об стол...
Паша один форум тянет своими "лотами"
где все флудеры??!!!
#229
Оффлайн
Отправлено 17 January 2015 - 12:12
Скучно тут в Олень-Сервисе сидеть
вы там поаккуратнее перекуривайте через силу ...
#230
Оффлайн
Отправлено 17 January 2015 - 12:23
одна радость у меня...
разговариваю тут с ними. Точки килшутовые ищу... эхх, не дожить им до конца дня
прям как игра компьютерная блин! пойду из кунга ружо достану.
разговариваю тут с ними. Точки килшутовые ищу... эхх, не дожить им до конца дня
прям как игра компьютерная блин! пойду из кунга ружо достану.
#231
Оффлайн
Отправлено 17 January 2015 - 12:41
[quote name='Vodyanoy_2002' date='17.1.2015, 13:01' post='432047']
одна радость у меня...
разговариваю тут с ними. Точки килшутовые ищу... эхх, не дожить им до конца дня
прям как игра компьютерная блин! пойду из кунга ружо достану.
одна радость у меня...
разговариваю тут с ними. Точки килшутовые ищу... эхх, не дожить им до конца дня
прям как игра компьютерная блин! пойду из кунга ружо достану.
#232
Оффлайн
Отправлено 17 January 2015 - 12:42
там салонный фильтр может быть.
Игорь не в обиду но имненно по этой причине я и обмолвился (кто понимает реально) просто нет там фильтра салонного( во всей линейке Ховер этот элемент отсутствует "по поводу Н5 не вкурсе ещё сам" )
Далее извените за мой "пар ля франце" не так выразился "дует" и "греет" , вобщем плохо греет , термостат работает , шланги горячие , жиже 2 года, радиатор не менял , заправляли правильно, а вчём поломка сам не пойму
#233
Оффлайн
Отправлено 17 January 2015 - 12:56
Коль, если шланги оба горячие, можт тогда всётки дело в управлении печкой?
ну там тросики фигосики разные... вобщем на участке от переключателя до заслонки...
#234
Оффлайн
Отправлено 17 January 2015 - 12:57
Коль, посмотрите сам блок печки (я не знаю есть кондей или нет) - у меня ниссан один был без салонного фильтра - там испаритель таким войолком забит был, что воздух вообще не продувался вентилятором через него.
#235
Оффлайн
Отправлено 17 January 2015 - 13:05
ща подходил Мастер тока што, сказал что диагностика выявила чта я Алень чистакровный... даже схаждение развал ветвей не надо делать, все показатели в норме.
и ТониМонтана тоже попал под раздачу, но он просто Олень... вот
#236
Оффлайн
Отправлено 17 January 2015 - 13:13
и ТониМонтана тоже попал под раздачу, но он просто Олень... вот
#237
Оффлайн
Отправлено 17 January 2015 - 14:03
Судя по симптомам,тут проблемы с термостатом:либо держит меньшую темп.,прокачиваемость тосола -антифриза больше,отсюдаПлохо дует печька , еле тёплая , после замены термостата стала получше, но всёравно не как раньше (до поломки)
не набирает нужную темп.,можно перекрыть 50-70% радиатора(опытным путём),глушить отверстие не советую(летом будет греться,не факт,но возможно),лучше сменить термостат ещё раз,они все по качеству разные! Прощупай шланги на входе и выходе,если одной примерно темп.,то это термостат! Если,разница весомая,то это радиатор печки,однозначно забиты трубки,но его можно промыть и продуть,не снимая ,на месте,только в обратную сторону движения охл. жидкости,как последний шанс,без замены! Перекрывать радиатор можно,только если вентилятор охлаждения электрический,а если на шкиве ремня коленвала-генератора,то будет греться! Низзяяя!
#238
Оффлайн
Отправлено 17 January 2015 - 14:16
сколька дизелистов собралось и не могут одну маленькую печку Колькину замучить))) матаристы мать вашу механику тудытчерезтудыт
#239
Оффлайн
Отправлено 17 January 2015 - 14:33
И ещё,у дизеля есть такая фишка,плохо греется на месте,пока едешь вроде ещё терпимо,только встал в пробку - сразу темп.падает!Судя по симптомам,тут проблемы с термостатом:либо держит меньшую темп.,прокачиваемость тосола -антифриза больше,отсюда
не набирает нужную темп.,можно перекрыть 50-70% радиатора(опытным путём),глушить отверстие не советую(летом будет греться,не факт,но возможно),лучше сменить термостат ещё раз,они все по качеству разные! Прощупай шланги на входе и выходе,если одной примерно темп.,то это термостат! Если,разница весомая,то это радиатор печки,однозначно забиты трубки,но его можно промыть и продуть,не снимая ,на месте,только в обратную сторону движения охл. жидкости,как последний шанс,без замены! Перекрывать радиатор можно,только если вентилятор охлаждения электрический,а если на шкиве ремня коленвала-генератора,то будет греться! Низзяяя!
Извиняюсь,что пропал,но на допрос водили,сижу в камере! Повязали меня в метро,с арбалетом и пневматом,когда ехал в ОленьСервис,на селфи,теперь дело шьют! Водяной Скатина,ты во всём виноват!
#240
Оффлайн
Отправлено 17 January 2015 - 14:51
Вот теперь круг сужается. Доберись до радиатора печки и его пощупай! Если оба шланга печки горячие, то циркуляция есть, но плохая (соты радиатора могут быть забиты). За одно посмотришь, что творится в самой системе вентиляции (раз салонника у тебя нет). Кроме антифриза кстати, ни чего в систему не добавлял? Хай-гир там какой нибудь? На сим кланяюсь - по форуму и по телефону машины не ремонтирую!,... вобщем плохо греет , термостат работает , шланги горячие , жиже 2 года, радиатор не менял , заправляли правильно, а вчём поломка сам не пойму
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
