Я не нивовод, но попробую ответить. Действительно, при установке проставок или замене пружин на более высокие происходит увод моста в сторону, для компенсации ставят регулируемые тяги, но это все при лифте примерно от 50 мм, 20-30 мм - вряд ли заметишь. Аммортизаторы тоже хорошо бы ставить с более длинным штоком, чтобы при максимальной артикуляции не вырывало, но опять же это критично при значительном лифте. Проставки в 30 мм чаще всего просто компенсируют естественное проседание пружин со временем.
Правда это теория, у меня опыт по машинкам потяжелее и побольше, для Нивы лучше уточниться по цифрам.
В том и соль, что после установки ГБО задок заметно присел..., даже в зеркало заднего вида салона машины видно только которые в бампер уперлись....