Сообщений в теме: 3016

[13kid]

На Паджеро 2,8 гораздо дольше живет, привод распредвала то цепной у него, очень достойный мотор, Спейсджер типа леворульная Делика с таким мотором просто песня, но вот найти малореально, мало их делали.

[МатроSSкин]

Да я понимаю, что Кукурузер и Пахерик данных видов великолепны. Но цена определяет лохматость года, да и авто мне нужно 50% по трассе, 40% по херовой трассе, 8% по грунтовке и 2% что б после дождя с места дикого отдыха свалить. Поэтому что-то попроще, поновее, покомфортней, поэкономней. Во задачку-то себе нашел!!! Для последних двух процентов готов возить с собой небольшие приблуды типа цепей или лопаты с лебедочкой.

[Сивый]

Да я понимаю, что Кукурузер и Пахерик данных видов великолепны. Но цена определяет лохматость года, да и авто мне нужно 50% по трассе, 40% по херовой трассе, 8% по грунтовке и 2% что б после дождя с места дикого отдыха свалить. Поэтому что-то попроще, поновее, покомфортней, поэкономней. Во задачку-то себе нашел!!! Для последних двух процентов готов возить с собой небольшие приблуды типа цепей или лопаты с лебедочкой.

Ну для этих целей тебе 100% подойдет абсолютно любой автомобиль:-))))))).... Так что твоя задача немного усложняется: тебе придется выбирать из всего мирового автопрома:-))))) Удачи!!!

[МатроSSкин]

Так делать, конечно же плохо, но от Хайлендера не ожидал.

http://highlanderclub.ru/node/9326

Нравится он мне, но дорогой, собака!



Снова смотрел цены на подержанные авто за рубежом. И на стоимость растаможки.


СПАСИБО ТОВАРИЩУ ВОВКЕ ЗА НАШУ ЩАСТЛИВУЮ ЖИСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал МатроSSкин: 07 April 2010 - 20:57

[WORON32]

А есть кто из обладателей Кайрона? Нравитсо! Рамник, мерсовские коробка с двигуном, есть набор понижаек, багажник - жить можно. У товарища такой, но он только по асфальту на нем катается, этой зимой первый раз с него съехал и вполне ничего машинка отъездила, даже несмотря на то, что автомат. Двхлитровый дизель по асфальту бежит вполне резво, соляры кушает очень скромно (по городу в десятку вкладывается). Но если бы я брал то взял бы с таким же мотором но на механике.

[urab]

А есть кто из обладателей Кайрона?

Вроде..... у Вовочки777 такой.

[kiseleff]

А есть кто из обладателей Кайрона? Нравитсо! Рамник, мерсовские коробка с двигуном, есть набор понижаек, багажник - жить можно. У товарища такой, но он только по асфальту на нем катается, этой зимой первый раз с него съехал и вполне ничего машинка отъездила, даже несмотря на то, что автомат. Двхлитровый дизель по асфальту бежит вполне резво, соляры кушает очень скромно (по городу в десятку вкладывается). Но если бы я брал то взял бы с таким же мотором но на механике.

Машин прикольный кузов поддается лифтовке, разницы между автоматом и механикой при движении по грунту почти нет, один минус в раскачку трудновато, но если по гов-ам особо не кататься то 2х литровый турбо на автомате прикольней. При механике очень много минусов в комплектации. А 5 и 6и ступенчатые автоматы уже чисто енговские разработки, передачи включаются намного мягче немецких, и экономичные почти как механика.

[WORON32]

Машин прикольный кузов поддается лифтовке, разницы между автоматом и механикой при движении по грунту почти нет, один минус в раскачку трудновато, но если по гов-ам особо не кататься то 2х литровый турбо на автомате прикольней. При механике очень много минусов в комплектации. А 5 и 6и ступенчатые автоматы уже чисто енговские разработки, передачи включаются намного мягче немецких, и экономичные почти как механика.

Разница (автомат/мех) будет видна когда машина начнет садиться. На автомате особо не побуксуешь, да и руками по грязьке понадежнее передачи включать будет.
А какие минусы в комплектации с механикой?

[kiseleff]

Разница (автомат/мех) будет видна когда машина начнет садиться. На автомате особо не побуксуешь, да и руками по грязьке понадежнее передачи включать будет.
А какие минусы в комплектации с механикой?

Эл пакет полный большая редкость, блокировку диферинциалов поискать придется. И кожу в салон не ставят, а при нашем увлечении кожа намного лучше. (салон губкой протер и опять как новый) а если в го-ны то без лебедки, и с механикой на нем не рескнул-бы клиренс мелковат.

[urab]

только автомат нужен внедорожный типа как не дефендере.......

Ты имеешь ввиду - типтроник ?
А как на атомате раскачку дать если застрял ? ..... автомат харошь только на асфальте - максимум лужу переехать. ИМХО.

[Сивый]

Ты имеешь ввиду - типтроник ?
А как на атомате раскачку дать если застрял ? ..... автомат харошь только на асфальте - максимум лужу переехать. ИМХО.

+1000! ....Автомат поможет не очень умелому водителю проехать по хорошей грязи немного дальше, чем он проехал бы с механикой....до первой остановки:-(((((
Для серьезного гов...а - только механика!!! Понятно, что автомат чуть упростит некоторые моменты управления, о которых говорил БрВолк, но ведь нормальный водитель все это без особых проблем делает с механикой... ...А гидротрансформатор в настоящей грязи "сожжешь" любой - сто процентов...если действительно пробиваться, а не бежать за трактором... ...Я как-то так все это понимаю...

[WORON32]

Очень сильно сомневаюсь, что автомат будет лучше себя вести в грязи. Не являюсь специалистом в этом вопросе, но, думаю, что при ситуации когда уже будет палиться сцепление, автомат вообще накроется нах.

[Сивый]

Очень сильно сомневаюсь, что автомат будет лучше себя вести в грязи. Не являюсь специалистом в этом вопросе, но, думаю, что при ситуации когда уже будет палиться сцепление, автомат вообще накроется нах.

...О чем, собственно, я и толкую... :yes:

[kiseleff]

Мужики речь идет о конкретной модели "SsangYong - Kyron" какая шняга, какое го-но с полным бездорожьем, задача съехать с шеше и преодолеть поле по грунтовке, ни о каких "Of Road" здесь не упоминалось. Причем на этой модели, если мне не изменяет память, на автомате стоит хорошая понижайка с блокивовкой диференциалов. Зато большую часть дороги до места на автомате ехать намного комфортней.
А эжли хотите (мешалку) то берите УАЗ: 1 по цене дешевле, 2 промчиться там куда Kyron не доползет 3 мета намного больше.
При выборе Кайрона автомат или механика, какая разница ??? в проходимости, здесь надо выбирать удобства.

[wano]

Ну автомат на буксире тащить можно, только не быстро и периодически (раз примерно в 50 км.) останавливаться, чтобы коробка остыла. Я полностью согласен с мнением, что для рядового бездорожья автомат с успехом потянет. А для реаьного болота действительно 66-ой надо покупать. У меня не огромный опыт вождения на джипаке на автомате по лесам, но то, что я видел не остоновит меня перед покупкой джипа на автомате. Например Паджерик 3-ий на дизеле прет как танк...

[Сивый]

. Например Паджерик 3-ий на дизеле прет как танк...

...Ну кто бы сомневался насчет Паджерика!:-)))))) ...А у меня, когда приходится ездить на машинах с автоматом, возникает какое-то странное чувство: что я тут, за рулем, вообще лишний:-))) ...раз сама передачи переключает, так пускай сама и рулит и т.д.!!!...

Сообщение отредактировал urab: 09 April 2010 - 19:54
Поправил цитату

[urab]

......раз сама передачи переключает, так пускай сама и рулит и т.д.!!!...

+100% какое-то странно чувство