Сообщений в теме: 5547

[Vodyanoy 2002]

Запишись на тест-драйв на Соболь, для начала, может он и не понравится тебе. На Патрике прокатись, это не Хантер, другая машина. Оно само все разрулится, а здесь ничего не решится.

))))) вот чесное слово как в децком садике)))) Дим ну неужель ты думаешь что я нив патре ни в соболе ещё не покатался???

для меня разницы ни какой нет в салоне, в интерьере - это две помойки, помойками были помойками и останутся походу...

мне тестдрайв мало что скажет, а вот отзывы реальных владельцев или тех кто тесно связан с той и другой машиной, очень бы помогли выбрать - более надёжный из них.

Парни там отписали выше... и Тип-Топ и Колян и ИгорьУдомля - вот от них я получил хоть какую то инфу. А всё остальное - разговоры за жизнь, полоскание белья... так просто поддержать тему...

при чём разговоры при абсолютном непонимании ситуёвины

[Melekhoff]

Мой выбор-Соболь.

[Vodyanoy 2002]

Мой выбор-Соболь.

ох и шалунишка... я знал что в тайне от всех ты тоже от него тащишся)))

[Nik1]

нужно брать и то и то))) а ненужное продать)))

[Vodyanoy 2002]

нужно брать и то и то))) а ненужное продать)))

точно, что первым сломаетса то и продам... с жпс координатами самовывоза

[Kapacь]

))))) вот чесное слово как в децком садике)))) Дим ну неужель ты думаешь что я нив патре ни в соболе ещё не покатался??? ..................

Ну дык, отписался бы..., нам тут тоже ведь интересно, как они в сравнении, хотя бы по ощущениям. По объему кузова, проходимости и расходу горючего Соболь меня явно заинтриговал. Я на него раньше даже голову не поворачивал....

[Melekhoff]

нужно брать и то и то))) а ненужное продать)))

"Чтобы купить что-нибудь ненужное, надо продать что-нибудь ненужное. А у нас денег нет" (цэ) Дядя Фёдор, "Трое из Простоквашино". Соболю "в его формате" конкурентов-то и нету!

[Vodyanoy 2002]

Ну дык, отписался бы..., нам тут тоже ведь интересно, как они в сравнении, хотя бы по ощущениям. По объему кузова, проходимости и расходу горючего Соболь меня явно заинтриговал. Я на него раньше даже голову не поворачивал....

Соболь погремушка, но первое ощущение - мне в нём удобнее чем в патре

интерьер приятнее в Патре естестно, но мне он пофиг, ровно как и то что соболь погремушка

на интерьеры и качества сборок салонов я не смотрю вообще... кто гонял на буханке или хантере, тот меня поймёт.

По Патриоту - развалился обводной, сорвало наконечник с вв провода ну и куча по мелочам - подтянуть, отрегулировать, поменять...

 

на ходу (асфальт) - Соболь и Патрик почти не отличаются, кроме того что Собля подвывает...

в грязь не катался на Соболе, а стоковый Патриот тиупо сел в луже с жижой и шлифовал пока не дёрнули Ховером)))

по разговору с владельцем собалины 4Х4 камминс, прёт как танк, ходовка меняется только по плану, сюрпризов за год пока не было, пробег 20000

движок камминс - песня, по кузову доработки - рег. дверей.

Дим да особо не чего пока рассказывать - всё пока мимолётные знакомства и разговоры...

общее впечатление о них - никакое - два трактора.

Соболь пока лидирует движком, купешкой, "багажником "и блокировкой...

[Vodyanoy 2002]

а УАЗ как был УАзом, так и остался... ты хоть кузов лексуса туда воткни, а он ска будет ехать и ломаться как УАЗ

так что Хантер Буханка Патриот... ни чего нового в плане надёжности.

Соболь та же газель, но выше чем в обычной и пожёстче естественно

по проф. деятельности, было две газели, одна из которых как раз "комби"

с одной постоянно зависал в ремзоне - летело всё и постоянно

со второй - 40000 и в ремзону только на ТО потому что брал новую и следил за ней и жалел... ну все мелочишки оставлял до ТО, а по серьёзному ни счего не случалось.. кроме обрывов троса газа.

 

Буханка была своя, Хантеры были у друзей - накатался на них в "сласть" на руках до сих пор памятные ожоги и шрамы)))

что такое Патриот?! тот же Хантер с "гламурным" кузовом... и поипаца с ним ох кеак придётся что бы до ума довести

ровно так как и с Соблей... всё готов перенести стойко и с кувалдой в зубах, но отказ движка, во много раз чаще встречается у Патриотов... про отказы камминса, я пока не слышал.

[kiseleff]

а УАЗ как был УАзом, так и остался... ты хоть кузов лексуса туда воткни, а он ска будет ехать и ломаться как УАЗ

Итак УАЗ ПАТРИОТ само название говорит о стиле человека.

Под капотом:

• Заменить радиатор на большей рядности желательно медный.
• Вывести забор воздуха в шноркель.
•  Свечи хотя находятся в колодцах идут с любым цоколем 92го бензина под любой ключ. Я пользовался Бриск. На 40 тыщ. хватало. (бош центральный электрод выгорал)
• Убрать масляный радиатор патрубки заглушить, давление масла ниже 0,9 ат опускаться перестанет.

Передний мост:

• Заменить капроновые втулки поворотных кулаков на шкворневые (обязательно не позднее 20 тыщ. пробега) бронзовые не рассматривать  беда.
• Правая длинная полуось больное место, перетирается, появляется вибрация при включённых хабах. Обязательно забить до упора смазку в мост (забивал ликви моли синяя для тяжелых условий эксплуатации) дальше можно забыть.
• Сапуны менять на газелевские иначе родные закоксуются и давление швахнет сальники. Лучше взять комплект и вывести в подкапотное пространство.
• Демпфер кому как откатал 136 тыщ без него.
• Обязательно защиту тяг. Потом спокойней.

Задний мост + кардан:

• Кардан обязательно балансировать, или ставить прямой от ровера. Можно разбить подшипники хвостовика мост будет постоянно сопливиться, подшипники при ремонте, замене сальника можно сказать не регулируются начинают либо разбалтываться, либо гореть.
• Сапуны как и в переднем мосту.
• Заменить рессоры, поставить от пикапа или дополнить тюнинг пластиной половинчатой (себе ставил)

Баки ?????? больное место. Пару раз садился, вминал, раз пришлось снимать левый перестал перекачивать жижу в правый, сняли, слили, разобрали стукнули(выправили) все заработало. Посему либо тюнингованные по 55 литров  каждый либо защиту.

Рулевая колонка :

Снять руль добраться до подшипника и обильно его смазать, станет не убиваемый. Отдельно его купить не получится пройдётся покупать всю рулевую стойку минимум за 4,5 тыр.

Можно сделать чип тюнинг чуствуется на 5 передаче после 90км/ч на обгон идет нааамного приятней.

Доп. сидушки в багажник ?????  за 5 лет пользовался 1 раз потом савсем не нужны, минус невозможно разложить задние сиденья назад считаю это минусом конкретным.

Вроде все критические точки обозначил. Сдал в теред ин своего при пробеге в 136 тыщ. До сих пор жалею.

[kiseleff]

Дополню

Крышки редукторов заменить на кованные, родные можно легко замять. Чугуневые не рассматривать.

После 70 тыщ пробега прийдется заменить прокладки поддона блока и крышки головки на движках ЗМЗ они рассыхаються.

[Melekhoff]

Это сколько в итоге по деньгам вбухать надо в УАЗ?

[kiseleff]

Это сколько в итоге по деньгам вбухать надо в УАЗ?

Без замены на силовые бампера с лебедкой, лифта кузова, бедлоков и муд.овой резины можно за 200 - 300 тыщ все сделать.

[ОБЕЛИКS]

вообще то правая полуось короткая,а не длинная

 

,

[kiseleff]

вообще то правая полуось короткая,а не длинная

 

,

Виноват!!!!! исправлюсь!

Заглючило чето! 

Совершенно верно менял с водительской стороны а это лево!

[лесник34]

Это сколько в итоге по деньгам вбухать надо в УАЗ?

 

за 50 к максимум и тачка гуд))))

[kot71]

Привет!Час назад вернулся домой из афальтного пробега по Росси, а именно Тимашевск-Волгоград-Саратов-Сызрань-Ульяновск-Чебоксары-Нижний Новгород-Муром-Рязань-Коломна-Елец-Воронеж-Тимашевск.За шесть дней 4 000 км с небольшим и вот за эти шесть дней и 4000 км я не увидел НИ ОДНОГО Соболя который был похож на экспедиционник НИ ОДНОГО !!!!Но за то видел с десяток подготовленных бродяг-Патриотов!!!Ну люди ведь не дураки!?!?!?

Вот убейти меня, но у меня не лезет в голову что на Соболе можно куда-то ехать по-серьёзному акромя как поставить на него табличку МЕТРО Выхино.

[лесник34]

Во Дим почитай)  http://www.drive2.ru/r/uaz/1224625/

[Kapacь]

Привет!Час назад вернулся домой из афальтного пробега по Росси, а именно Тимашевск-Волгоград-Саратов-Сызрань-Ульяновск-Чебоксары-Нижний Новгород-Муром-Рязань-Коломна-Елец-Воронеж-Тимашевск.За шесть дней 4 000 км с небольшим и вот за эти шесть дней и 4000 км я не увидел НИ ОДНОГО Соболя который был похож на экспедиционник НИ ОДНОГО !!!!Но за то видел с десяток подготовленных бродяг-Патриотов!!!Ну люди ведь не дураки!?!?!? Вот убейти меня, но у меня не лезет в голову что на Соболе можно куда-то ехать по-серьёзному акромя как поставить на него табличку МЕТРО Выхино.

Патрики, в этом году, уже десять лет будет как выпускают, а Соболей 4х4 только начали штамповать. А с недоприводом и с нашим бензиновым движком Соболь никому не был интересен. Поэтому пока их мало. Патриоты, кстати, тоже начали пользоваться популярностью где то после 2010 года, через пять лет как производство запустили.

Сообщение отредактировал Kapacь: 01 October 2015 - 21:11

[Vodyanoy 2002]

Во Дим почитай)  http://www.drive2.ru/r/uaz/1224625/

первый!!!!!! тест-дрвайв ВСЕМ нравится...

гимор этот в виде УАЗика, пожелаю тому, у кого куча свободного времени и он при этом имеет свой автосервис и магазин автозапчастей... и при этом ездит на нём исключительно вокруг них.

Привет!Час назад вернулся домой из афальтного пробега по Росси, а именно Тимашевск-Волгоград-Саратов-Сызрань-Ульяновск-Чебоксары-Нижний Новгород-Муром-Рязань-Коломна-Елец-Воронеж-Тимашевск.За шесть дней 4 000 км с небольшим и вот за эти шесть дней и 4000 км я не увидел НИ ОДНОГО Соболя который был похож на экспедиционник НИ ОДНОГО !!!!Но за то видел с десяток подготовленных бродяг-Патриотов!!!Ну люди ведь не дураки!?!?!?

Вот убейти меня, но у меня не лезет в голову что на Соболе можно куда-то ехать по-серьёзному акромя как поставить на него табличку МЕТРО Выхино.

ты ездишь там где ни ездю я.

а где я ездю там ты не ездишь