Сообщений в теме: 2987

[omerhant67]

Всё правильно ,Толян! Не потому,что я их делаю,а вообще,чтобы было правильное понимание ситуации! Заблуждения на пользу не идут никому! Делюсь тем,чего добился и допёр сам!

Может гарпуны не той системы?

Кстати,на Пеленгасе они более менее нормальные,не как у Алексеича,но вполне себе! Масса на ускорение,это уже потом,сначала ускорение должно присутствовать! Он тоньше и легче ,чем на китальянцах,порой и он пригодится на Маресе,хвостовик одинаковый!

[omerhant67]

Это зависит от партии металла,который закупают и пускают на них,плюс нарушение технологии закалки! То нормальные,то хлам! Есть у меня пара экземпляров,старый и свежий,старый ещё проработает лет 20-ть,а свежий - пластилиновый!

[NEMAN]

 На величину усилия спуска италопневматов влияет:

диаметр штока гермоввода,

длина плеча шептала,

угол зацепления в паре шептало поршень,

всё остальное досужие домыслы.

Для получения незначительной прибавки в начальной скорости недостаточно лишь отказаться от воротниковой манжеты в пользу уплотнения круглого сечения.

Наличие регулятор мощности в итальянцах не влияет на мощность на столько, что бы это стоило- обсуждения, сточки зрения потери мощности. 

Сообщение отредактировал NEMAN: 24 April 2016 - 20:51

[omerhant67]

Соглашусь с первыми 4-мя строчками ,как и с 6 и 7-ой! Что ты имеешь под термином - досужие домыслы!?? По поводу регулятора боя не соглашусь,потому что он псевдо регулятор,только отсекает большую часть ресивера,что сказывается на бое Ружья! Если его демонтировать,то бой гораздо лучше! Реальный регулятор, я знаю только на одном ружье! Это на клапаннике возможно,но не на других!

[omerhant67]

а если заменить воротниковую манжету на обычный О ринг  не лучше будет?

Так он об этом и пишет,лучше будет,но проблема трения не решается,только лишь частично улучшается!

[Melekhoff]

а если заменить воротниковую манжету на обычный О ринг  не лучше будет?

До сих пор у многих изготовителей дилемма на тему сколько колец оставлять на поршне, одно или два. И окончательного ответа похоже нет.

[omerhant67]

Дросселирование большей части ресивера,в любом случае снижает силу боя,занижая её!

[omerhant67]

До сих пор у многих изготовителей дилемма на тему сколько колец оставлять на поршне, одно или два. И окончательного ответа похоже нет.

Видел Айрбалетный поршень? Когда его из ствола достают? Так макаронники стали консистентную смазку наносить на поршень,между О-рингами! Озадачились тоже этой проблемой,слегонца только! Два и убрать трение,поршень стабилен в стволе и точность выше у ружья! Это моё мнение,сугубо досужий домысел! Люминиевый ствол дольше останется без задиров и царапит!

[DRV]

а если заменить воротниковую манжету на обычный О ринг  не лучше будет?

Это поршень на пеленгас по моему чертежу делал Алексеевич.В ванночку между о-рингов закладываю силиконовую смазку.

Паша свой выложи.

[Melekhoff]

Про диаметр перепускного отверстия в ружьях с регулятором боя-этот миф давно развенчан людьми со способностью мыслить самостоятельно и оперировать элементарными школьными познаниями физики. И на просторах инета этих выкладок масса. А поршень не мультипликатор, "мощщи" не добавит. Уменьшение сечения наконечника и бегунка вкупе с использованием тонких и прочных линей с малыми узлами-вот что даст не прирост, а наименьшие потери энергии выстрела. В общем азы матчасти, но иногда стоит освежить форум.

[omerhant67]

Паша я у  ковота видел два кольца на поршне так он ещё между ними смазку закладывал для скольжения

Давай вспоминай,у кого!

[Melekhoff]

Видел Айрбалетный поршень? Когда его из ствола достают? Так макаронники стали консистентную смазку наносить на поршень,между О-рингами! Озадачились тоже этой проблемой,слегонца только! Два и убрать трение,поршень стабилен в стволе и точность выше у ружья! Это моё мнение,сугубо досужий домысел!Люминиевый ствол дольше останется без задиров и царапит!

Не видел, у меня этого ружья нет и не будет. Тяги в ледяной воде работают отменно, роллер 90 решает все проблемы на дистанции 5м. А про стабильность с двумя кольцами нельзя не согласиться, да и "шлюз" опять жешь. А задиры на люминиевом стволе от песка. Пневмат штука не высокотехнологичная, не ДВС. Кстати, читали опус о эйрбалете в деталях на гарпуне? Там человек разобрал его с пристрастием и все подробно описал.

[DRV]

В общем азы матчасти, но иногда стоит освежить форум .

Матчасть подразумевает идеальные условия.

Т.Е. гарпун прямой как струна.Направляющая гарпуна не имеет люфта.Поршень проходит всю длину ствола,прикасаясь к стволу только о-рингом.Ствол отпарирован в зеркало.Нет заусенцев и различности толщин на манжете.

Ты такое встречал?Я нет.

Не видел, у меня этого ружья нет и не будет. Тяги в ледяной воде работают отменно, роллер 90 решает все проблемы на дистанции 5м. .

Ты сделал поспешные выводы.

[finik]

 

Это поршень на пеленгас по моему чертежу делал Алексеевич.В ванночку между о-рингов закладываю силиконовую смазку.

Паша свой выложи.

 

В те годы, когда подвохов было мало, а рыбы много, в канавку между кольцами вкладывалось фетровое кольцо пропитанное маслом,

А в некоторых случаях и разведённой в масле пастой ГОИ.

[DRV]

В те годы, когда подвохов было мало, а рыбы много, в канавку между кольцами вкладывалось фетровое кольцо пропитанное маслом,

А в некоторых случаях и разведённой в масле пастой ГОИ.

В те давние времена,когда оринги были в дефиците.В замен них ставил кожаные колечки проваренные в масле.

[omerhant67]

Паша я у  ковота видел два кольца на поршне так он ещё между ними смазку закладывал для скольжения

Давай вспоминай,у кого!

Это поршень на пеленгас по моему чертежу делал Алексеевич.В ванночку между о-рингов закладываю силиконовую смазку.
Паша свой выложи.

Ром! Большой комп умер,фото все в нём были! Через недельку материал придёт,выточу и выложу!